[DOCUX] Medidas de volante

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 04 Jul 2006, 21:55

Tropic escribió:

De acuerdo, acepto tambien una cruzcampo por la farragosa tarea de quitartelo de encima

No pierde oportunidad para aceptar una cruz campo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 09 Jul 2006, 18:40

Lista de medidas:

Senator B 3.0L C30NE -----------------------------------> 400mm, grosor 27-29mm.

Monza B 3.0L 30NE ---------------------------------------> 400mm, grosor 27-29mm.

Calibra 2.0 16V X20XEV ---------------------------------> 370mm+/-, grosor 27-31mm.

Calibra C20NE '91 ----------------------------------------> 365 mm, grosor 31 mm.

Calibra C20LET '95 ---------------------------------------> 365 mm, grosor 27 mm.

Vectra GT (cortesía del Maestro de Húsares

) -----> 380 mm, grosor 30 mm.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 10 Jul 2006, 11:35

El del Cali Ecotec y el del Tigra miden lo mismo, el del Omega B un pelin mas, como el de los Vectra B. Todos con airbag.

Siento no ser mas preciso, pero las medidas que pude tomar en el desguace en ZGZ fueron comparativas tirando de una moldura de una ventanilla y haciendole marcas

Mensaje por **Tropic** » Jue, 19 Oct 2006, 19:07

Volante de Turbo en Tigra, cambiado sin problemas de ajuste, misma medida, actualizado post principal del hilo

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Vie, 20 Oct 2006, 02:05

Alvaritopal tengo mis dudas con respecto a ese 3%, en un volante normal eso viene a ser 1cm de variacion maximo.

Creo que lei en el manual de la ITV que se permitian variaciones de 0 a 20% sin necesidad de ningun papeleo, de 20 a 30% homologando y no se permitian de mas del 30% pero no estoy seguro, necesito confirmarlo.

Me da que a ese bodoque le pasaron una fotocopia en la que salia cortada esa cifra

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Sab, 21 Oct 2006, 01:36

haber haber, yo tengo el zulag montado, es un pokito mas pequeño que el de serie.

- el zulag son 340
- el de serie 380

no me pondran problemas en la itv no???

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Sab, 21 Oct 2006, 01:45

Si lo que dije antes es correcto, no tendrian por que decirte nada.

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Sab, 21 Oct 2006, 01:47

NeWbIe_SLMNK escribió:Si lo que dije antes es correcto, no tendrian por que decirte nada.

esperemos que tengas razon

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Sab, 21 Oct 2006, 02:02

Pos me habia colao!

Como reformas de importancia se considerarán las 46 operaciones siguientes, efectuadas antes o después de la matriculación del vehículo:

30 Sustitución del volante original por otro de menores dimensiones, cuando la diferencia entre los diámetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por 100 del diámetro del primero

Eso hace que ese volante sea reforma de importancia y tengas que tramitar papeles.

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Vie, 10 Nov 2006, 02:58

sacado del manual de reformas de importancia del ministerio:

http://www.mityc.es/NR/rdonlyres/C27E00 ... _06_07.pdf

Por lo que veo la que nos interesa es la numero 30, siempre que sea menor a un 10% es valido, hasta el 15 hara falta homologar y de ahi para arriba teoricamente no se podra. no dice nada si el diametro es superior

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Vie, 10 Nov 2006, 03:01

kaiser escribió:haber haber, yo tengo el zulag montado, es un pokito mas pequeño que el de serie.

- el zulag son 340
- el de serie 380

no me pondran problemas en la itv no???

por lo que he puesto hace un momento, segun esto si se ponen muyy tontos te tiraran por los pelos, porque no deberia ser menor de 342 mm