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Más batallitas del cuento ecológicomeflores para pardillos:
http://www.diariosur.es/20081107/malaga ... 81107.html
Resumiendo, Pere & secuaces consideran tan 'contaminante' a una moto como a un zambombo todo-terreno. Esto viene a ser aproximadamente como decir que un guepardo come y caga lo mismo que un elefante.
Por nue$$tra $$eguridad
http://www.diariosur.es/20081107/malaga ... 81107.html
Resumiendo, Pere & secuaces consideran tan 'contaminante' a una moto como a un zambombo todo-terreno. Esto viene a ser aproximadamente como decir que un guepardo come y caga lo mismo que un elefante.
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"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
Estupendo que alguien se tome la molestia de hacer un vídeo así. Esto sí son verdades incómodas para según quién.
Sólo un apunte: Aunque en teoría los hay, jamás he visto un radar en una Autobahn, y no porque haya pocos tramos limitados. Lo que sí he visto en una retención por accidente es un helicóptero evacuando a los heridos.
En España las retenciones en autopista las causan a propósito la Guardia Civil, que tienen los cojones de cortar vías enteras como la A6 o la A66 para hacer un control 'preventivo'. Si hay un accidente en esas circunstancias, los heridos no tienen posibilidad de ser evacuados, porque no hay helicópteros y las ambulancias no pueden llegar.
DGT, asesinos por dinero.
Sólo un apunte: Aunque en teoría los hay, jamás he visto un radar en una Autobahn, y no porque haya pocos tramos limitados. Lo que sí he visto en una retención por accidente es un helicóptero evacuando a los heridos.
En España las retenciones en autopista las causan a propósito la Guardia Civil, que tienen los cojones de cortar vías enteras como la A6 o la A66 para hacer un control 'preventivo'. Si hay un accidente en esas circunstancias, los heridos no tienen posibilidad de ser evacuados, porque no hay helicópteros y las ambulancias no pueden llegar.
DGT, asesinos por dinero.
- Carlos
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Para los mismos que negaban la crisis, afirmaban la existencia de armas de destrucción masiva, y los mismos que nos engañan a diario afirmando que nos joden por nuestro bien.farrucu escribió:Estupendo que alguien se tome la molestia de hacer un vídeo así. Esto sí son verdades incómodas para según quién.
Última edición por Carlos el Vie, 14 Nov 2008, 08:14, editado 1 vez en total.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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solo decir que las autopista alemanas no son tan buenas como dicen
por lo menos las del video.
es mas dificil ir a 285 en alemania que en nuestro pais.
otra cosa es que alli no te peguen cerradas.y no te multen.
por lo menos las del video.
es mas dificil ir a 285 en alemania que en nuestro pais.
otra cosa es que alli no te peguen cerradas.y no te multen.
nuevo slogan de la DGT.
"En un año 28000 multas, 300 euros cada una: 8.400.000 € = 1.397.642.400 ptas. Con un Radar.
No podemos conducir por ti, estamos contando el dinero."
"En un año 28000 multas, 300 euros cada una: 8.400.000 € = 1.397.642.400 ptas. Con un Radar.
No podemos conducir por ti, estamos contando el dinero."
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segundo capitulo..
http://www.youtube.com/watch?v=4C8iHfpGsH8
http://www.youtube.com/watch?v=4C8iHfpGsH8
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- oscar calibra
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es que por menos no se canvia un c20letfase2engordada.205rallye escribió:Jodo, pues al loro con la montura que lleva el colega.
Con un 911 tambien yo demuestro si se puede correr!!!
y te puedo asegurar que cuando va 285 no tiene el pedal pisado a fondo si no simplemente manteniendo al audi r8 para poder gravarlo.(ya que con el pedal a fondo el r8 se qued aatars y no se puede gravar)
cuando el r8 frena para dejar pasar, la velocidad que se lleva el 911 es de unos 295
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Con dos cojones, guerra de guerrillas en el youtube .
