C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)

[c20let4×4]

JOer macho la obra del escorial....estaras seguro de que lo vas a volver a montar?Pork a este paso macho, acabas con el!!

[miguelobregon]

JOer macho la obra del escorial....estaras seguro de que lo vas a volver a montar?Pork a este paso macho, acabas con el!!

seguro seguro no...

[xuanxo02]

jajajaj mecawendios que grande con la excavadora

[korvo01]

Te resulta mas facil manobrar el tractor si quitas el capot al coche .


Ese oxido superficial te aconsejo a que antes de pintar y despues de pasar lija de pases con acido fosfórico ( el fosforo come el oxido sin dañar el metal sano) Yo lo ice en el mio e se quedo el metal limpio de todo.

[miguelobregon]

Te resulta mas facil manobrar el tractor si quitas el capot al coche .


Ese oxido superficial te aconsejo a que antes de pintar y despues de pasar lija de pases con acido fosfórico ( el fosforo come el oxido sin dañar el metal sano) Yo lo ice en el mio e se quedo el metal limpio de todo.

si el capo no molestaba, el motor salio por debajo gracias por el apunte del acido fosforico, donde se consigue eso?

otro pequeño abance, con un bote de sicaflex e rellenado bien los 3 tacos del motor, ahora a dejar secar hasta que monte todo

[korvo01]

El acido aqui se compra en qualquier tienda de tintas y similares e suele venderse en envases de 1/4L o mas.
Se utiliza como si fuera tinta, a pincel, dejarlo actuar por unos 20 minutos e limpiar, repetir la operacion hasta que el metal quede limpio (seguro el envase tendra instruciones).
No te assuste si empiezas a ver agujeros microscopicos en el metal, eso es porque el acido come el oxido que se esta entrãnando

[korvo01]

Un exemplo. Cam de XE en acido fosforico, se nota el color que va tomando el acido.



Despues del baño, ya envuelta en WD40 hasta montar.

[miguelobregon]

entiendo, gracias por la info, por cierto, no e visto ninguna pieza como esa que me dijiste por ninguna parte

seguimos, los tacos rellenos con sicaflex:



y asi a quedado el coche al venirme:

[c20let4×4]

Yeah baby!

[Tropic]

Miguel, estoy buscando tu modificacion de la valvula de ralentí pero no la encuentro

[miguelobregon]

Miguel, estoy buscando tu modificacion de la valvula de ralentí pero no la encuentro

viewtopic.php?t=18707&start=0&postdays= ... la+cambiar

por cierto, no agas como yo, qu lo ice con la admision quitada y luego me tropezaba en un tubo de la refrigeracion, fijate bien por donde vas a pasar los tubos

[Tropic]

Miguel, estoy buscando tu modificacion de la valvula de ralentí pero no la encuentro

viewtopic.php?t=18707&start=0&postdays= ... la+cambiar

por cierto, no agas como yo, qu lo ice con la admision quitada y luego me tropezaba en un tubo de la refrigeracion, fijate bien por donde vas a pasar los tubos

[miguelobregon]

seguimos palante quitando el paragolpes trasero me he encontrado mas oxido, como era mucho me he decidido por lo mas facil:





ahora una pregunta, para poner otra chapa, que la pondre pegada y algo mas grande, ya que es muy fina para soldarla con que la pego mejor? tengo nural 21 fubra y poliuretano

tambien he abierto el transfer, separado motor de la caja desmontado el embrague y quitado la culata que por cierto nunca me esperaba tan limpia:



como nota el embrague tiene muy poco uso, es luk y lleva las letras GM tambien, sera luk el embrague de let de serie?

[Sir Alex]

you're a crack miguelito

[Alan78]

ahora una pregunta, para poner otra chapa, que la pondre pegada y algo mas grande, ya que es muy fina para soldarla con que la pego mejor? tengo nural 21 fubra y poliuretano

Norrrrrrr, eso no hombre, eso es una chapuza. Lo suyo es soldarlo y para eso tendras que hacerlo con una maquina de hilo o TIG. Hace poco estuve haciendo trabajos de esta guisa en un coche de un colega al que le reconstruimos gran parte del maletero y lo hicimos asi. Eso si, partes enteras sanas se cortaron por largo en otra carroceria sana, luego cortamos lo justo en la carroceria vieja y empatamos todo con un cordon de soldadura, luego se repasa con la radial y un disco de multilaminas y a correr.

Y si no hay otra carroceria para meterle la radial tambien se hace la pieza a medida con chapa decente de un capo de desguace, aleta o algo asi, solo que hay que tener bastante paciencia e hilar fino con un martillo de chapista, cuña, yunke (bueno, yo improvisaba con un trozo de viga de doble T ) y ale, a moldear poquito a poco hasta hacer una pieza identica a la original pero a base de martillazos suaves para no mellar la chapa nueva.

Si ves alguna mota de oxido, corrosion que empieza a afectar o algo, vale mas que cortes de mas que de menos, total ahora te dara igual 10 cms mas que 10 cms menos para meterle la radial y evitar que te salga un agujero nuevo dentro de poco tiempo

[miguelobregon]

y para soldarlo con electrodos? que es mejor electrodos finos o gordos?

edito, mas novedades :

[c20let4×4]

Donde has pillado esa juntica tan mona?Y esos ARP?Bomba de agua tambien estara por ahi no?Precios?

[Alan78]

y para soldarlo con electrodos? que es mejor electrodos finos o gordos?

A electrodo que ni se te ocurra o haras una cantera de panico Para soldar a electrodo chapa fina tienes que ir con poquito amperaje, pero eso supone que se pegue el electrodo cada dos por tres y si te pasas dandole amperaje haras un agujero como un templo . ¿no tienes al chapista cerca o alguien que te pueda prestar una maquina pequeña de hilo?

[miguelobregon]

y para soldarlo con electrodos? que es mejor electrodos finos o gordos?

A electrodo que ni se te ocurra o haras una cantera de panico Para soldar a electrodo chapa fina tienes que ir con poquito amperaje, pero eso supone que se pegue el electrodo cada dos por tres y si te pasas dandole amperaje haras un agujero como un templo . ¿no tienes al chapista cerca o alguien que te pueda prestar una maquina pequeña de hilo?

tarde, ya esta soldado

Donde has pillado esa juntica tan mona?Y esos ARP?Bomba de agua tambien estara por ahi no?Precios?

por ebay a EEUU y el precio creo que fueron 160€ con envio las 2 cosas, la bomba de agua, kit de distribucion y kit de embrague son de oscaro

por cierto, no son tornillos, son esparragos con tuercas

[miguelobregon]

mientras busco lija de 1500 y 2000 y pasta de pulir para la culata y las valvulas el oxido va poco a poco desapareciendo...