spewi NE

Datos y fotos de los Calibras del club. Un hilo por socio.

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spewi
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spewi NE

Mensaje por spewi »

Datos:

Nick: spewi
Ubicacion: Zaragoza
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Nacido al mundo calibrero en: 25 noviembre 2008
Registro en el foro:
Modelo: Calibra 2.0i 8v
Motor: C20NE
Color: Blanquito
Año: 1995
Potencia: 115 CV segun ficha
0-100 Km/h: ¿?
Vmax: de 204km/h GPS

Equipamiento:

De serie:
- Mismo equipamiento que todos, alarma, Aire acondicionado, elevafaros, ordenador de abordo.



Mejoras funcionales:
-Cambio de suspension y muelles -35mm supersport(van de cojon)
-Barra de copelas
-Cambio a 15" 195/50 toyo t1r
-Toma RAM(temporalmente anulada)
-Supresor de catalizador
-Anulada reaspiracion de gases
-Pastilla roja para RON 98






FOTOS:
En cuanto las saque las subo :D



Bueno como ya dije en el tema en el que me presente no tengo intencion de tunear sino de mejorarlo ligeramente para mejorar la experiencia al volante. Tampoco me interesa aumentarle la potencia de momento.

Saludos desde mañolandia! :lol:
Última edición por spewi el Lun, 21 May 2012, 20:50, editado 6 veces en total.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Bienvenido!

Hay muchos maños en el club

Lo de la TomaRAM ni te lo pienses,como ha de ser perjudicial para el motor...por dios! ponsela!

Sobre lo de repintarlo,si solamente tiene perdida de brillo,te aconsejo que lo pulas bien pulido,quedará como pintado nuevo
Si tiene rascadas,abolladuras etc...entonces pintar

Saludos
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

hola buenas!!! esperamos esas fotos :wink:

poquito a poquito los sueños dejaran de serlo, ya veras :D :D
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
vendo: viewtopic.php?f=5&t=14876
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dp16
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Mensaje por dp16 »

bienvenido y no te demores mucho con esas fotos

pd:poco a poco se hacen maravillas te lo aseguro
c20xe in progress.....
the evil soon emerge
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fran8v
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Mensaje por fran8v »

ENHORABUENA POR TU CALI Y BIENVENIDO AL CLUB.

ESAS FOTOS QUE RULEN!! :)
Un cordero con piel de lobo.
spewi
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Mensaje por spewi »

Las fotos supongo que para el fin de semana las tendre. Mañana ire a comprar fibra de vidrio y tubo para empezar la toma ram. Hoy ya le he cambiado la radio de serie que iba tocando...y le he engrasado la ventanilla porque rebotaba. Me falta solucionar el cierre centralizado que no me va :?
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

-fibra de vidrio pa la toma ram? que vas a hacer?

-lo de la ventana que rebota, muchas veces con reprogramarla vuelve a ir OK
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spewi
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Mensaje por spewi »

Respecto a la fibra para la toma RAM, es solo para la zona exterior. Intentare hacer algo con fibra para que quede mas curioso que una simple boca en la defensa... Simplemente estetica, la pensaba dejar al ras pero como deciais que era mejor que saliera un poco, pos la sacare un par de cm. que tampoco es plan de encular al de delante :lol:

El cierre centralizado me va a 45º pero a 90º rebota...:S tendre que revisarlo.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

cuidado si lo dejas en la calle,que a 45º te petan ventana y te abren la puerta...a 90º tiene doble cierre
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piti
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Mensaje por piti »

bienvenido spewi!

pon una ronda de fotos de la makina :wink:
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viti
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Mensaje por viti »

güelcome spewi!

y tambien bienvenido al grupo de los NE blanquitos :lol: :lol: .
ya sabes , fotos cuando puedas.
Llantas de Astra OPC? me gustaria verlo. :)

saludos
-8V renaciendo..........................
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

Hola de nuevo spewi :wink: .

Veo que tienes muchos planes para tu cali, espero que puedas llevarles todos a buen termino 8) .
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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pelines
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Mensaje por pelines »

spewi gonzález? :lol:

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spewi
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Mensaje por spewi »

Ayer me fui en busca de tubo para la toma ram, y lamentablemente no encontre nada de 75-80mm asi que hoy he ido al leroy merlin y sorpresa!! los venden de 25 en 25 metros al modico precio de 45leuros!

Asi que mañana sera un soleado dia para buscar tubo corrugado en la rica obra... y si sobra tiempo montaremos una ram!! El tema de reaspiracion de gases lo he estado valorando y mañana vere que hacemos con el, pero al no tener tubo para sacarlo lo mas atras posible supongo que de momento lo dejaremos estar, solo de momento.

Mañana espero hacerle fotos para que veais otro blanquito mas! :D
spewi
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Mensaje por spewi »

INTALACION RAM SEMICOMPLETADA
Última edición por spewi el Lun, 21 May 2012, 20:50, editado 1 vez en total.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Joder,creo que eres el tio con la RAM mas gorda del club! :jaja:
Por cierto,yo ese corte de chapa que has hecho,lo hubiese dejado niquelado pintando encima, porque dejar la chapa viva al aire libre...no se puede hacer,se oxidará
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

Faulk escribió:Joder,creo que eres el tio con la RAM mas gorda del club! :jaja:
que mala memoria.. :D :D
viewtopic.php?t=13381&postdays=0&postorder=asc&start=30

spewi!!! k la tenemos igual de gorda!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
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Mensaje por spewi »

Faulk tomo nota!no habia caido! en cuanto pueda le doy una manita con la pintura!

miguelobregon a ti te costo? porque a mi meterla a sido un caos! :lol:
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

spewi escribió:Faulk tomo nota!no habia caido! en cuanto pueda le doy una manita con la pintura!

miguelobregon a ti te costo? porque a mi meterla a sido un caos! :lol:
pues no mucho :)

[Alan78 mod ON]
y radialllll!!!!!...

:lol: :lol: :lol: :lol:
corte en la caja del filtro aste que entro justo, y luego l oselle con silicona todo bien, despues fuy cortando chasis asta que entro :twisted:
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