[DOCUX] Explicación de los codigos de motor

[Carlos]

Motores de gasolina

ABBCDE

Código A
* - ECE R 83 A (as R 15.04)
Nada - ECE R 83 A (as R 15.04)
C - Catalizado EC 91/441/EEC (Euro 1), US ' 83
X - Catalizado EC 94/12/EC (Euro 2), Stage 2 or EC 96
Y - Catalizado 98/69 EC (Euro 3), D4, Stage 4
Z - Catalizado 98/69 EC (Euro 4), Stage B

Código BB
Estos dos digitos indican la cilindrada del motor en litros, ejemplo 20 es 2.0L

Código C
Relación de compresión
G - 8.5 o menor
L - 8.5 a 9.0
N - 9.0 a 9.5
S - 9.5 a 10.0
X - 10.0 a 11.5
Y - 11.5 o mayor

Código D
E - Inyección Multi-punto
Z - Inyección Mono-punto
D - Diesel
V - Carburador

Código E
Versión especifica
B - IBC

C - Corp. Ignition System

F - Vehicles for Authorities
H - High output/Supercharging
I - Irmscher

J - Throttled Output
K - Komplex
L - Low output/supercharging
P - Power adapted

R - Increased Output

T - Turbo

U - Uruguay

V - Volume model

W - Venezuela

2 - Family II engine

http://www.topbuzz.co.uk/info/engine_co ... _codes.htm

[torni]

no me entero de casi nada

lo de C20-25 ne xe let seh ,que significa?

C catalizado
n ?
e ?
x ?
t turbo
s ?
h ?

igual no es el hilo adecuado para preguntar esto

[Carlos]

No te preocupes la culpa es mía por no poner ejemplos.

C20NE
C - Catalizado Euro 1
20 - 2000 centimetros cúbicos
N - 9.0 a 9.5 (relación de compresión)
E - Inyección Multipunto


C20XE
C - Catalizado Euro 1
20 - 2000 centimetros cúbicos
X - 10.0 a 11.5 (relación de compresión)
E - Inyección Multipunto

C20LET
C - Catalizado Euro 1
20 - 2000 centimetros cúbicos
L - 8.5 a 9.0 (relación de compresión)
E - Inyección Multipunto
T - Turbo

C25XE
X - Catalizado Euro 1
25 - 2500 centimetros cúbicos
X - 10.0 a 11.5 (relación de compresión)
E - Inyección Multipunto

X25XE
X - Catalizado Euro 2
25 - 2500 centimetros cúbicos
X - 10.0 a 11.5 (relación de compresión)
E - Inyección Multipunto

X20XEV
X - Catalizado Euro 2
20 - 2000 centimetros cúbicos
X - 10.0 a 11.5 (relación de compresión)
E - Inyección Multipunto
V - Volumen modelo

[torni]

gracias , es muy interesante , desde que tengo el coche tenia esta curiosidad

[aladino46]

gracias , es muy interesante , desde que tengo el coche tenia esta curiosidad

gracias

[laro]

Yo en el primer post tampoko m enteraba d nada,garacias x explicarlo Carlos,se entiende perfectamente

[Ricar]

Muchas gracias Carlos, lo habia pedido en otro hilo

[TELVM]

Buena currada Doc .

A alguno hay que deletreárselo (literalmente ) para que le cunda .

[laro]

Pues ya t digo yo q si,aunq igual antes d un año hubiera conseguido acertarlo