OVERRIDE un modesto lujo.

[Alumnoeuiti_SS]

Pues eso, q esta misma tarde, aprobechando q ECOBUS me ha preguntado por ello, he instalado la botonera q me consiguio Angelito con OVERRIDE. Ya esta en orden de combate, dispuesta a segar cabezas, manos y todo tipo de cosas q se interpongan en el camino de la ventanilla. Funciona a las mil maravillas y la ventanilla del piloto, la mas remolona en temas de subir a la primera... ahora sube q ni pintada. Mas q nada, para la gente q tenga la botonera rara-rara-rara como decia Tropic, sin OVERRIDE, y tenga problemas de sobrepresiones creadas en el marco, gomas q rozan etc... q se haga con una, xq te da una... como seguridad saber q este invierno, al salir de un peaje no vas a necesitar dios y ayuda para acabar de subir la ventanilla, algo q se prolongaba durante kilometros... con la consiguiente entrada de aire frio al coche.

Un cordial saludo y suerte ECOBUS.

[Sebas]

alumnoeuiti_ss te he escrito a tu correo privado,es que aun no habia leido tu post ,pero bueno aprovecho ademas de preguntartelo a ti,tambien a quien sea que me pueda ayudar,por que he montado la botonera pero es igual que pulse el OVERRIDE o no la ventana si se topa con algo sigue bajando pulses el boton o no,no se si le doy bien,lo que hago es pulsar el boton del override junto con el de la ventana que quiero subir,y nada ,no se si hago algo mal,quizas hay que programarlo como las ventanillas??? ,si alguien lo sabe que me lo diga,please quiero mi OVERRIDEEE!!!,saludos a todos.

[Alumnoeuiti_SS]

A ver, yo el brazo no lo he puesto... lo haces para cobrar algun seguro o asi? Bromas aparte. Yo, no se, le doy al boton de subir la ventana solo y me rebota, pero si le doy, coge carrerilla y pulso el OVERRIDE, no me rebota ya. No se. Intenta configurar otra vez las ventanas a ver como decia Tropic, pero me da q ahi no esta el asunto. De tu botonera salen tantos cables como te he enumerado en un MP anterior? No se de q puede ser. La ventanilla hace tope con tu brazo, te llega a apretar y rebota? Igual es q supera incluso con OVERRIDE la presion maxima. Yo tenia entendido q con el OVERRIDE no paraba por nada, pero ya te digo q tampoco he metido el brazo.

Un cordial saludo.

[Sebas]

pues si alumnoeuiti_ss,de mi botonera salen los mismos cables que me dijistes en el MP,y si la ventanilla hace tope con mi brazo me aprieta y rebota,he revisado todo y esta bien conectado,no se,estoy todo liao y es que esto del OVERRIDE a mi me parece muy util,igual mañana desconecto la bateria a ver si resulta.......... ,saludos.

[TELVM]

Ya esta en orden de combate, dispuesta a segar cabezas ...

[farrucu]

la ventanilla del piloto, la mas remolona en temas de subir a la primera... ahora sube q ni pintada.

Me considero afortunado. Mis ventanillas jamás han rebotado. No tengo botoncito de esos de override. Deben de estar trucadas de alguna forma, porque están activas siempre, con la llave en el contacto o fuera, y sin importar el número de veces que hayas abierto o cerrado la puerta.

como seguridad saber q este invierno, al salir de un peaje no vas a necesitar dios y ayuda para acabar de subir la ventanilla, algo q se prolongaba durante kilometros... con la consiguiente entrada de aire frio al coche.

¿Frío ibérico? Déjame contarte una historia.

Sicilia. Mil novecientos veintisiete. Digoooo Erding. 5 de enero de 2003. El que suscribe se dirige a un insana mañana de curro. Por el camino para a recoger a otros dos desafortunados curritos temporalmente descabalgados. Eran las 06:30 de la mañana del día más frío del año.

