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Re: EW
El super radar llega a Europa
Multanova ha desarrollado un nuevo radar, el Trafistar SR590, cuyas prestaciones ponen en ridículo a cualquier aparato que la DGT tiene distribuido por nuestras carreteras. De hecho, por poner un ejemplo cinematográfico, el Terminator T-800 acaba de conocer al T-1000.
Este nuevo modelo de radar se está probando en Suiza, y próximamente llegará a Francia. Su principal característica es que puede controlar hasta 22 vehículos de forma simultanea en vías de hasta 4 carriles en un radio de 500 metros, y además no solo se limitará a controlar excesos de velocidad.
El Trafistar SR590 es capaz de controlar y seguir a los vehículos de su entorno además de situarlos espacialmente. En el momento en el que algún vehículo cometa alguna infracción, una cámara realiza una fotografía que servirá como prueba para realizar la correspondiente denuncia.
Pues bien, el nuevo radar nos sacará una foto si cometemos alguna de las siguientes infracciones: nos saltamos un semáforo, nos saltamos una línea continua, hacemos un giro prohibido, no respetamos un paso de cebra, nos saltamos una señal de stop, utilizamos indebidamente un carriles especiales (BUS por ejemplo), y por último, si no estamos respetando la distancia de seguridad.
Sé que es fácil pensar que con un radar de este estilo las multas se van a multiplicar, que es posible que sea así, y que no es más que otro instrumento para recaudar. Habrá que ver la sensibilidad con la que se ajusta el aparato (no es lógico que nos multen por no respetar la distancia de seguridad por 2 centímetros por poner un ejemplo), pero creo que puede mejorar la seguridad víal en nuestro país.
Las infracciones que serán controladas son graves, y al cometerlas estamos poniendo en riesgo nuestra seguridad y la de los demás, y aquí no hay discusión. Saltarse un semáforo en rojo es una temeridad que merece ser sancionada. El que no quiera vaciar la cartera, que no se lo salte, es así de simple.
Cosa distinta es que a uno, que es conductor, le entre complejo de John Connor, y aún sabiéndose un conductor responsable y que procura siempre cumplir las normas, se sienta perseguido, ya que un pequeño error le costaría caro, y todo porque SkyNet tiene ciertas necesidades de financiación.
Fuente: Motorpasion
Multanova ha desarrollado un nuevo radar, el Trafistar SR590, cuyas prestaciones ponen en ridículo a cualquier aparato que la DGT tiene distribuido por nuestras carreteras. De hecho, por poner un ejemplo cinematográfico, el Terminator T-800 acaba de conocer al T-1000.
Este nuevo modelo de radar se está probando en Suiza, y próximamente llegará a Francia. Su principal característica es que puede controlar hasta 22 vehículos de forma simultanea en vías de hasta 4 carriles en un radio de 500 metros, y además no solo se limitará a controlar excesos de velocidad.
El Trafistar SR590 es capaz de controlar y seguir a los vehículos de su entorno además de situarlos espacialmente. En el momento en el que algún vehículo cometa alguna infracción, una cámara realiza una fotografía que servirá como prueba para realizar la correspondiente denuncia.
Pues bien, el nuevo radar nos sacará una foto si cometemos alguna de las siguientes infracciones: nos saltamos un semáforo, nos saltamos una línea continua, hacemos un giro prohibido, no respetamos un paso de cebra, nos saltamos una señal de stop, utilizamos indebidamente un carriles especiales (BUS por ejemplo), y por último, si no estamos respetando la distancia de seguridad.
Sé que es fácil pensar que con un radar de este estilo las multas se van a multiplicar, que es posible que sea así, y que no es más que otro instrumento para recaudar. Habrá que ver la sensibilidad con la que se ajusta el aparato (no es lógico que nos multen por no respetar la distancia de seguridad por 2 centímetros por poner un ejemplo), pero creo que puede mejorar la seguridad víal en nuestro país.
