Hola Mikel a mi tb me interesan y si no me equivoco solo los venden en la opel y cuesta alrededor de 150 euros.
Ademas no todos llevan la preinstalacion.Suerte.
Mikel yo los tengo y cuando voy por carretera los sigo mirando, sobre todo el de presion de aceite, parece que da una seguridad extra de que el motor esta engrasando bien, y por la presion sabes si esta el aceite caliente o no, muy util para el que le gusta mirar esas cosas. Por mi llevaria 10 indicadores de lo que sea.
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Piloto de Calibra y flecha plateada.
OMEGA escribió:Por mi llevaria 10 indicadores de lo que sea.
Termometro de aceite.
Termometro de aire en la admision.
Presion de gasolina.
Algun pirometro en el escape.
Algun vacuometro en la admision.
Y cinco mas.
Asi a bote pronto se me ocurren estos... pero sin duda, yo tambien llevaria 10 indicadores de lo q sea.
Hace falta un 'bulbo' combinado switch & sensor en la bomba de aceite y cableado asociado para instalar los relojes, si el Cali no lo trae (probable si vino sin relojes) hay que comprarlos aparte.
Los que yo tengo son para el misil. Te toca ir a la PELO o que se te aparezca la virgen.
En un Turbo los indicadores extra más críticos son boost y aire/alfalfa.
"The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Yo en lugar de los relojes tengo un hueco la mar de útil donde poso el movil y la tarjeta del parking entre otros pa tenerlos al alcance. Aunque estaría bien tener el relojillo de la presión del aceite y alguna pijada más, pero como seguramente no tenga la preinstalación hecha mejor que me olvide porque puede ser que me metan un rabo bien gordo, además de los 150€ de los relojitos.
Voy a meterle un reloj bien grande de la presión del turbo a mi 16v!! q tontería...
Saludos
fonx
Opel Calibra 2.0 16v C20XE'91 150cv
"Recuerden, el calibra blanco que les ha adelantado ha sido producto de su imaginación, no le den mas vueltas, no tiene sentido..."
fonx escribió:Voy a meterle un reloj bien grande de la presión del turbo a mi 16v!! q tontería...
La gente q no entienda y lo vea... flipara en colores... no seria mala manera de kedarse con la peña. Y ya si le pones algun conmutador o TOP-GUN de estos con boton rojo... ni te cuento. No seras submarinista, no? Xq le puedes poner una pegatina NOS a una bombona y dejarla en el maletero... entonces si q iban a flipar...
Jajaja, pero no puedo hacerlo me sentiría como un flipadillo con todo ese atrezzo, es como el típico que va con su 206 hipertuneado y luego es un 1.4. Si hay q poner relojes, interruptores y bombonas que sean de verdad, somos hombres o ratones????
alumnoeuiti_ss escribió: No seras submarinista, no? Xq le puedes poner una pegatina NOS a una bombona y dejarla en el maletero... entonces si q iban a flipar...
No tio soy butanero pero si cojo un par del curro y les pongo la pegata NOS creo que van a flipar mas todavia: "Anda que nitroso mas gordo!!!!" XDDDDDD
Saludos
fonx
Opel Calibra 2.0 16v C20XE'91 150cv
"Recuerden, el calibra blanco que les ha adelantado ha sido producto de su imaginación, no le den mas vueltas, no tiene sentido..."
... es como el típico que va con su 206 hipertuneado y luego es un 1.4 ...
Hace poco me hablaron de cierto bípedo implume que se había gastado casi 3 kilos en un petroleta nuevo de 115 pencos o algo así, y después se había gastado otros CUATRO kilos en fibra, llantas, y demás gaitas de maquillaje 'maxi-tunnin'.
En total, SIETE kilos para seguir teniendo 115 pencos de petroleta. Espeluznante .
... somos hombres o ratones????
Esta es la pregunta del millón .
"The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)