Despiece de calibra 16v (fotos)ACTUALIZADO CON MAS PIEZAS
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Despiece de calibra 16v (fotos)ACTUALIZADO CON MAS PIEZAS
Venga, vamos al lio: despiece:
-Centralita: 50€
-Llantas de 17" 300€ foto: http://img6.imageshack.us/gal.php?g=p230909095801.jpg
-Caja de cambios de XE 120€
-Llantas originales con neumaticos con 600kms: 150€
-Defensa trasera pintada negro nova: 50€
-Pilotos traseros tintados, uno con una grieta: 40€ la pareja
-Asientos impecables originales 16v: 80€
-Cuadro: 20€
-Elevalunas: 30€c/u
-suspension sport -40mm pocos kms: 150€
-Faros sin antiniebla perfecto estado: 60€ los dos
-radiador: 40€
-bobina de alta: 15€
-culata completa sin ningun rectificado aun, completa muy buen estado: 200€
-modulo abs: 40€
-bomba servo: 40€
-Bomba dirreccion: 25€
-Servodireccion: 40€
-caudalimetro: 30€
-valvula ralenti: 20€
-motor de arranque: 35€
-inyectores crema: 20€
-sensor de picado: 10€
-Catalizador 70€
Resto de piezas consultar. Posibilidad de entrega en mano en la kdd granadina.
Actualizado con fotos:
http://img21.imageshack.us/gal.php?g=p160909115303.jpg
http://img6.imageshack.us/gal.php?g=p230909095801.jpg
-Centralita: 50€
-Llantas de 17" 300€ foto: http://img6.imageshack.us/gal.php?g=p230909095801.jpg
-Caja de cambios de XE 120€
-Llantas originales con neumaticos con 600kms: 150€
-Defensa trasera pintada negro nova: 50€
-Pilotos traseros tintados, uno con una grieta: 40€ la pareja
-Asientos impecables originales 16v: 80€
-Cuadro: 20€
-Elevalunas: 30€c/u
-suspension sport -40mm pocos kms: 150€
-Faros sin antiniebla perfecto estado: 60€ los dos
-radiador: 40€
-bobina de alta: 15€
-culata completa sin ningun rectificado aun, completa muy buen estado: 200€
-modulo abs: 40€
-bomba servo: 40€
-Bomba dirreccion: 25€
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-caudalimetro: 30€
-valvula ralenti: 20€
-motor de arranque: 35€
-inyectores crema: 20€
-sensor de picado: 10€
-Catalizador 70€
Resto de piezas consultar. Posibilidad de entrega en mano en la kdd granadina.
Actualizado con fotos:
http://img21.imageshack.us/gal.php?g=p160909115303.jpg
http://img6.imageshack.us/gal.php?g=p230909095801.jpg
Última edición por Renesis el Jue, 22 Oct 2009, 13:22, editado 12 veces en total.
Team Calibra Member Nº8
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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Ese retro tiene el espejo partido y el plastico q pega a la puerta rajado, pero el mecanismo electrico, el armazon y demas lo tiene ok. Si te interesa hazme una oferta, no lo he puesto a la venta pq todo loq he puesto es pq estaba perfectoHaduken escribió:Hola Renesis!Me interesaria el retrovisor del lado piloto,si esta en buen estado.Ya me diras.
Un saludo.
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- villacampa-19
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Ni 5 meses montado, esta flamante, efectivamente es el de doble salida.villacampa-19 escribió:Primero para ese escape remus. Es de doble salida no? cuantos km lleva?
http://ewgmbh.de/shop/bilder/schalldaem ... 2/img1.jpg
Team Calibra Member Nº8
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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- Sergio25
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Tengo entendido que el carter de el Xe es de aluminio y el de el Ne es de chapa, la gomita es la misma y por lo tanto pienso que se podria colocar en el Ne sin mayor problema, y al ser de aluminio disipará mucho mejor el calor perdiendo un poco de resistencia
Si todo esto es asi estaria interesado en conocer el precio
Telvm puso esto en algun post
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Go ... #sumpleaks
[/quote]
Si todo esto es asi estaria interesado en conocer el precio
Telvm puso esto en algun post
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Go ... #sumpleaks
[/quote]
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repuestos
Si es todo de C20XE, me interesa: distribuidor con cables de bujias, bobina de alta y caudalimetro. te mando un MP
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voy actualizando la lista conforme me voy acordando/desmontando.
Team Calibra Member Nº8
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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Podremos ver ese cali en la quedada? Es que depende como estén me podrian interesar los asientos de atrás y el del piloto, y la defensa trasera.
Me gustaria verlos, aunque sea los asientos de atrás me harian falta porque el mio tiene el enganche que cierra roto y esta verde del sol.
PD: Y el cuadro cuantos km tiene?
Me gustaria verlos, aunque sea los asientos de atrás me harian falta porque el mio tiene el enganche que cierra roto y esta verde del sol.
PD: Y el cuadro cuantos km tiene?
C20XE
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Las piezas no estan en granada, posibilidad de entrega en la kedada pero no estan en granada, si quieres te puedo mandar fotos de las piezas que quieras. El respaldar del asiento trasero por encima tb esta un poco verde. La defensa esta ok, tiene alguna picadita en la pintura, tipica del tiempoaLe escribió:Podremos ver ese cali en la quedada? Es que depende como estén me podrian interesar los asientos de atrás y el del piloto, y la defensa trasera.
Me gustaria verlos, aunque sea los asientos de atrás me harian falta porque el mio tiene el enganche que cierra roto y esta verde del sol.
PD: Y el cuadro cuantos km tiene?
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te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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Yo te daré unos guias q tengo por aqui, a ver si los asientos se vendieran en conjunto.Sergio25 escribió:Para mi las guias de los asientos delanteros si es que se venden
Mas inyectores crema
Team Calibra Member Nº8
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- Sir Alex
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sergio, lo que puso telvm no es por hacer un cambio de carter, sino por la junta mas bafle, para quien quiera solucionar "la maldicion de los jibones" y sus problemas derivados. para montar ese bafle tal y como se vende la pieza, en el xe, hay que aplanar esa patilla que se ve diferente. no se trataba de cambiar el carter, si no de eliminar las fugas de aceite.
- Sergio25
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Yo solo e puesto la foto que incluyó telvm en algun post,no e dicho que telvm dijera lo que yo e escritoMacGregor escribió:sergio, lo que puso telvm no es por hacer un cambio de carter, sino por la junta mas bafle, para quien quiera solucionar "la maldicion de los jibones" y sus problemas derivados. para montar ese bafle tal y como se vende la pieza, en el xe, hay que aplanar esa patilla que se ve diferente. no se trataba de cambiar el carter, si no de eliminar las fugas de aceite.
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el coche es del 90, pero el motor procede de un astra gsi mas moderno el q lleva tensor de distribucion automatico en lugar de corredera como los mas antiguos.JoshuA escribió:De que año es el C20XE ? que tipo de distribucion tiene? diente redondo o cuadrado?
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"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
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