Las infracciones que serán controladas son graves, y al cometerlas estamos poniendo en riesgo nuestra seguridad y la de los demás, y aquí no hay discusión. Saltarse un semáforo en rojo es una temeridad que merece ser sancionada. El que no quiera vaciar la cartera, que no se lo salte, es así de simple.
Cosa distinta es que a uno, que es conductor, le entre complejo de John Connor, y aún sabiéndose un conductor responsable y que procura siempre cumplir las normas, se sienta perseguido, ya que un pequeño error le costaría caro, y todo porque SkyNet tiene ciertas necesidades de financiación.
Fuente: Motorpasion
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Re: EW
joder estos de motorpasion tan flanders como siempre con sus comentarios.
y si, saltarse un semaforo a las 3 de la mañana en la entrada a mi calle, buf, temerosisimo...
amos no me jodas...
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Re: EW
¿y ese cacharro no te podra perseguir, meterse en tu casa y darte la del pulpo? me extraña eh
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Re: EW
Claro ante el temor que los medios humanos se revelen hay que pensar en roboticos.
S.O.S EN LA GUARDIA CIVIL
FECHA: 05/08/2010
NOTA DE PRENSA
S.O.S EN LA GUARDIA CIVIL
RUBALCABA DA UNA VUELTA DE TUERCAS Y EXTIENDE LA PRESIÓN A LOS GUARDIAS CIVILES DE SEGURIDAD CIUDADANA PARA QUE TAMBIÉN ANTEPONGAN LA DENUNCIA A LOS AUXILIOS.
LA GUARDIA CIVIL VIVE LOS MOMENTOS MÁS CRÍTICOS DE LA DEMOCRÁCIA. EL MINISTERIO DEL INTERIOR CONTINUA LA PRESION SOBRE LOS GUARDIAS CIVILES.
AUGC SE PREGUNTA QUIEN O QUIENES ESTÁN INTERESADOS EN DESPRESTIGIAR EL
TRABAJO QUE HASTA LA FECHA HAN VENIDO REALIZANDO LOS AGENTES Y QUE LES HA LLEVADO A SER CONSIDERADOS COMO UNO DE LOS MEJORES PROFESIONALES POR LA CIUDADANÍA.
La Dirección General de la Policía y la Guardia Civil, está solicitando a las distintas Unidades del Cuerpo el número de denuncias formuladas en los últimos meses. Al mismo tiempo, de forma oral, en algunos cuarteles se pide el nombre de los guardias civiles que menos número de multas han interpuesto. De esta forma, la presión sufrida por los Agentes de Tráfico, se extiende a las Unidades de Seguridad Ciudadana en un intento de intimidar a los guardias civiles para que incrementen su labor denunciadora. Lo que al Sr. Rubalcaba le importa es la multa, imponiendo, si puede, la labor coercitiva de la Guardia Civil para aportar unos euros a las famélicas arcas del Estado.
Con esta forma de proceder, la tensión que se vive en algunas unidades está llegando a límites difíciles de soportar. Los guardias civiles se sienten utilizados y maltratados por un Gobierno que está faltando al respeto que se le debe a un Cuerpo que, en nuestra democracia, siempre ha antepuesto por encima de todo, su labor de ayuda al ciudadano.
De nuevo, se mal utiliza el carácter militar del Cuerpo para amenazar la frágil economía de las familias de los guardias civiles. El Gobierno, ayudado por unas altas jerarquías del Cuerpo incapaces de mover un dedo por sus hombres, ha hecho correr como la pólvora la siguiente creencia: “Si no multas vas a perder dinero. Tú y tu familia lo pagaréis, porque el Estado lo cobrará de todas formas, quitándotelo de tu soldada.”
De hecho, AUGC ha tenido conocimiento de algunos guardias civiles que ya han sido propuestos para perder cerca de 250 euros mensuales por “bajo rendimiento”. Para cerrar este círculo malicioso, se intimida verbalmente también, a los mandos intermedios: “Si tus guardias no denuncian, tú también perderás el complemento retributivo de productividad.”
