Alan78 escribió:Marte ¿tu bobina del let la montaste con los cables de bujias que habiamos pillado de aquel pedido conjunto hace un par de años?
JoshuA escribió:Yo al final me he hecho con un par de tomas universales, he cortado el cable y he puesto una toma de estas con una mordaza y un capuchon que me vino con la bobina. Mañana pongo fotos.
Marte, en el LET no hay que ponerle resistencia a la conexion de la bobina o viene integrada? he visto que algunas bobinas universales hay que ponerles una resistencia sino puedes freir el modulo de encendido electronico.
lo he conectado tal cual
por cierto no os asusteis si el motor deja de calentarse
martedj@hotmail.com
Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones
Big Boys Team Member
Hoy mismo he recibido una bobina desde el nuevo mundo, puesta en casa por 44,51$ . Cagontodo, ya no me da tiempo a montarsela al 8v para mañana, sino ya la probaba en el viaje a Islares, a ver si bajaba algo de consumo
Estaba buscando en el catalogo y no encontraba el datasheet. A golpe de buscador lo encontre, aqui dejo el link para que quede constancia:
Joer, esto ya no es un pedido conjunto, aqui hay informacion como para que esté en tuning motor, gamberros, secuestradrores, estais aberronchando el hilo
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Tropic escribió:Joer, esto ya no es un pedido conjunto, aqui hay informacion como para que esté en tuning motor, gamberros, secuestradrores, estais aberronchando el hilo
JAJAJA, el aberronchadoooooooooor, el aberronchadooooooooooooor, a la plaza del pueeeeeeeeeeeeeblooooooooooooooooo .
Por lo menos de hacer pedido conjunto, que sea con fundamento ¿o no?
Sphinx escribió:Hola pues estuve mirando la pagina y no sale nada para calibra ni para C20XE entonces nose.
Saludos: Sphinx
Ni te saldra. La bobina accel 8140c que tengo es universal, y lleva un conector yankee para cables de bujias para coches de los años 70, lo cual tienes que conseguir un conector de esos y plantarselo al de serie cortando el cable.
En tu caso con los coilpacks, accel tambien tiene de esos, pero son universales tambien, y creo que con conectores yankees, en tu caso necesitarias modificar los 4 cables y puede que incluso el cableado que le llega al coilpack, eso ya no lo se.
Sphinx escribió:Hola pues estuve mirando la pagina y no sale nada para calibra ni para C20XE entonces nose.
Saludos: Sphinx
Ni te saldra. La bobina accel 8140c que tengo es universal, y lleva un conector yankee para cables de bujias para coches de los años 70, lo cual tienes que conseguir un conector de esos y plantarselo al de serie cortando el cable.
En tu caso con los coilpacks, accel tambien tiene de esos, pero son universales tambien, y creo que con conectores yankees, en tu caso necesitarias modificar los 4 cables y puede que incluso el cableado que le llega al coilpack, eso ya no lo se.
Chorradas y mas chorradas. Hace dos horas acabo de montarle la bobina al 8v y ni conector ni gaitas, he quitado el aislante de plastico del conector del calibra, le he espatarrado el centro de cobre hasta hacerlo del diameto adecuado del conector de la bobina Accel y pista, al sitio y a rular . Si consigo un conector "chachi" se lo cambiare, pero sino... como vaya bien asi (y parece que no hay ni un titubeo ni cosas raras), asi se quedara, el cable no se menea de su sitio ni pa dios y tiene un buen trozo de cobre haciendo contacto con la bobina
Que ahora no se calienta??????? y eso?????
. Cagontodo, ya no me da tiempo a montarsela al 8v para mañana, sino ya la probaba en el viaje a Islares, a ver si bajaba algo de consumo 
. Si consigo un conector "chachi" se lo cambiare, pero sino... como vaya bien asi (y parece que no hay ni un titubeo ni cosas raras), asi se quedara, el cable no se menea de su sitio ni pa dios y tiene un buen trozo de cobre haciendo contacto con la bobina 
