Problemas con abs
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Problemas con abs
Hola, me e comprado de nuevo un calibra y tiene un fallo q no soluciono, y esque la luz del abs se me queda encendida, y a baja velocidad cuando freno es como si me saltara el abs, no frena por que el pedal se queda duro y empieza a sonar un ruido raro, y como os imaginareis si ai que frenar y no frena se puede tener mas de un susto, a ver si sabeis por que puede ser, algun sensor centralita etc... gracias
Es cuando veo a dios, que empiezo a frenar...
Calibra c20xe - Calibra c20let - Corsa GSI - Ibiza TDI 202cv - Polo G40 - Vitara 16v - Civic VTI
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yo lo primero que haria seria el check y segun el fallo que de ir descartando sensores, centralita ect.
asi a bote pronto parece ser fallod e centralita, como que no esta bien o algo.
prueba a resetear, desconecta la bateria unas horas y vuelve a ponerla a ver si se soluciona por suerte.
un saludo y bienvenido de nuevo
asi a bote pronto parece ser fallod e centralita, como que no esta bien o algo.
prueba a resetear, desconecta la bateria unas horas y vuelve a ponerla a ver si se soluciona por suerte.
un saludo y bienvenido de nuevo
"if something is hard to do it's not worth doing" Homer Simpson
Si necesitas hacer el autodiagnostico del ABS;aqui tienes como hacerlo
A Marrón Masa
B Marrón / Amarillo ECU Motor
C Marrón / Negro Caja de Cambios Automática (salvo en modelos con Control de Tracción)
D Marrón / Rojo Calculador de Combustible (Tableros LCD)
E Marrón / Azul Luz Testigo ECU Motor / Línea de Datos unidireccional a la ECU Motor
F Rojo +12v (fusible F8 )
G Marrón / Blanco Línea de Datos bidireccional
H Marrón / Azul Alarma
J Marrón / gris 4x4 ó Control Electrónico de Tracción (según modelos y año)
K Gris ABS
Autodiagnóstico ABS
Puenteando A y K. Destellará la luz testigo del ABS siguiendo el mismo protocolo de destellos explicado más arriba. Los primeros Calibras, con el sistema ABS antiguo, normalmente no pueden ejecutar este autodiagnóstico. Este será el caso si no llega ningún cable al pin K.
Código Error
16 Delantera Izquierda, Solenoide (Relé y Conexiones)
17 Delantera Derecha, Solenoide (Relé y Conexiones)
18 Solenoides Traseros (Relé y Conexiones)
19 Circuitos de Relé de Solenoides
25 Malfunción en Sensor de Rueda Dentada
35 Circuitos Relé de la Bomba
37 Interruptor de Luz de Freno (Interruptor de Pedal)
39 Delantera Izquierda, Sensor de Velocidad (Separación u Operatividad)
41 Delantera Izquierda, Sensor de Velocidad (Resistencia o Conexiones)
42 Delantera Derecha, Sensor de Velocidad (Separación u Operatividad)
43 Delantera Derecha, Sensor de Velocidad (Resistencia o Conexiones)
44 Trasera Izquierda, Sensor de Velocidad (Separación u Operatividad)
45 Trasera Izquierda, Sensor de Velocidad (Resistencia o Conexiones)
46 Trasera Derecha, Sensor de Velocidad (Separación u Operatividad)
47 Trasera Derecha, Sensor de Velocidad (Resistencia o Conexiones)
48 Voltaje del Sistema demasiado Alto ó Bajo (Alternador o Batería)
55 Fallo de la ECU
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Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.
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Re: Problemas con abs
Haz el autodiagnostico. Q modelo es tu coche, de q año? Si es fallo del modulo hidraulico, puedo ayudarte...^SoMeR^ escribió:Hola, me e comprado de nuevo un calibra y tiene un fallo q no soluciono, y esque la luz del abs se me queda encendida, y a baja velocidad cuando freno es como si me saltara el abs, no frena por que el pedal se queda duro y empieza a sonar un ruido raro, y como os imaginareis si ai que frenar y no frena se puede tener mas de un susto, a ver si sabeis por que puede ser, algun sensor centralita etc... gracias
Un cordial saludo.
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Mi calibra es del año 91, lleva el sistema antiguo del abs y lleva la centralita al lado del asiento del conductor, a este sistema no se le puede hacer el autodiagnostico? es que nunca le e echo y no tengo ni idea, a ver si me podeis explicar un poquillo como se hace y donde esta esa clavija que sale en la foto.graciass
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Calibra c20xe - Calibra c20let - Corsa GSI - Ibiza TDI 202cv - Polo G40 - Vitara 16v - Civic VTI
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Hola compañero y enhorabuena por la compra.Seguramente tengas algun sensor roto o sucio.Si que se puede hacer el check(o por lo menos el mi ex16v se podia) se hace como el de las averias de motor.Por allo hay un post mio que me pasaba lo mismo que a tii.
saludos y suerte
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EX calibra 2.0i 16v c20xe del 93 150hp
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Comprueba el relé, a mi me dio muchos problemas y solo era eso.
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"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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Alguien me podria decir lo k vale el rele del Abs, es k no me va el abs y primero probaria el rele a ver si el fallo es de ahi.Angelito escribió:Comprueba el relé, a mi me dio muchos problemas y solo era eso.
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Muchas gracias.
¡¡¡ Tengo uno !!!!
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Ojo, solo los Calis hasta 1991 con el ABS-2E (módulo bajo una tapa a la izquierda del asiento piloto) tienen ese relé '2' en la caja motor. Los posteriores nó.
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gracias por las respuestas, voy a probar primero lo del rele que es lo mas sencillo y sino ire mirando las demas cosas ya os dire si se me quita con el rele o no, por cierto cuando pego un frenazo no me salta el abs.saludos
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Re: Problemas con abs
Rescato el post por que tengo un cali del 91 con la luz de abs encendida y no me hace autodiagnostico, a vosotros poniendole el rele se os soluciono finalmente?? que vale el rele?, esk lo suyo es probar primero eso antes de empezar a cambiar sensores, un saludo
Hay gente que no aprecia lo que tiene hasta que lo pierde
Re: Problemas con abs
A Garkopeke le acaba d pasar lo mismo y fue a la opel y le pidiern 50 € x el rele,fue a un desguace y x 5 pavos le compro
Fernando Alonso 2006:
Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid
Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid
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Re: Problemas con abs
yo compre el coche y hace un mes al desmontar el cuadro me di cuenta que le faltaba la bombilla del abs del cuadro, la puse y no deja de estar encendida la jodida, pero como frenar frena de momento lo deje ya que estoy cocinando otras cosas, pero viendo esto ya se que si paso por desguace para lo que sea me pillo uno