Y por el placer de hacerlo, recordemos como dan ejemplo de civismo vial los mismo próceres que pretenden criminalizar a la manada de borregos:
Pere Navarro: Delincuente vial
Gallardofis I: Delincuente vial
Y por el placer de hacerlo, recordemos como dan ejemplo de civismo vial los mismo próceres que pretenden criminalizar a la manada de borregos:
Pere Navarro: Delincuente vial
Gallardofis I: Delincuente vial
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joderoscar calibra escribió: es que por menos no se canvia un c20letfase2engordada.
jajajaja
respecto a los 2 videos, me quedo sin palabras, se podria decir mas alto, pero no mas claro.
a ver si tanto que las fuerzas de seguridad se meten al youtube para ver videos de gente que hace el cabra con el coche, que vean tambien estos.
con un par
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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- Carlos
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Por que sera que me suena a una vieja cantinela "Haz lo que digo no lo que hago" ya los fariseos (פרושים perushim, de parash que significa "separar") en la antiguedad eran conocidos por esto mismo.TELVM escribió:Y por el placer de hacerlo, recordemos como dan ejemplo de civismo vial los mismo próceres que pretenden criminalizar a la manada de borregos:
Pere Navarro: Delincuente vial
Gallardofis I: Delincuente vial
Esta incongruencias suelen ser tipica de mandatarios dictatoriales como el tio adolfo, tio pepe, tio Miau, etc etc.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
- oscar calibra
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Dicen que esperaban que con la reduccion de velocidad de 120km/h a 80km/h en barcelona pensaban bajar la contaminación en un 17%
resulta que lo han bajado un 3,5%
pero siempre con metiras por delante o lo que e slo mismo verdades amedias. NO HAN DICHO QUE EL NUMERO DE COCHES EN CIRCULACIÓN HA DESCENDIDO UN 3%
resulta que lo han bajado un 3,5%
pero siempre con metiras por delante o lo que e slo mismo verdades amedias. NO HAN DICHO QUE EL NUMERO DE COCHES EN CIRCULACIÓN HA DESCENDIDO UN 3%
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"hay gente que piensa que conducir a 200 es como conducir la nave de la guerra de las galaxias" :rool:
Churri agarrate!, vamos a entrar en el hiperespacio!
Sabeis que es el hiperespacio? asi llamaban a la a92 tras ser construida con una cuarta parte del presupuesto otorgado. ¿donde se fueron las otras 3 partes? que le pregunten a cabezapipo&co.
Cabezapipo=chaves jeje
Churri agarrate!, vamos a entrar en el hiperespacio!
Sabeis que es el hiperespacio? asi llamaban a la a92 tras ser construida con una cuarta parte del presupuesto otorgado. ¿donde se fueron las otras 3 partes? que le pregunten a cabezapipo&co.
Cabezapipo=chaves jeje
Team Calibra Member Nº8
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
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- Carlos
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Ya veo, la verdad siempre por delante .oscar calibra escribió:Dicen que esperaban que con la reduccion de velocidad de 120km/h a 80km/h en barcelona pensaban bajar la contaminación en un 17%
resulta que lo han bajado un 3,5%
pero siempre con metiras por delante o lo que e slo mismo verdades amedias. NO HAN DICHO QUE EL NUMERO DE COCHES EN CIRCULACIÓN HA DESCENDIDO UN 3%
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¡Descubierta por fin la causa de la crisis señoraaaaaaa!
Tráfico cambia la ley para intentar cobrar el total de las multas
"Los plazos para presentar alegaciones se mantienen, pero Tráfico pretende incentivar el pago exprés , y para ello se ha establecido un plazo de 15 días durante el cual el denunciado tendrá un descuento del 40% del importe de la sanción. Actualmente, el tiempo para beneficiarse del pronto pago es de 30 días, con una reducción del 30%. En aquellos casos en que el infractor ni pague ni presente alegaciones el procedimiento se dará por concluido en un mes y la sanción será firme .
El anteproyecto también aborda la cuantía de las multas. Las leves, castigadas con hasta 90 euros, pasan a 100; las graves, que suponían entre 91 y 300 euros, a 200; y las muy graves, entre 301 y 600 euros, supondrán 500 euros. Además, podrá incrementarse el castigo económico hasta un 30% "por la existencia de circunstancias como el peligro potencial creado" .En el caso de los excesos de velocidad, la sanción estará en función de los kilómetros sobre los que se rebase la velocidad máxima permitida.
El incremento del número de denuncias en las que no se para e identifica al conductor ha sido un handicap para la DGT, que pretende ahora evitar los trucos empleados por los automovilistas endureciendo el castigo para el titular del vehículo que no comunique fehacientemente quién conducía en el momento en que se cometió la infracción. Se propone en esos casos la suspensión del permiso de circulación durante un mes.
