De paso cambie la moldura pues la la del nuevo salpicadero se empezó a rajar estando el salpicadero quitado y guardado en un lugar a oscuras y con temperatura constante, asi que pensé que más valía cambiarla ahora que esperar a que se rajara entera.
El proceso de desmontaje le salto bues esta bien explicado en las otra bricos por lo que no creo que sea necesario repetir la explicación.
Una vez que tenemos el salpicadero quitado viene un proceso tediosos que es el de soltar la moldura, la cual esta bastante bien pegada.
Una vez quitada limpiamos la zona y podemos empezar a instalar la nueva (cosa que por lo menos a mi me costo).
Las dos molduras juntas.
Detalle de la unión entre moldura y salpicadero, para unir a ambos use al igual que Alan poliuretano de color negro.
Aquí podemos ver los dos salpicaderos, el que tenia Haio y el que tenia en mi anterior calibra (el de Haio es el que lleva pegado un soporte).
Una vez pegada la volvemos a meter el salpicadero dentro del coche.
Ya vamos a mitad del montaje o del desmontaje ya que los pasos son idénticos solo que al revés, la parte mas trabajosa de esta parte es volver a llevar el cableado eléctrico y la ventilación por su sitio.
Detalle de las grapas de sujeción del cableado.
¿Aquí falta algo?.
Comprobé que quitando el volante junto con la columna de la dirección uno evita pegarse inútilmente con el volante acortando bastante el tiempo de desmontaje.
El cambio se a notado positivamente en la desaparición de grillos en la zona delantera de Haio.
Última edición por Carlos el Vie, 12 Sep 2008, 15:13, editado 2 veces en total.
dorca escribió:Aprovecho para preguntar una dudilla.
El salpicadero de mi Cali esta hecho mistos, jejeje, muy maltratado agrietado y descolorido.
Sabeis si es posible sacarlo, enmasillarlo y darle una buena mano de pintura?
Saludos
lo dudo, el salpicadero no es rijido, es mas bien espongoso, se terminaria agrietando la pintura, te saldria mejor montar uno de desguace en buen estado
miguelobregon escribió:
lo dudo, el salpicadero no es rijido, es mas bien espongoso, se terminaria agrietando la pintura, te saldria mejor montar uno de desguace en buen estado
Vale, era curiosidad.
Bueno saber que seria una chapuza el pintarlo.
En cuanto a meterle otro salpicadero, de otro modelo...
Debe de ser complicado, verdad?
Hay que buscar el que mas se acerque a las medidas y luego adaptar el tema de conductos de calefaccion...
Carlos, he visto que a Haio le has quitado las toberas del salpicadero, me podrias decir como se quita la del conductor porque no hay manera de sacarla en el mio
dorca escribió:Aprovecho para preguntar una dudilla.
El salpicadero de mi Cali esta hecho ciscos, jejeje, muy maltratado agrietado y descolorido.
Sabéis si es posible sacarlo, enmasillarlo y darle una buena mano de pintura?
Saludos
lo dudo, el salpicadero no es rígido, es mas bien esponjoso, se terminaría agrietando la pintura, te saldría mejor montar uno de desguace en buen estado
El salpicadero no es mas que un sandwich de plástico espuma y vinilo, por lo que veo difícil eso que dices.
Una cosa curiosa y que tuve que haces es darle calor a las partes que se habían deformado durante el almacenaje, hay que darle y calor con cuidado con un decapador y mágicamente todo vuelve a su sitio .
No te puedo decir, nuevo como imaginaras cuesta muchísimo (en el año 2001 pedían por el tablero de instrumentos con airbag 77.524 ptas y por el que no tiene 68.576 ptas), y de desguace no sabría decirte pues cada uno pide lo que le parece.
Carlos escribió:No te puedo decir, nuevo como imaginaras cuesta muchísimo (en el año 2001 pedían por el tablero de instrumentos con airbag 77.524 ptas y por el que no tiene 68.576 ptas), y de desguace no sabría decirte pues cada uno pide lo que le parece.
Ok. Era para hacerme una idea de lo que me podrian clavar cuando decida cambiarlo.
deivid escribió:Carlos, he visto que a Haio le has quitado las toberas del salpicadero, me podrias decir como se quita la del conductor porque no hay manera de sacarla en el mio
deivid escribió:Carlos, he visto que a Haio le has quitado las toberas del salpicadero, me podrias decir como se quita la del conductor porque no hay manera de sacarla en el mio
Perdona no había visto tu pregunta,.
Esa tobera va agarra con 4 presillas que lleva la misma tobera (dos arriba y dos abajo), se agarran de cojones por lo que la desmonte una vez quitado el salpicadero, pues es muy fácil desmontarla una vez que puedes tocar la tobera por el lado de dentro del salpicadero.
Para quitarla tal como va montaba seria necesario apalancar con un destornillador sobre la presillas pero tal como va de encajonado posiblemente dañemos algo.
Y para demostrar que no me he aburrido estas vacaciones os comento que tras el cambio del salpicadero lave las moquetas de Haio, las lavo cada dos años (ya es la tercera vez, una cuando le compre otra a los 2 años y este verano a hecho los 4 años).
Moqueta trasera al sol.
De todas formas este año le tocaba pues gracias a la puta mierda de trabajo de la Pelo local tras el cambio de la luna se me mete agua.
Cuando quite la moqueta me dio por mirar debajo del aislamiento acústico del suelo y OH sorpresa me encontré con cuarto de litro de agua a cada lado más lo que contenía el aislamiento acústico.
Me acorde de este brico porque vi una moldura nueva en ebay a 150 euros, como se pasan
En si no veo el asunto muy complicado , lo unico el mueble de la calef accion con sus sirgas,cambie uns vez las sirgas y me vi negro , no se si a ti te costaria mucho
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