aller me salio ardiendo el cali. no fue mucho

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 28 Jun 2006, 07:10

pues que aller me empezo a salir fuego del motor.
pde apagarlo y no paso a nada mas grave
pero se me a quemado la manguera de cables que va de alado de la rampa de gasolina .
alguien save que em puede costar arreglar eso en la opel.
y a que se puede haber devido ese incendio.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 28 Jun 2006, 08:19

valla putada

un incendio es esa zona por un cortocircuito probablemente

ese cable creo que es carisimo en opel

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 28 Jun 2006, 08:36

sia mi me da que si

pero claro caro que es acaro
haye sta la cuetion

es que loq eu em da miedo e sque sea devido a alguan fuga d egasolian o de cceyte o yo que se de que.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 28 Jun 2006, 10:29

Ese mazo de cables te puede costar tranquilamente mas de 600 euros.

La opel es asi de hippie.

Casi mejor que te pilles un cableado de desguace, que te costara 4 perras gordas.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 28 Jun 2006, 11:11

Desmonta y revisa. Tal vez se pueda sanear esa misma instalacion, porque un cableado de inyeccion de un Turbo... o te sale caro, o te cuesta meses encontrarlo

Que rabia...

Turbopacket · Mensaje por **Turbopacket** » Mié, 28 Jun 2006, 13:31

o un dia paseando x la torre lo ves y se lo obsequias a tu querido hermano jajajajaja

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mié, 28 Jun 2006, 13:51

Turbopacket escribió:o un dia paseando x la torre lo ves y se lo obsequias a tu querido hermano jajajajaja

Que cabron

,como en casa hay una, verdad?

Tengo entendido que la instalacion de inyeccion,pasaba de los 600 €

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 28 Jun 2006, 14:45

Si ha sido cerca del rail de alfalfa ... yo investigaría primero a ver si hay fuga

.

Luego a ver si es salvable y reapañable el cableado chamuscado.

Si esta muy muy frito igual sería mejor cambiarlo. En la PELO el guantazo puede ser brutal. Otras opciones son patrullar desguaces y estar atento a ebay.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 28 Jun 2006, 15:36

que quieres decir que fugue por un injector o que alla petado la rampa.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 28 Jun 2006, 15:40

Whatever.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 28 Jun 2006, 16:35

mmm por ebay es facil encontrarlo compañero

busca por kabelbaum o wired loom en ebay alemania ( http://www.ebay.de ) o ebay inglaterra ( http://www.ebay.co.uk )

si al final cambias el cableado existente por uno nuevo o e desguace yo te compraria el chamuscado si te parece bien

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 28 Jun 2006, 16:42

si que em parece vien
pero el chamuscado esta muy muy muy chamuscado

el coche lo lleve esta mañana alas 8 a la opel
y lllevarmeklo otra vez para casa me supone demasiado follon
osea que lod ejare en la opel
la verdad estoy rallado proque siempre estoy liado con el coche.

y ahora no puedo dedicarle ni un segundo mas.

pero si quieres les digo que em den el cable cahmuscado
aunque no se pa qeu pudes querer tu eso.

es un mionton de cobre y ceniza.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 28 Jun 2006, 16:46

lo que realmente quiero es descifrar el cableado c20let

el que tengo aki de muestra esta en bastante peor estado te lo aseguro

jass · Mensaje por **jass** » Mié, 28 Jun 2006, 23:11

ke putada, no lo lleves a la opel

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 29 Jun 2006, 07:06

tengo que mirar pero puede que me lo cubra el seguro.

taurus · Mensaje por **taurus** » Jue, 29 Jun 2006, 17:15

oscar calibra escribió:tengo que mirar pero puede que me lo cubra el seguro.

si lo tienes a todo riesgo version tope de gama

y homologadas todas las reformas que le has hecho, quiza si.
pero si no, cuando el perito levante el capó y vea todo el tinglao que llevas debajo...

de todos modos ojalá te lo cubra el seguro, asi te quitas un gran peso de encima

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Jue, 29 Jun 2006, 17:23

Hombre digo yo que si tienes asegurado tb con incendio puede ser que te entre,habría que rumiarlo por que de ser así sería lo suyo cables nuevos.

Un saludo.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 29 Jun 2006, 17:43

La cosa es q el coche de Oscar en estos momentos no es el mismo coche q consta en los papeles del seguro y te pueden venir con las modificaciones... incluso echarte del seguro si sale mal y no cuela.

Con todo, suerte, a ver si cae.

Un cordial saludo.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 30 Jun 2006, 07:13

he estado mirando los papeles y no tengo incendios incluido
osea que nada.
pero si lo tubiera
ellos como van a saver las modificaione sque tengo, si no se ven a simple vista.

Tiburón · Mensaje por **Tiburón** » Sab, 01 Jul 2006, 04:32

Hola Oscar; te comento que a mi se me quemó la instalación de la rampa de inyección, la grúa me lo llevó a un taller (expertos en instalaciones eléctricas) y alli me dijeron que lo mas probable es que se hubiera chamuscado la centralita (+ del 90% de posibilidades).

Me dió presupuesto aproximado para sanear la rampa de inyección, unos 200 € y después hablaríamos de la centralita.

Yo no me fié, hablé con los del seguro y conseguí que me llevaran el coche hasta mi taller habitual, allí mi mecánico me saneó el cableado de la rampa de inyección en dos días y sólo me cobró 100 €uros; la centralita había salvado.

En mi caso se quemó porque el cableado se soltó de su amarre (brida o cinta aislante) y fué rozando con la palanca que acciona el embrague hasta que se peló el cable y ZAS, se me paró el coche y empecé a oler a chamusquina, yo quité el contacto inmediatamente, abrí el capó y todavía salía humillo, solté un borne de la batería y a telefonear a la grúa.

Suerte con el arreglo!!