Mazda RX8 necesito información

[SNooP]

podrian ser las.... puertas xD

[205rallye]

podrian ser las.... puertas xD

No, que como tiene 4, no pueden ser muy largas...

[oki02]

podrian ser las.... puertas xD

No, que como tiene 4, no pueden ser muy largas...

parece que te joda que tenga 4 puertas

además las dos traseras estan echas especialmente para llevar a niñas con cortaminifalda en los asientos traseros y ser caballeroso a la hora de abrirles la puerta, ellas incoscientemente abriran otra cosa


marchas largas se que el coche estira hasta los 9500 y parece ser que la patada la pega desde los 4000 mas o menos, como tener tienes un amplio regimen de vueltas de tirón.

por otro lado he estado viendo comparaciones de velocidad punta, pero vamos eso es muy relativo, pues cada uno cuenta su versión mas 10 pero vamos haciendo media de todas las velocidades que dicen ronda los 275 de marcador

[SNooP]

la nueva era japo asola el team calibra:

[oki02]

la nueva era japo asola el team calibra:

ostia espero que no se me ponga a mi esa cara

[205rallye]

Echale un ojo a este hilo del BMWfaq.

http://www.bmwfaq.com/f7/tan-malos-son- ... ost8059133

[oki02]

Echale un ojo a este hilo del BMWfaq.

http://www.bmwfaq.com/f7/tan-malos-son- ... ost8059133

gracias sergio

bastante interesantes muchos de los comentarios que se dicen ahi ya lo tengo bastante claro entonces

xuanxo apunte:

mira estos videos:

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205km/h en 4

en quinta ronda los 245km/h

crees que no llega a los 270 en 6? (hablamos siempre de marcador, supongo que rozará los 265)

[SNooP]

Una duda que me corroe de este coche es, en que se diferencia el modelo de 231cv al de 192cv? En teoria el motor es el mismo no?

[oki02]

Una duda que me corroe de este coche es, en que se diferencia el modelo de 231cv al de 192cv? En teoria el motor es el mismo no?

El motor del RX-8 es de tipo Wankel, con dos rotores y una cilindrada real entre los dos de 1.290 cm³ (la cilindrada «equivalente» depende del coeficiente de equivalencia que se ponga). El motor del RX-7 tenía 1.308 cm³. Como en otros motores Wankel, cada rotor da una carrera de trabajo en cada vuelta de cigüeñal.

Hay dos configuraciones de este motor, que se distinguen principalmente por el sistema de admisión y por lo que equivaldría a la distribución en un motor de pistones y ciclo de cuatro tiempos.

Uno de esos motores (que Mazda llama «Standard») está hecho para girar a un regimen relativamente más lento y con mejor respuesta a medio régimen. El otro (que Mazda llama «High power» está hecho para alcanzar un régimen más rápido y tener mejor funcionamiento a ese régimen.

En la configiración para Europa, el motor «Standard» da 192 CV a 7.000 rpm y 220 Nm a 5.000 rpm. El «High power» da 231 CV a 8.200 rpm y 211 Nm a 5.500 rpm. La relación de compresión es 10 a 1 en los dos casos, por lo que la disminución de par que tiene el motor más potente debe ser causa de una diferente programación para el encendido. En cualquier caso es poco par máximo comparado con motores de la misma potencia, pero mucho si tenemos en cuenta la cilindrada.



diferente mapa de encendido

eso y los extras.. por que en el 192cv no te viene el navegador ni como opcional

[SNooP]

Gracias tio