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si me he fijado por cierto lo que parendi yo con una coleccion suya de los 80 llamada "bricolage del automovil"
martedj@hotmail.com
Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones
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"Think Outside of The Box" -Motoman
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- Carlos
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Tropic escribió:Como mola el primer capitulo, sobre todo lo de que tener el carnet de conducir no quiere decir que sepas conducir
http://www.youtube.com/watch?v=2YMVnYaNcpI
Es cojonuda la serie incluso después 30 años, el señor Costas tenia que ser el director de la DDT.TELVM escribió:BTW y por si no os habíais fijado: Es el mismísimo Don Paco Costas quien ha subido 'La Segunda Oportunidad' al youtube .
Normal en FC hay gente para todos los gustos (aunque abundan los cabestros), algunos incluso pretenden subir a infame jefe de la DTT a olimpo de los dioses (yo personalmente pensaría en subirle a otro sitio).TELVM escribió:Se están comentando las prestaciones del Probe V6 versvs Cali V6. Para iluminar sobre la punta del Cali pego tu famosa foto ...
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... 759&page=2
Que mala ostia me entra viendo estos programas.
P.D. Joer, la post que tengo atrasados sin leer .
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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¡No se pierdan el mejor videojuego Playstation hasta la fecha!
Super Manson Bros - Catch Me If You Can
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"The only true law is that which leads to freedom"
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TELVM escribió:¡No se pierdan el mejor videojuego Playstation hasta la fecha!
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diooosss es alucinante, pero sera verda o esta preparado?????
(el video, no el subaru)
- Alan78
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Tu busca por "Ghost Rider Undecover" o por "Getaway Estocolm", veras lo que salePORIFERO escribió:TELVM escribió:¡No se pierdan el mejor videojuego Playstation hasta la fecha!
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diooosss es alucinante, pero sera verda o esta preparado?????
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TELVM escribió:¡No se pierdan el mejor videojuego Playstation hasta la fecha!
Super Manson Bros - Catch Me If You Can
me encanta el plano donde sale el cuadro del subaru, un angulo cojonudo
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die"
vendo: viewtopic.php?f=5&t=14876
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
- miguelobregon
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TELVM escribió:
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die"
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Panico en la m-30 http://motor.terra.es/ultimas-noticias- ... _41441.htm
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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yo la cojo a diario y desde q estan activos los radares (desde el 1 de abril) la velocidad es de 50 xq la gente asustada va a menos aun de lo estipulado, yo llendo a 70 voy x la izqda y parece q voy a velocidad de la luz de la velocidad increiblemente estupida de los flandersCirculación atropellada: se observa circulación atropellada en muchos puntos de la M-30 debido no sólo a los conductores perdidos a causa de las señales sino a la baja velocidad máxima, -70 km/h-, en el ineterior de los túneles.
oh no m'atopella
En un titular de un periodico gratuito de ayer ponia lo siguiente:
LA M30 RECAUDA 1 MILLON DE € EN UNA SEMANA...
Sin comentarios...
A los despistados o que quieran ampliar info sobre radares con mas detalle visitar la web de kachoperro...
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Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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'Challymanzon! Hazezino! ¿No saves ke ha 71 no se salba nadhie?'Turbopacket escribió:... yo la cojo a diario y desde q estan activos los radares (desde el 1 de abril) la velocidad es de 50 xq la gente asustada va a menos aun de lo estipulado, yo llendo a 70 voy x la izqda y parece q voy a velocidad de la luz de la velocidad increiblemente estupida de los flanders
Yo simplemente paso de coger la 30 mientras pueda evitarlo, eso es el MiG-Alley . Es de un ridículo kafkiano ir a 80, y la pérdida de señal GPS y los múltiples ecos vuelven locos a los equipos de guerra letrónica .
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Parece que el "síndrome de Ned" se contagia rapidamente, e incluso traspasa fronteras....
http://www.diariomotor.com/2008/04/17/p ... velocidad/
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
Que no te engañen. Ni el mito del no-limit es cierto ni es la primera Autobahn limitada.
En realidad, las Autobahnen simplemente carecen de limitación genérica como los 120 españoles, cuando se precisa un límite, se pone uno específico. Punto.