Así no se puede trabajar. El abuso hacia nuestro colectivo roza límites que pueden derivar en un grave conflicto que afecte a la seguridad de nuestros pueblos y carreteras.
Así las cosas, ante la falta de diálogo y la absoluta ignorancia que recibimos de los altos mandos del Cuerpo y del Gobierno, AUGC pide ayuda a la sociedad civil y sus representantes. Con total impunidad, nos están hundiendo. Ya no podemos más.
http://www.augc.org/comunicados.php?not ... &d=0&com=0
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Re: EW
Poco ha durado el tema.
Finalmente se prohibe el uso de los detectores e inhibidores, asi como usar el GPS con el vehiculo en movimiento.
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010 ... 08709.html
Finalmente se prohibe el uso de los detectores e inhibidores, asi como usar el GPS con el vehiculo en movimiento.
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010 ... 08709.html
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Re: EW
....... por sus santos cojonesPere Navarro, ha anunciado hoy que "todos los dispositivos detectores de radares de velocidad serán prohibidos"
Anda y que le peten hombre, anda que no debe estar todo emberrinchado diciendo "y ahora lloro y no respiro, chincha rabincha... tontos todos "
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Re: EW
Pues en esa "pseudonoticia" yo no veo nada sobre detectores, ni he visto nada publicado en el BOE sobre ninguna modificacion de la ley de seguridad vial del 25 de Mayo. Solo veo otra entrega de los mismos sempiternos rebuznos del tio Navarro y que por tanto siguen siendo legales a dia de hoy.205rallye escribió:Poco ha durado el tema.
Finalmente se prohibe el uso de los detectores e inhibidores, asi como usar el GPS con el vehiculo en movimiento.
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010 ... 08709.html
Lo de manipular el navegador en marcha, pues claro que es sancionable segun la ley flanders del 25 de Mayo, pero eso no es nuevo.
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Re: EW
Tráfico denuncia que la 'huelga de multas' afecta a la seguridad vial
http://www.elpais.com/articulo/espana/T ... inac_2/Tes
"El número de denuncias y la cifra de muertos tienen tendencias opuestas". O lo que es lo mismo, "a más multas, menos víctimas mortales", argumenta la DGT. Para demostrarlo, Tráfico exhibe las estadísticas de las dos últimas décadas. Tal y como se aprecia en el gráfico, el alza significativa en el número de denuncias de infracciones en 2004 (233.892 más que en 2003) y en 2007 (167.365 más), coincide con un descenso, también significativo, en el número de fallecidos sobre el asfalto, de 529 y 248 respectivamente, explican fuentes de Tráfico, sin restarle ningún mérito a los efectos de la implantación del carné por puntos, en vigor desde el 1 de julio de 2006.
La Asociación Unificada de la Guardia Civil no comparte la teoría de que la huelga de bolis caídos haya afectado a la seguridad vial. La cifra de muertos en junio bajó en 37 con respecto al mismo mes de 2009. Y el descenso se confirma en julio, con 175 fallecidos, tres menos que el año anterior.
La lectura de datos de la DGT es distinta: "En julio, el descenso de muertos es del 1,7%. Es el mes en el que menos ha disminuido la cifra de fallecidos". La conclusión, según la DGT, es clara: "El descenso de la actividad de los agentes de Tráfico, es decir, el hecho de que pongan menos multas, está afectando a la siniestralidad y a la seguridad en las carreteras". Y los resultados no se pueden atribuir sin más al mayor número de desplazamientos de vehículos por las vacaciones de verano, ya que la caída en julio de 2009 fue de 53, y en 2008 de 41, declaran las mismas fuentes"
cuanto hipocrita descerebrado con corbata
utilizan los mismos datos según para lo que les interese, lo que hace días era una estadistica cojonuda para decir que el carnet por puntos era lo mejor que han inventado ahora es para decir que cuanto más se recaudaba era mejor para la seguridad.
aunque para mi lo más triste de todo esto que todavía habrá alguien que diga que la Guardia Civil pone multas de manera indiscriminada, por que les sale de los webos o por que le caistes mal en ese momento.