Al abrir la puerta para recoger pasjeros, el cristal del copiloto se empaña totalmene. Receta: bajada de cristal y subsiguiente alzado. Bien, el cristal bajó, pero el motor se debió de congelar porque ya no volvió a subir. Casi se nos congela también el copiloto, que aguantó más de 4 km la brisa pre-alpina golpeándole la cara a 19 bajo cero.

Experiencias con el frío en el coche:

-5 grados: Esta temperatura la soporta relativamente bien cualquier coche. Notas el volante un poco frío, eso sí. Si hay humedad, te tocará rascar el cristal. No se te ocurra echar el frenomano por debajo de 0 grados, te arriesgas a no poder quitarlo, efecto documentado.

-5 a -10 grados. Aquí se empiezan a acusar las bajas temperaturas. El cuero de la palanca de cambios se acartona. El scrolling de la palanca de cambios hace pensar que la valvulina se ha tornado caramelo líquido.

-10 a -15 grados. Al coche le cuesta arrancar. El ralentí sube y se mantiene a 1.500 vueltas. El consumo se dispara. Puedes circular perfectamente sobre nieve, ya que no se fundirá bajo las ruedas. Aunque dejes el coche a cubierto, si llevas alguna botella de agua, se congelará. Esto también está documentado.

-15 ... Desaparecen los problemas de hielo en los cristales: A esa temperatura, la humedad relativa es extremadamente baja. Los servomotres empiezan a tener problemas para funcionar. Los finlandeses empiezan a tender la ropa dentro de casa. Si el coche ha estado protegido en un garaje e intentas limpiar los cristales, el agua del chisca se congelará antes de llegar al parabrisas.

[Alumnoeuiti_SS]

Coño Farrucu, te pones en unas situaciones q... Aki en Donosti la temperatura no baja mucho nunca, pero si lo hiciese, la humedad acabaria con nosotros. Los peajes de los q hablo son de camino a Zaragoza en invierno, la temperatura raras veces baja de los 0 grados, puede q poco mas, pero aun y todo... no es como para ir con la ventanilla abierta.

ECOBUS, igual puedes preguntarle a alguien q tenga de serie a ver si su OVERRIDE es capaz de cortar zanahorias, yo sq soy nuevo en este tema, igual alguien te lo puede aclarar mejor.

Un cordial saludo.

[Sebas]

alumnoeuiti_ss una pregunta,tus botones de los elevalunas se quedan las lucecillas encendidas siempre???? a mi con la botonera sin OVERRIDE no y con la que lo tiene siempre encendidas,sera que tengo que modificar algun cable de alguno de los enchufes???
y esto a todos los que tengan OVERRIDE de serie,como coño funciona??? es decir como se debe de pulsar??? y por ultimo el OVERRIDE como dice alumnoeuiti_ss es capaz de cortar zanahorias,brazos,cabezas etc??? o no es para tanto,saludos.

[OMEGA]

Solo funciona hasta que se joda el motor osea a piñon fijo lo que aguante, creo que podia partir una manzana por la mitad.

[TELVM]

[Sebas]

estoy hecho la picha un lio,entonces esto del OVERRIDE no es para desconectar el sistema "antiatrapamiento"????
si no es mucho pedir me podria alguien que tenga el OVERRIDE de serie escanear la pagina del manual donde pone exactamente para que sirve dicho botoncejo??? o en su defecto que me lo diga alguien con seguridad para que es exactamente y como funciona??? le estare agradecido al que me ayude eternamente,please,saludos.

[Tropic]

Ahá!! LIBEGTÉ, IGUALITÉ, OVEGGAIDÉ

Ahora lo entiendo todo!!

[Alumnoeuiti_SS]

ECOBUS, las lucecillas se kedan encendidas siempre en todos los coches y todas las botoneras, asi q eso esta OK en tu botonera on OVERRIDE. A mi se me kedaban encendidas anyes y ahora. Si kieres, podiamos kedar un dia q pases por aki al lado o viceversa y te dejo mi botonera son OVERRIDE a ver si se te keda encendida o no. Por lo demas, el funciamiento es sencillo creo. El OVERRIDE como dices, anula la señal de obstaculo en la ventanilla y evita el rebote. Yo por ejemplo le doy a subir la ventanilla y aprieto el OVERRIDE poco despues de q empiece a subir la ventana y asi me funciona.

