Cali Carrozas: Angelito, in memoriam...

[Carlos]

Curiosos los UFO que en realidad alojaba la famosa Área 51:







http://area51specialprojects.com/migs.html

Coño, por que sera que me suenan esos UFOs .


Se me hace raro ver MIG´s con la estrella de la USAF .

[NeWbIe_SLMNK]

Y tanto que es raro! Por un segundo pense que el segundo era un Sabre!

[Carlos]

Y tanto que es raro! Por un segundo pense que el segundo era un Sabre!

Un servidor se refería al link de Telvm, o sea a aviones como estos:




Los cuales se parecen mucho a MIG´s, en concreto a un 21 y un 17 respectivamente .

[NeWbIe_SLMNK]

Pues eso digo Doc, que vi el hocico del MiG17 con la estrellaka en el costado y antes de fijarme un poco pense que era un Sabre...

La newbiatada de las 0:45, sin mas!

[Carlos]

http://www.youtube.com/watch?v=xYqr2h_x ... r_embedded

[TELVM]

Y aunque parezca inverosímil el susodicho espantoplano volaba y todo :



El principio del fuselaje-venturi se usa hoy día en las soplantes entubadas de los aeromodelos que simulan reactores.

[Carlos]

Aviones raros hay unos cuantos, uno que siempre me llamo la atencion fue el:

Blohm und Voss Bv 141


Los aviones curiosos por no llamarles raros siempre me han llamado la atención, les hay de todas formas y tamaños:

Westland P.12 Lysander - Delanne Tail


http://www.unrealaircraft.com/hybrid/lysander.php

Caproni Ca-60




Este es el no va más (creo que una vez ya halamos de el ).




De los proyectos no hablamos por que raro no seria su calificativo justo sino más bien serian desvarios, un ejemplo:

Daimler Benz project B

[Carlos]

Pues hablando del mismo tema, me acabo de encontrar esto:

[miguelobregon]

Caproni Ca-60

pero esto volaba?

[TELVM]

¿Había aparecido ya por aquí esta coña? Mortal .

Volkswaffe - El arma secreta de Hitler que mataba al enemigo ... de risa

Cada vez que veo el 'Highball Volkswaffe' me escojono vivo :

'Volkswaffe test flight goes horribly wrong'



Y de 'Highball' a 'Upkeep', al loro con este famoso anuncio de cerveza :

Carling Black Label - Dambusters

[Carlos]

De buena se librarón los aliados, si llegan a ser calibras les hunden en la miseria .

[TELVM]

De buena se librarón los aliados, si llegan a ser calibras les hunden en la miseria .

JAJAJAJAJAJ . Reconstrucción hipotética del Calibrakommando 026 en acción .

[Tropic]

Joer, pues he estado viendo videos de las pruebas de los Dam Busters y me he quedado asombrado, muy ingenioso!

[NeWbIe_SLMNK]

¿¡WTF!?









http://www.youtube.com/watch?v=g7D6vvzB ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=yL0h19ci ... re=related

El Maus pareceria un ratoncito a su lado!

[Carlos]

JAJAJAJAJAJ . Reconstrucción hipotética del Calibrakommando 026 en acción .

Jua, que bueno .

¿¡WTF!?

El Maus pareceria un ratoncito a su lado!

Pues si las obtusas cabezas del III Reich andaban detras de crear esos mounstros.

P1500



Otra recreación libre (esto es por que nadie en su sano juicio hizo se molestaran en hacer una maqueta de semejante aberración).

* K-Wagen - 120 metric tons, project only
* Panzer VII Löwe - 76–90 tonnes, project only
* Panzer VIII Maus - 188 tonnes, 2 prototypes, 1 completed, 1 hull completed
* E-100 (tank) - 140 tonnes, 1 hull completed
* Landkreuzer P. 1000 Ratte - 1000 tonnes, project only
* Landkreuzer P. 1500 Monster - 1500 tonnes, project only

El P1000 y luego el P1500 fueron los tanques más grandes proyectados seriamente en toda la historia. Ambos fueron autorizados por Hitler, pero eran tan masivos que es mejor llamarlos "acorazados de tierra" antes que tanques, como se solía usar el término en el período de entreguerras.

Todo comenzó el 23 de junio de 1942, cuando dos ingenieros del Ministerio de Armamento alemán, quienes eran responsables de la producción de los submarinos, sugirieron el diseño de un tanque que pesara 1.000 toneladas. Hitler expresó interés en la idea, permitiendo que Krupp siguiera con su desarrollo.

Fue así como el proyecto fue llamado Krupp P1000 Ratte (Rata, siguiendo curiosamente con la idea del Maus del cual era contemporáneo). El diseño pedía una longitud de 35 metros, 14 de ancho y 11 de alto. Las orugas serían similares a las enormes máquinas usadas en las minas de carbón, midiendo 3,6 metros de ancho. Los motores eran modelos diesel pertenecientes a submarinos, usando una combinación de dos de 8.500 hp c/u, o de 8 de 2.000 hp c/u. Esto les daría una velocidad máxima bastante respetable, de 40 km/h, con un armamento de pesadilla: dos cañones navales de 280 mm (usados en los acorazados que Alemania tenía en servicio), uno de 128 mm, ocho cañones antiaéreos de 20 mm y dos ametralladoras pesadas de 15 mm. Curiosamente, aunque no se llegó a construir este vehículo, una torre destinada al P1000 terminó sirviendo como defensa costera cerca de Trondheim, en Noruega.

Pero el sueño alucinado no terminaba allí. En diciembre de 1942 Krupp entregó los diseños de un arma incluso mejor: el P1500. Tendría 250 mm de blindaje frontal, lo que lo haría indestructible a todo lo conocido. Por si fuera poco, montaba un cañón de 800 mm igual al que llevaba el mortero superpesado "Dora". También se pensó en agregarle dos piezas de artillería de 150 mm. La cosa estaría movida por cuatro motores diesel de submarinos.

A comienzos de 1943, Albert Speer, encargado arquitecto del Reich, canceló ambos proyectos. Sabía que eran imposibles de realizar desde el punto de vista técnico, además del derroche inútil de valiosos materiales estratégicos y horas hombre implicados en la simple construcción de maquetas y prototipos. Elementos que Alemania necesitaba y podían utilizarse mejor de muchas otras formas.

Es posible que tanto el P1000 como el P1500 estén derivados, al menos en concepto, de ideas previas que Krupp había desarrollado hacia 1939. Trabajando para la Kriegsmarine, la empresa había proyectado una serie de 14 cañones costeros de defensa autopropulsados. Estos vehículos debían tener cañones de entre 150 y 380 mm, que estarían montados en cureñas de orugas totalmente móviles. Obviamente, la idea nunca salió del papel.

http://foro.loquo.com/viewtopic.php?f=9 ... &p=3010622


Sin ir tan lejos como el Maus, P1000 o el P1500 estubieron a punto de terminar un prototipo del e100 (la barcaza esta expuesta en un museo en EUA).





Tanque Löwe (Leon en alemán).


El siguiente en la escala seria el tanque Tiger III (E 75) el cual dejaria pequeños a su hermanos de nombre..

Otro engendro más.



http://en.wikipedia.org/wiki/Entwicklung_series

[TELVM]

A cierto círculo 'técnico' alrededor del Führer se le fue la pinza por completo con el 'síndrome del gigantismo'. Un poco más y le ponen orugas al Tirpitz.

[TELVM]

Los del Museo del Aire estan desarmando su MiG-17, tiene pinta de que se marcha de viaje. Afotos del evento:








Cerca de él hay un J32 Lansen sueco, que comparte con el Hawker Hunter el privilegio de haber sido los cazas con mayor 'peso de andanada' de la historia: Cuatro cañones ADEN del 30x113B escupiendo 24 kg por segundo (peso neto escurrido).

[Carlos]

Los del Museo del Aire estan desarmando su MiG-17, tiene pinta de que se marcha de viaje.

¿Adonde va?, ¿va a hacer turismo?.


Volviendo al tema de los carros los rusos también tuvieron una época de excesos pero pronto rectificaron.

El Tsar-Tank (tanque del Zar).


A este engendro se le puede considerar el primer tanque de la historia (aunque el prototipo nunca fue armado).


Antes de la segunda guerra mundial olvidaron proyectos como este que roza el delirio.

[TELVM]

Ideal para las curvas del Stelvio.

[miguelobregon]

me recuerda a diseños echos por mi en 4º o 5º de primaria a ver si los encuentro y pongo fotos