Eso quiere decir, simplemente, que no te limitan la velocidad sin un motivo. Pero motivos hay y muchos. Obras, tráfico, meteorología, incorporaciones, curvas y más frecuentemente abatimiento de ruido, a veces por atravesar zonas pobladas, o para no estresar a los animales que viven cerca de la Autobahn. Cuando el tramo o las circunstancias restrictivas desaparecen, la limitación también desaparece.
Lo que nunca oigo comentar en estos casos es que muchos de los límites de velocidad son dinámicos. Hay tramos que un viernes o domingo están limitados a 120, 100 incluso 80 porque hay un atasco similar al de las radiales madrileñas en fin de semana. El resto del tiempo, si la circulación es fluida, la limitación desaparece.
Al final, tramos largos completamente deslimitados, conozco pocos. El más largo es la A92 (por presión de la BMW, que la utiliza como pista de pruebas para sus modelos nuevos y se ocupa de asfaltarla). Sólo está limitada la circunvalación de Landshut, que tampoco se puede tomar a mucho más de 180-200 por las curvas. Por lo demás, ancha es Baviera.
En realidad, las Autobahnen simplemente carecen de limitación genérica como los 120 españoles, cuando se precisa un límite, se pone uno específico. Punto.
Eso quiere decir, simplemente, que no te limitan la velocidad sin un motivo. Pero motivos hay y muchos. Obras, tráfico, meteorología, incorporaciones, curvas y más frecuentemente abatimiento de ruido, a veces por atravesar zonas pobladas, o para no estresar a los animales que viven cerca de la Autobahn. Cuando el tramo o las circunstancias restrictivas desaparecen, la limitación también desaparece.
Lo que nunca oigo comentar en estos casos es que muchos de los límites de velocidad son dinámicos. Hay tramos que un viernes o domingo están limitados a 120, 100 incluso 80 porque hay un atasco similar al de las radiales madrileñas en fin de semana. El resto del tiempo, si la circulación es fluida, la limitación desaparece.
Al final, tramos largos completamente deslimitados, conozco pocos. El más largo es la A92 (por presión de la BMW, que la utiliza como pista de pruebas para sus modelos nuevos y se ocupa de asfaltarla). Sólo está limitada la circunvalación de Landshut, que tampoco se puede tomar a mucho más de 180-200 por las curvas. Por lo demás, ancha es Baviera.
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Estoy viendo a las manadas de Flanders locales matándose a gayolas con la 'noticia' .205rallye escribió:
Parece que el "síndrome de Ned" se contagia rapidamente, e incluso traspasa fronteras....
http://www.diariomotor.com/2008/04/17/p ... velocidad/
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(Jonathan Livingston Seagull)
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Para los de Vigo y cercanicas, ojito. Os pongo lo que me acaba de llegar al mail:
El radar móvil de la policía local de Vigo está ahora todos los días en la calle, ya sabéis velando por nuestra seguridad.
Es el ya famoso C3 color gris, con los cristales traseros tintados, (matrícula 3787 DVT), y ahora han inventado un nuevo método para tener el sitio reservado para colocarlos, es esa señal de prohibido parar y estacionar excepto vehículos autorizados que aparece en la foto. Por tanto atentos a esas señales porque marcan los sitios habituales. Por cierto, estas fotos fueron tomadas en la avenida de Castelao Nº 66, en el último tramo dirección Samil, justo antes del parque de los volcanes. También están poniéndolo en Jenaro de la Fuente, sentido subida, poquito después de la rotonda de la Travesía, detrás de un contenedor de basura. saludos
El radar móvil de la policía local de Vigo está ahora todos los días en la calle, ya sabéis velando por nuestra seguridad.
Es el ya famoso C3 color gris, con los cristales traseros tintados, (matrícula 3787 DVT), y ahora han inventado un nuevo método para tener el sitio reservado para colocarlos, es esa señal de prohibido parar y estacionar excepto vehículos autorizados que aparece en la foto. Por tanto atentos a esas señales porque marcan los sitios habituales. Por cierto, estas fotos fueron tomadas en la avenida de Castelao Nº 66, en el último tramo dirección Samil, justo antes del parque de los volcanes. También están poniéndolo en Jenaro de la Fuente, sentido subida, poquito después de la rotonda de la Travesía, detrás de un contenedor de basura. saludos
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