C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (problema)
Yo, lo que tenia entendido, era que cuando damos al contacto, el rele de inyeccion deberia hacer funcionar la bomba apenas 1 segundo y luego pararse. Entonces hasta que no arranquemos no volvera a mandar corriente a la bomba.
Pero a mi tambien me estuvo dando problemas esto, ya que con contacto no hacia nada, si 1segundo ni medio...
Al final recablee desde la bomba hasta el fusible 11. Ahora parece que va mejor, aun no me ha fallado.
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (problema)
pudiera ser, porque el problema tampoco viene del rele, ya lo puntee y seguia sin arrancar, como vi que no se encendia la luz de fallo motor ni al poner contacto me decidi a volver a abrir la centralita, los chips bien colocados, asique puse los viejos y arranco...Juanlibra escribió:Yo, lo que tenia entendido, era que cuando damos al contacto, el rele de inyeccion deberia hacer funcionar la bomba apenas 1 segundo y luego pararse. Entonces hasta que no arranquemos no volvera a mandar corriente a la bomba.
el rallito sigue sin dar señales, tendre que mirar la bombilla, el coche arranca con el rele puesto normalmente, asi que esta bien, lo que no va fino es el ralenti que es pelin inestable y parece como si el coche se ahogase...(video pendiente de subir al youtube)
are pruebas con los chips de la fase 2 y otra centralita a ver que pasa
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
he probado la otra centralita con los chips que tenia puestos y tambien arranca, pero no va bien, va como a 3 pistones, bujias y cables son practicamente nuevos, distribuidor y pipa estan bien, lo unico que se me ocurre es algun inyector atascado o algo asi...
el video
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
Miguel si t dejo el mio unos meses m lo devuelves como el tuyo?y si kieres t dejo q elijas tu el color y todo para no ir iguales
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Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
oye koolandeses!!!no os suena como el primer arranque de dasari¿?¿'por que a mi me recuerda mucho....la mi..da es ,que no me acuerdo como se llamaba lo que estaba roto..... .,la valvula de evaporacion de gasolina,o algo asi era....estaba atascada/muerta....
a ver si alguno de los que lo escucharon se acuerdan,pero creo que era algo asi
pd:muy wapo tio!!!
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aora una de cirujanos...x20xev((infartado))isertando c20xe((con marcapasos de momento))
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
lo de desari ers eso si pero esto suena como a tres cilindros,bujias o lo que dice el un inyector amariconado.unos achuchones a ver si espavila... ? aunque cuando un inyector no enchufa bien gasofa el relenti es mas bajo y tiende a ahogarse y ese relenti suena bastante alto.CEBO escribió:oye koolandeses!!!no os suena como el primer arranque de dasari¿?¿'por que a mi me recuerda mucho....la mi..da es ,que no me acuerdo como se llamaba lo que estaba roto..... .,la valvula de evaporacion de gasolina,o algo asi era....estaba atascada/muerta....
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
Si suena muy parecido al de dasari, creo que si que era la valvula esa puñetera.CEBO escribió:oye koolandeses!!!no os suena como el primer arranque de dasari¿?¿'por que a mi me recuerda mucho....la mi..da es ,que no me acuerdo como se llamaba lo que estaba roto..... .,la valvula de evaporacion de gasolina,o algo asi era....estaba atascada/muerta....
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
Joder macho.. suena incluso peor que el motor "gripado" de el_mihai
Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
a ver si va ser cosa de las SG"...por que macho por mas veces que lo miro suena =que el dasarimovil,pero a diferencia , que a ti no te da falloo motor..
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
yo llevo dos dias probando las sgs en mi let y todo son relentí a 700rpm y consumo de 1.0l/h. incluso con el ventilador del radiador funcionando..aparte que las bujias ni las limpié, el distribuidor es viejo y los cables de bujias ya casi ni se le leen las letras..CEBO escribió:a ver si va ser cosa de las SG"...por que macho por mas veces que lo miro suena =que el dasarimovil,pero a diferencia , que a ti no te da falloo motor..
miguel, a mi ese relentí (como a 3 pistone) me ocurrió la primera vez que encendí el motor, era causa del codo de la caja del filtro al turbo sin poner, usease aire no contabilizado... y después el relentí a 2000rpm porque me habia equivocado con el conector de la valvula del relentí y el de sensor de picado, que van en el mismo mazo y son iguales..pero en este caso me daba fallo de valvula ralentí a masa
pues eso , comprueba que no aspire aire por algun sitio.
que la valvula ralentí funcione
¿ comprobaste los inyectores antes de montarlos? ya sabes que si no los guardas con aceite o algo así , se agarrotan.
de todas maneras apuesto por aire que entra a admision por algun lado, haz la prueba tapando parcialmente con la mano la entrada de aire en la top hat, haber si bajan las rpm y estabiliza ralentí..
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
tendre que comprobar inyectores y tambien si dan chispa las bujias, el rayito no se enciende....
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
es un buen paso para empezar a comerse gremlinsmiguelobregon escribió:tendre que comprobar inyectores y tambien si dan chispa las bujias, el rayito no se enciende....
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
he puesto los cables de bujia viejos y la cosa ha mejorado notablemente, cambiare distribuidor y pipa que creo ya estan en las ultimas, a ver si consigo que alguien de por auyi me preste unos para probar... sigue con ganas como de calarse, eso es sol opor falta de chispa o hay algo mas?
cuanto tarda en quitarse el sonido de los taques? antes no sonaban...
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
miguel como esta el galgado de las bujias ?
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
ni idea, a 0.7 como venian creo....dp16 escribió:miguel como esta el galgado de las bujias ?
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
Capones mil
Asi que ya tengo que preguntar como si no hubieras hechos los deberes... que bujias vas a montar con la phase II?
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
las que tengo, las bsch FR7 DC y por lo que veo las tendre que galgar a 0.6...Tropic escribió:Capones mil
Asi que ya tengo que preguntar como si no hubieras hechos los deberes... que bujias vas a montar con la phase II?
examen aprobado?
Última edición por miguelobregon el Vie, 19 Mar 2010, 00:12, editado 1 vez en total.
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
El de bujias puede (con 0.6 podria valer)
El de ortografia, no lo has aproBado, hamijo
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
o seria mejor 0.5? llevo la bobina de 42.000 voltios, mas abiertas cumplirian igual no?Tropic escribió:El de bujias puede (con 0.6 podria valer)
pero hago trampa y editoTropic escribió:
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)
Cierto que suena como el mio al principio fue que no pusimos bien un puto inyector pero luego fue la valvula que por cierto aun sigo con el gremlin a ver si encuentro ya la valvula por que eso de llevar un tractor let no mola
lo de laro tambien te dejo elegir color , pero me guta el amarillo lambo...
Saludos.
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Monturas:
-El corsario picapiedra: EX Opel "Corsa A"Gsi 1.6 con ventilacion automatica de los bajos...
-La cucarachica: Opel "corsa A"L 1.5 Diesel ..Ni agua ni aceita ni na de na, va como una sedica..
-Kabra Catalina : Opel Calibra turbo 4x4 204cv
-Gordito ecotero :Opel Calibra v6 170cv Encuerado y devolviendolo a la vida!!
-El Rojito: EX Opel Calibra 16v 150cv
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