Los envíos postales y las publicaciones de las denuncias en los boletines oficiales son dos importantes fuentes de gastos para la Administración. También a esto se le quiere poner remedio. Para ello se "asignará obligatoriamente" a las personas jurídicas titulares de un vehículo una "Dirección Electrónica Vial" en la que se notificarán las multas .
También podrán contar con una de estas direcciones las personas físicas que lo soliciten. El resto de los conductores seguirán recibiendo las notificaciones a través de Correos, pero una sola vez. También se creará en Internet un "tablón edictal de sanciones" donde se publiquen las multas cuya comunicación no haya sido posible por otros medios. Ahora se incluyen en los boletines oficiales, que cobran por insertar estos avisos."
POR NUESTRA SEGURIDAD
Tráfico cambia la ley para intentar cobrar el total de las multas
"Los plazos para presentar alegaciones se mantienen, pero Tráfico pretende incentivar el pago exprés , y para ello se ha establecido un plazo de 15 días durante el cual el denunciado tendrá un descuento del 40% del importe de la sanción. Actualmente, el tiempo para beneficiarse del pronto pago es de 30 días, con una reducción del 30%. En aquellos casos en que el infractor ni pague ni presente alegaciones el procedimiento se dará por concluido en un mes y la sanción será firme .
El anteproyecto también aborda la cuantía de las multas. Las leves, castigadas con hasta 90 euros, pasan a 100; las graves, que suponían entre 91 y 300 euros, a 200; y las muy graves, entre 301 y 600 euros, supondrán 500 euros. Además, podrá incrementarse el castigo económico hasta un 30% "por la existencia de circunstancias como el peligro potencial creado" .En el caso de los excesos de velocidad, la sanción estará en función de los kilómetros sobre los que se rebase la velocidad máxima permitida.
El incremento del número de denuncias en las que no se para e identifica al conductor ha sido un handicap para la DGT, que pretende ahora evitar los trucos empleados por los automovilistas endureciendo el castigo para el titular del vehículo que no comunique fehacientemente quién conducía en el momento en que se cometió la infracción. Se propone en esos casos la suspensión del permiso de circulación durante un mes.
Los envíos postales y las publicaciones de las denuncias en los boletines oficiales son dos importantes fuentes de gastos para la Administración. También a esto se le quiere poner remedio. Para ello se "asignará obligatoriamente" a las personas jurídicas titulares de un vehículo una "Dirección Electrónica Vial" en la que se notificarán las multas .
También podrán contar con una de estas direcciones las personas físicas que lo soliciten. El resto de los conductores seguirán recibiendo las notificaciones a través de Correos, pero una sola vez. También se creará en Internet un "tablón edictal de sanciones" donde se publiquen las multas cuya comunicación no haya sido posible por otros medios. Ahora se incluyen en los boletines oficiales, que cobran por insertar estos avisos."
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- Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12
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En fin, menudo pais . Si antes te calzaban una multa de 500 pavos, aun tenias 30 dias para pagarla y con el descuento por pronto pago, ahora ¿en 15 dias? ¿estos colgaos de la vida se creen que un currante a principios de mes puede disponer de 425 pavos del ala, pagar la hipoteca, sobrevivir hasta fin de mes y todo esto antes de cobrar la siguiente nomina? . Como las cosas van tan bien economicamente, venga, vamos a joder mas al personal y recaudar a toda costa... prffffffffffffffffffffffffffffff.
Lo peor es que aun tienen los santisimos cojones de decir que se gastan "UN PASTON" en enviar las cartar certificadas por correos, cuando van a sacarse COMO MINIMO 90 pavos por la cartita de marras notificando el atraco a mano armada . Encima ni hacen su trabajo, porque de tres notificaciones que tienen que mandar, puedes darte con un canto en los dientes si te mandan una, si no te publican como pufero en el BOE y encima no te calcen una sentencia en firme saltandose todo protocolo respecto a las alegaciones, plazos legales, etc.
DE PUTA PENA
Lo peor es que aun tienen los santisimos cojones de decir que se gastan "UN PASTON" en enviar las cartar certificadas por correos, cuando van a sacarse COMO MINIMO 90 pavos por la cartita de marras notificando el atraco a mano armada . Encima ni hacen su trabajo, porque de tres notificaciones que tienen que mandar, puedes darte con un canto en los dientes si te mandan una, si no te publican como pufero en el BOE y encima no te calcen una sentencia en firme saltandose todo protocolo respecto a las alegaciones, plazos legales, etc.
DE PUTA PENA
- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo