[DOCUX] Numero de bastidor / chasis / VIN

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 12 Jul 2005, 21:40

tonios escribió:

hay ,hay

joer que ganas tengo de conoceros a ti ,a omega.......en fin a los super ecoteros.....

luego en la kedada ,ponemos nuestras bellas makinas todas juntitas para que la peña pase y se mueran de envidia

Hay le has dao.

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Mar, 12 Jul 2005, 21:51

ya te digo como quedarian los 3 juntitos,eso si que me gustaria... a ver si mas adelante se puede hacer algo....que ganas no me faltan

Mensaje por **Tropic** » Vie, 11 Sep 2009, 23:44

Renombro a DOCUX, up, y añado pic y dato made in UK:

Los chasis letra "T" (1996) recibieron tratamiento de galvanizado (los anteriores parece ser que no)

Ale, todos a mirar vuestros numeros de bastidor!

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Vie, 11 Sep 2009, 23:47

No todos los 95 fueron fabricados en Finlandia como se dice por aqui arriba. .. .. .. Mas bien eso, T, 96' ...

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Sab, 12 Sep 2009, 01:58

Interesante dato lo del galvanizado, pero a estas alturas poco podemos hacer al respecto

.

Mensaje por **Alan78** » Sab, 12 Sep 2009, 07:41

De galvanizado no se, pero mi turbo desde luego tiene los bajos de un color verdusco del estilo de la carroceria (mas clarito eso si) y trae un tratamiento como una especie de plastificado, no es como la tipica pintura de bajos antigravica, cosa que en calis mas antiguos nunca he visto asi (realmente no lo vi en ningun otro cali).

Chasis S (95) y montado en uiuiquepunki

CEVEINTEKISÉ · Mensaje por **CEVEINTEKISÉ** » Sab, 12 Sep 2009, 09:11

Pues en un desgüace de por aquí hay ecotec R 9 sietemil y pico creo recordar.

Entoces en el 94 ya se fabricaron Calibras en Finlandia ???

Mensaje por **Tropic** » Sab, 12 Sep 2009, 13:51

Si no recuerdo mal, mi nena tambie es "S" hecha en musikapunki

uusikaupunki:

http://es.wikipedia.org/wiki/Uusikaupunki

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Sab, 12 Sep 2009, 15:15

Tropic, prueba a meter tu nº de bastidor en el EPC a ver que corrobora el. yo creo recordar que el mio no era de Finlandia. Abril del 95 si no me equivoco. creo que el tuyo era un poco posterior, pero mete los datos de tu coche, carroceria, motor, situacion del volante y demas a ver que dice el EPC.

Mensaje por **Tropic** » Sab, 12 Sep 2009, 15:19

Mac, el lugar de fabricacion tiene su propio codigo, no es por el año

9 = Uusikaupunki

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Sab, 12 Sep 2009, 15:25

vale, ese era el matiz que lo diferenciaba, cierto, porque por eso me extrañaba yo, creia recordar haber comprobado si mi let era finlandes (cosa que trate de buscar con impetu pero no sono la flauta, todo no puede ser, no tengo esa estrella, pero me llega la que tengo

, estrella galicia

) pero lo que me es curioso es que es letra S, asi que me llama la atencion ver un R 9 y que mi let siendo S sea 85 (85S114). eso es lo que me confunde

juanmaro1 · Mensaje por **juanmaro1** » Sab, 12 Sep 2009, 15:25

el mio 1-WOL = Adam Opel AG/Vauxhall de moteur Ltd.
2-85 = Calibra.
3-M = 1991 .
4-1 = Ruesselsheim .

Mensaje por **Alan78** » Sab, 12 Sep 2009, 17:41

MacGregor escribió:que mi let siendo S sea 85 (85S114)

Pues porque sino no tendrias un calibra, tendrias un corsa, un vectra o....

. Leete el primer post, que esta bien claro

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Sab, 12 Sep 2009, 17:54

Me refiero al S1,

creo que ya se que tengo un calibra, espera, creo que tengo 2

porque tengo dos calibras MT6 no ¿? Ahora mismo tengo dudas .... No entiendo como un R puede ser Finlandes y un S aleman, soy muy cortito para estas cosas, pero a las hamburguesas de pollo las llamo por su nombre

y ya que estas por aqui, a ver cuando quedamos, que ya hace tiempo . . . . .

Mensaje por **Tropic** » Sab, 12 Sep 2009, 18:16

Joder MAC, estas ESPESITO hoy eh?

No sabemos leer tablas o que?

Que tiene que ver el año de fabricacion con el lugar de idem?

Mensaje por **Alan78** » Sab, 12 Sep 2009, 18:34

MacGregor escribió:Me refiero al S1, creo que ya se que tengo un calibra, espera, creo que tengo 2 porque tengo dos calibras MT6 no ¿? Ahora mismo tengo dudas .... No entiendo como un R puede ser Finlandes y un S aleman, soy muy cortito para estas cosas, pero a las hamburguesas de pollo las llamo por su nombre

y ya que estas por aqui, a ver cuando quedamos, que ya hace tiempo . . . . .

Pero vamos a ver hombre

Si partimos de:

WOL(1) 0000(2) 35 (3) L(4) 2(5) 017825(6)

El 4 en tu caso es una S, osea, ES DEL AÑO 95!!!!. Bien ¿y de donde es? pues hay que ver el 5 que es el numero que identifica la fabrica de montaje (ya sabes, esas como la que hay en Balaidos

), osea, en tu caso sera tambien un 9, conclusion: hecho en uiuikepunki

.

En Vigo no sabeis hacer hamburguesas sanas, tengo que ir yo desde Ponteareas a enseñaros cosas nuevas, jovenes padawanes

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Sab, 12 Sep 2009, 22:07

sí sí.

estoy espesito...y bastante además,sorry.
Modesto,leches,mi "quinto" número es un 1 joder,q es lo q no me cuadra!

CEVEINTEKISÉ · Mensaje por **CEVEINTEKISÉ** » Sab, 12 Sep 2009, 22:48

Joder Mac, si tu 5º número es un 1 pues está fabricao en Ruselgeinm ese o como se diga, amos en Alemania, si fuese un 9 pues sería Finlandés.
Y en el 95 ( y en el 94 ) digo yo pues que simplemente se frabricarian Calibras en los dos sitios a la vez..........

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Dom, 13 Sep 2009, 03:08

coño,pues tiene que ser eso,porque que mi let es alemán hace mucho q lo se,pero lo que no me cuadraba era una letra anterior a la mía,y producida a donde supuestamente se traslado la producción al final de la vida del coche.

Mensaje por **Tropic** » Dom, 13 Sep 2009, 05:56

Pero porque supones q se traslado la produccion? Perfectamente se pudo estar haciendo durante varios años en ambas fabricas

De hecho piensalo, traslada conocimientos, maquinaria, materiales... O tenian otra linea de produccion paralela ya montada de hace tiempo, o los finnish son unos maquinas