ne0z Restauracion General + SEH
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Este es mi Kit de juntas... coma ya e ducho vienen toditas toditas
Hoy me a traido mi viejo esto, para los ports, y va de maravilla, quitas la carbonilla de los ports de escape, en menos de lo que canta un gallo
Un saludo
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-BMW 735i E38
-BMW 320TD Compact M
-Opel Vectra A 1995 G20XEH 1??Cv Trasteandolo
-Ex Opel Astra F 1996 X16XEL 100Cv @ 6200rpm
-Ex Golf GTI TFSI DSG 2007 robado.
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- Alan78
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En ese juego van las superiores e inferiores, habria que comprar otro de juntas inferiores con sus retenes k costaran otros 20/30 pavos . Completito es, pero aqui en España se pasan un cojon y medio abriendo la boca por estas cosas
- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo
- Alan78
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Pues creo que ya habia montado alguna junta de glasser en el 124. Por lo menos el kit de carburacion era suyo y el de tapa de balancines y carter creo que tambien . Yo no tuve problemas y tengo algun kit completito guardado en el garaje para el futuro, mal sera que salga fulero
- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo
Esto era, por eso pedia mas referencias... en el recambista al que suelo ir tienen Glasser tambien a tutiplensergio 16v escribió:yo ya he montado la junta de culata con el motor fuera y es glaser (que no me hace mucha gracia la junta pero bueno)
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Pues no tengo ni idea, aparentemente parecen de buena calidad,
Bueno pues trabajito de mi novia, que me estubo ayudando el sabado
Los cilindros que protegen las bujias
TB limpito:
Valvulitas Esc y Admision pulidas a espejo en la cara, ahora me queda por detras, a ver como me las apaño para no arañar los angulitos
Foto de comparacion.
Un saludo
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Hay algun problema, en conectar de nuevo la bateria con todas las masas y conectores de la culata quitadas??? Esque estoy recableando los relogitos y alguna cosa mas, para probar si funciona
Un saludo
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Pongo mas precios de lo que voy comprando.
Muelles de valvula 5.10€ x 8 + IVA.
Manguito tubo carter a culatin 3.45€ + IVA
Carcasa final distribucion "NE Moderno" 19.95€ + IVA
Pra la carcasa esta hay que montar un buen tinglado para cambiarlo no ??
Puedo sacaros piezas de opel a 15% 10% menos segun que piezas
A otro tema, me podeis recomendar o hablar de alguna marca de segmentos ? Mi tienda de recambios creo que me dijo "Goeche"???
Un mecanico me recomendo Perfect Circle, creo que eran pero no los encuentro
Muelles de valvula 5.10€ x 8 + IVA.
Manguito tubo carter a culatin 3.45€ + IVA
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Pra la carcasa esta hay que montar un buen tinglado para cambiarlo no ??
Puedo sacaros piezas de opel a 15% 10% menos segun que piezas
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Ostia rallye si le das con el pedrusco ese, la dejas buena Esque es lo primero que estaba mano para que se viera bien el acabado
Lija de 320 > 500 > 800 Agua > 1000 Agua > 1500 > Agua.
Mañana me traen lija 2000, que se me acabo y viendo el acabado no creo que le da ya con 2000
Un abrazo!!
Lija de 320 > 500 > 800 Agua > 1000 Agua > 1500 > Agua.
Mañana me traen lija 2000, que se me acabo y viendo el acabado no creo que le da ya con 2000
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- vectrita v6
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Que se hace con lija de agua, es de grano mucho mas fino, pero las virutas arrancadas, al estar humedo, no caen, con lo que ayudan tambien al proceso de lijado.vectrita v6 escribió:Eso de agua.-.....que significa que el papel de lija lo empapas con agua???
Las de agua suelen ser de grano 1000 en adelante.
@Neoz: Yo me imaginaba yo que ese chusco no lo podias haber hecho....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
- vectrita v6
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