Respuesta motor.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mié, 07 Feb 2007, 19:54

Tropic escribió: sacales unas fotos a las bujias antes de tocarles el galgado, con el macro mejor, y ponlas aqui...

Pues voy a tener que hacerlo mañana, tengo el taller hasta arriba, y fuera no se ve nada esta oscuro ya, pero las otras que quite la ultima vez hace 5000km yo creo... estaban muy bien.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mié, 07 Feb 2007, 20:34

En las bujias, la galga de 0.60 entraba sueltecita, y la de 0.70 entraba ya muy justa, el estado de las bujias aparentemente es muy normal,

Y otro leñazo que le a endiñado a mi viejo

por listo xDDD

voy a pedir los cables, viendo las fotos del hilo en el mercado de Marte, son identicos los cables a los del 16v

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mié, 07 Feb 2007, 22:36

Vengo de estar con un amigo, que ademas de gustarle mucho la mecanica es un chispas de estos

, bueno que hemos estado a oscuras con el motor en marcha, y a ido tocando cable a cable con el dedito, y el 2 cilindro premio, se ve perfectamente el chispazo que pega los demas no, yo no se como lo aguanta pero se a dado unos cuantos xDDD

Asi que si te pega ese chispazo en el dedo posiblemente derive el chispazo al motor verdad? y por hay venga el problema.

Un saludo

Mensaje por **Tropic** » Jue, 08 Feb 2007, 12:51

Exacto

La chispa deriva a masa por el bloque, la culata, el capo, o lo que tenga cerca de metal en ese momento. Y ese chispazo "fuera" no cae "dentro" (misfire) y ese ciclo se queda sin explosion (tiron)

Compra unos cables antes de que mates a alguien

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Vie, 09 Feb 2007, 16:37

yo no se como lo aguanta pero se a dado unos cuantos xDDD

El voltaje de la chispa es muy alto, piensa que la diferencia de potencial es tan grande que el medio donde esta la bujia se rompe su propiedad de aislante y se ocnvierte en conductor, pero la intensidad es muy pequeña.

Para hacerse a la idea la energia del chispazo en una bujía es de alrededor de 0,02-0,03 Julios y un voltaje entre 15kV-30kV.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Dom, 11 Feb 2007, 13:53

vectrita v6 escribió:El voltaje de la chispa es muy alto, piensa que la diferencia de potencial es tan grande que el medio donde esta la bujia se rompe su propiedad de aislante y se ocnvierte en conductor, pero la intensidad es muy pequeña.

Y dando gracias que es asi, que si la intensidad fuese mayor (y atravesase nuestro cuerpo una décima de amperio) pasariamos de una sensacion desagradable a algo potencialmente mortal

El colega tuyo ese si es chispas ya sera perro viejo y sabra poner los medios para jugar con esa corriente "proponiendola" un camino alternativo menos resistente que su propio cuerpo, por lo que la intensidad que lo atraviesa se reduce hasta que a penas la nota

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Jue, 15 Feb 2007, 01:31

NeWbIe_SLMNK escribió:
vectrita v6 escribió:
El colega tuyo ese si es chispas ya sera perro viejo y sabra poner los medios para jugar con esa corriente "proponiendola" un camino alternativo menos resistente que su propio cuerpo, por lo que la intensidad que lo atraviesa se reduce hasta que a penas la nota

Pues si algo hacia, y me decia que si ponia la rodilla en el paragolpes no se que pasaba no recuerdo

Pero vamos ya le e visto en un par de azañas juntos, con transformadores y de mas, que yo me daba ostiazos, y a el ni cosquillas xDD encima le mola xDDD

Con el problemilla despues de urgar en el cable, no lo hace, si mueves un poquito el cable, lo hace, asi que problema zanjado, ya estan pedidos unos cables nuevos.

Gracias chicos