Un cordial saludo.

[Tropic]

Sin contacto, solo se quedan encendidas hasta que abres y cierras la puerta... es decir, se desactivan cuando ya estas fuera del coche y cierras...

[Sebas]

asi las tenia yo antes hasta que le puse la botonera con el OVERRIDE este

[Sebas]

me podria poner alguien el esquema electrico de los elevalunas con OVERRIDE????????
y la hoja del manual de usuario de la pelo???????
a quien me lo pueda poner que me lo ponga aqui o me lo mande a:
sebastian28@telefonica.net
saludos a todos.

[Alumnoeuiti_SS]

Ecobus, lo q facil llega, facil se va. Debe haber otro cable en los coches q vienen de serie con override, me refiero al conector del coche. Si te fijaste, en la clavija negra de la botonera con Override, hay un cable mas q en la botonera q no tiene.



Habria q buscar los enchufes del coche, donde encajan estos y comparar los nuestros con esos.

Todo esto lo digo xq, maldita se la casualidad, despues de las pruebas q hice el dia q lo instale, hoy ya no me funciona, como a ECOBUS. Daria la casualidad, pero fue 5 veces lo q hice, pulsando no reboto ni una y sin pulsarlo rebotaba. No se q pensar... Esto es cosa sola de los ECOTEC o los ultimos coches q salieron, si no me equivoco, todos los ECOTEC llevan de serie la botonera sin OVERRIDE.

He sacrificado los LED's amarillos de la botoneria SIN q tengo en casa para verla por dentro del todo, pero no saco mucho en claro.

En mi botonera SIN pone el numero de pieza 90 479 081. Buscando en el EPC esa parte... me sale la q lleva OVERRIDE, la pregunta seria, si la fuese a comprar nueva a la Opel, cual me darian? Sigo pensando en el cable ese q digo, el q encaja en al pin redondeado en la figura. Si aun tuviese esa parte mi coche donante, podria aclararme definitivamente xq va o no va el OVERRIDE en un ECOTEC.

Un cordial saludo.

[TELVM]

Coño, a todo esto me acabo de fijar que en la fiera no tengo el famoso botón de 'override' (revelador de lo mucho que se usa ).

Habrá que sacar la guadaña cuando toque afeitar a alguien .

[Sebas]

alumnoeuiti_ss,yo me fije en el conector de mi coche,y si ,la botonera con OVERRIDE lleva un cable mas que encaja al enchufarlo en un cable del mismo color que no usa la botonera SIN (viene de sobra),pero aun asi no me funciona,yo creo que sera porque hay que modificar algun cable de los que encajan en el conector,porque como ya comente con la botonera sin override al abrir la puerta se me apagaban los leds y con la que tiene siempre estan encendidos,tu que crees???

[Alumnoeuiti_SS]

Pues si ese pin de mas q lleva la botonera con OVERRIDE encaja en un cable q viene en el conector del coche, aun me kedo mas flipado. ECOBUS, llevas la botonera con OVERRIDE puesta en estos momentos? Si es asi, haz la prueba de si funciona o no con la puerta abierta. El tema de si las luces se kedan encendidas o no, me temo q estan siempre encendidas desde el momento q abres el coche-la puerta con la llave. Una vez cerrado, supongo q se apagaran, pero cuando lo cierro kedan encendidas, esto siempre me ha pasado a mi, con una o con otra botonera.

Me deja perplejo lo del cable ese, xq si el coche no llevara, ahi estaria la cuestion, pero si lleva... estara desconectado de mas adentro? Voy a hacer la prueba del OVERRIDE con la puerta abierta, a ver si luego bajo.

Si pudieramos saber si ese cable conduce o no, sabriamos bastante mas q ahora.

Un cordial saludo.