cambio duro y retemblor a ralenti

[zamavectra]

hola de nuevo calibreros .
tengo un vectra 2.0 i tenia un par de dudas 1ª las marchas en caliente entran algo duras le cambie el aceite creo que mejoro pero no suficiente ,si me recomendais algun aceite o aditivo ,yo le puse sae 80

2ªel coche al ralenti tiembla bastante le limpie la valvula de control de ralenti comprove fugas de aire tdo ok ¿¿¿ ¿podria ser el silencioso trasero que es artesanal y no retiene bien las ondas de sonido???

gracias a todos un saludo

[pelines]

2ªel coche al ralenti tiembla bastante le limpie la valvula de control de ralenti comprove fugas de aire tdo ok ¿¿¿ ¿podria ser el silencioso trasero que es artesanal y no retiene bien las ondas de sonido???

gracias a todos un saludo

O los silenblocks del motor que estén rotos, cuarteados y hechos una mierda.

[korvo01]

Yo creo mas que sea lo que dice Pelines. Si en rpm va redondo, entonces seran los silentblocks de apoio que pasan las vibraciones al chassis.

[JUANITO]

el tema del cambio metele valvulina SAE 80-90 y una cantidad cercana a 1,9 litros sacale tambien la "funda" de cuero de la palanca de cambios y engrasa la rotula y la varilla notaras algo de mejoria

[zamavectra]

gracias revisare tio eso y os contare . a. una pregunta¿¿ seria bueno ponerle al cambio aditivo de teflon??