no desempaña

[miguelobregon]

abriendo el techo electrico no te mojas con el agua de lluvia

y los que no tenemos techo???

[pedroo]

has probado a meter el aire de la calle sin calefaccion ni nada directo al cristal?

[miguelobregon]

has probado a meter el aire de la calle sin calefaccion ni nada directo al cristal?

si, probe todas las combinaciones posibles, tendre que limpiar el cristal al final...

[RedZone]

yo tengo el mismo problema... yo le echo la culpa a que estos coches son muy humedos es decir, en nada les entra agua por las juntas de las puertas, o asi que abres un poco el cristal se te encharca to , y claro despues vienen los empañamientos

[c20let4×4]

Hay miguel, la de guarreridas españolas k abras echo ahi dentro pa que se te empañe asi el cristal...

[miguelobregon]

Hay miguel, la de guarreridas españolas k abras echo ahi dentro pa que se te empañe asi el cristal...

todas las que el cuero permite

[dp16]

Hay miguel, la de guarreridas españolas k abras echo ahi dentro pa que se te empañe asi el cristal...

todas las que el cuero permite

y las que te dejan pillin

[miguelobregon]

Hay miguel, la de guarreridas españolas k abras echo ahi dentro pa que se te empañe asi el cristal...

todas las que el cuero permite

y las que te dejan pillin

el problema es que no me dejan

no, ahora siguiendo con el tema limpiare bien el cristal y y os comentare

[Bykthor]

yo para que desempañe lo mejor posible lo que hago es poner el aire acondicionado al máximo de frio y máxima potencia, ademas de cerrar todas las rejillas frontales para que todo el aire que salga vaya a los cristales (independientemente de que tengamos puesta la posición de desempañar como es logico), es la mejor solución que yo he encontrado, aunque lo de tenerlos bien limpios siempre quizás ayude bastante tambien

[BlackBullet]

mismo problema...

aprobecho para preguntar porque narices le de al boton que le de me sale siempre aire en por los pies ??
se ha vuelto crazy la calefa ???

[Alan78]

mismo problema...

aprobecho para preguntar porque narices le de al boton que le de me sale siempre aire en por los pies ??
se ha vuelto crazy la calefa ???

Se te habra roto la sirga que selecciona "posicion pies" o "posicion frontal".

Revisad las moquetas, incluida la del maletero, esta ultima no es raro que se moje al abrir el porton cuando llueve para sacar cualquier historia, que entre agua por las juntas de los pilotos o cosas asi. Esos detalles se notan una burrada y se empañan los cristales solos.

[sesan16v]

miguel al final lo solucionastes?

[miguelobregon]

no, debe de ser un mal comun

[Alan78]

Otro detalle: revisad bien lo que hay sobre el radiador del aire acondicionado (lo que habría aguas abajo del ventilador del habitáculo). No es raro que con los años acaben ahí restos de hojas y un montón de barro por acumulación de polvo (cosas empeoradas al no tener filtro antipolen) y eso genera malos olores, pérdida de caudal de aire al habitáculo y fuente de humedad.

[sesan16v]

es que en mi astra gsi recuerdo cuando ponía el aire para desempañar la luna me salia fuerte,
pero en el calibra para los pies y para el frontal el aire me sale bien pero para la luna me sale muy poco.....

[Alan78]

Eso podría ser por un mal ajuste de la sirga ¿La palanca hace tope sin llegar a los extremos de regulación? Otros factores que influyen mucho son, como ya dije, que los radiadores de calefacción interior y aire acondicionado no estén llenos de porquería , que el filtro antipolen (si lo hubiese) esté bien limpio y el motor que esté... rodando suave. Con lo del motor me refiero a que con los años se van llenando de porquería hasta las trancas y los ejes acaban girando super recios, quitando rpms y eficiencia al motor, incluso sobrecargando tanto la resistencia que regula las diferentes velocidades hasta el punto de quemarla o fundir algún cable. Estos pequeños detalles cuentan bastante y con los años no es raro que se agrupen todos juntos

[sesan16v]

Eso podría ser por un mal ajuste de la sirga ¿La palanca hace tope sin llegar a los extremos de regulación? Otros factores que influyen mucho son, como ya dije, que los radiadores de calefacción interior y aire acondicionado no estén llenos de porquería , que el filtro antipolen (si lo hubiese) esté bien limpio y el motor que esté... rodando suave. Con lo del motor me refiero a que con los años se van llenando de porquería hasta las trancas y los ejes acaban girando super recios, quitando rpms y eficiencia al motor, incluso sobrecargando tanto la resistencia que regula las diferentes velocidades hasta el punto de quemarla o fundir algún cable. Estos pequeños detalles cuentan bastante y con los años no es raro que se agrupen todos juntos

Alan,la palanca no me hace el tope sin llegar hasta final....ay algún brico sobre eso?

[Alan78]

Puf, que yo sepa, creo que no . Yo en su día había puesto algunas fotos de cuando deslvalijé todo el interior de mi 8v para hacer limpieza a fondo y cambiar la moldura del salpicadero, no se si seguirán por ahí . El buscador es tu amigo

[RedZone]

Con el aire acondicionado conectado, en 30 segundos está desempañado.
Yo en invierno siempre tengo el aire acondicionado y el aire caliente puesto a media velocidad, y ni rastro de empañamiento.