http://www.elpais.com/articulo/espana/T ... inac_2/Tes
"El número de denuncias y la cifra de muertos tienen tendencias opuestas". O lo que es lo mismo, "a más multas, menos víctimas mortales", argumenta la DGT. Para demostrarlo, Tráfico exhibe las estadísticas de las dos últimas décadas. Tal y como se aprecia en el gráfico, el alza significativa en el número de denuncias de infracciones en 2004 (233.892 más que en 2003) y en 2007 (167.365 más), coincide con un descenso, también significativo, en el número de fallecidos sobre el asfalto, de 529 y 248 respectivamente, explican fuentes de Tráfico, sin restarle ningún mérito a los efectos de la implantación del carné por puntos, en vigor desde el 1 de julio de 2006.
La Asociación Unificada de la Guardia Civil no comparte la teoría de que la huelga de bolis caídos haya afectado a la seguridad vial. La cifra de muertos en junio bajó en 37 con respecto al mismo mes de 2009. Y el descenso se confirma en julio, con 175 fallecidos, tres menos que el año anterior.
La lectura de datos de la DGT es distinta: "En julio, el descenso de muertos es del 1,7%. Es el mes en el que menos ha disminuido la cifra de fallecidos". La conclusión, según la DGT, es clara: "El descenso de la actividad de los agentes de Tráfico, es decir, el hecho de que pongan menos multas, está afectando a la siniestralidad y a la seguridad en las carreteras". Y los resultados no se pueden atribuir sin más al mayor número de desplazamientos de vehículos por las vacaciones de verano, ya que la caída en julio de 2009 fue de 53, y en 2008 de 41, declaran las mismas fuentes"
cuanto hipocrita descerebrado con corbata
utilizan los mismos datos según para lo que les interese, lo que hace días era una estadistica cojonuda para decir que el carnet por puntos era lo mejor que han inventado ahora es para decir que cuanto más se recaudaba era mejor para la seguridad.
aunque para mi lo más triste de todo esto que todavía habrá alguien que diga que la Guardia Civil pone multas de manera indiscriminada, por que les sale de los webos o por que le caistes mal en ese momento.
La nueva era japo se acerca
- Herr Farruku
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Re: EW
La noticia es de junio, y tiene la misma validez que un regüeldo contemporáneo.NeWbIe_SLMNK escribió:Pues en esa "pseudonoticia" yo no veo nada sobre detectores, ni he visto nada publicado en el BOE sobre ninguna modificacion de la ley de seguridad vial del 25 de Mayo. Solo veo otra entrega de los mismos sempiternos rebuznos del tio Navarro y que por tanto siguen siendo legales a dia de hoy.
No trees were killed to send this message, but a large number of electrons were terribly inconvenienced.
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Re: EW
TalmenteHerr Farruku escribió:La noticia es de junio, y tiene la misma validez que un regüeldo contemporáneo.
Anda que no puede llover y escampar en 3 años con la que esta cayendo...Sir Alex escribió:dice que "estaran prohibidos" al igual que se empeñaron con lo de los navegadores en 2007 y lo consiguieron. pues si tardan los mismos 3 años, q dure q dure
- Carlos
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Re: EW
La DGT no asocia los accidentes con los ´bolis caídos´
Huy, estoy viendo imaginando el siguiente paso.
Huy, estoy viendo imaginando el siguiente paso.
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Re: EW
Recalca que los "guardias civiles no cobran en función de las multas que ponen", que "cobran lo mismo cada mes y que el baremo de evaluación de los agentes de Tráfico sirve para conocer la actividad media de los guardias.
Esta cantadisimo:Carlos escribió:Huy, estoy viendo imaginando el siguiente paso.
Fuente: Forodelguardiacivil.comEl TSJA reconoce el derecho de un guardia civil de Palma a percibir el complemento de productividad
CÓRDOBA, 21 Jul. (EUROPA PRESS) -
El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha estimando el recurso interpuesto por un guardia civil destinado en Palma del Río (Córdoba) contra una resolución de la Dirección General de la Policía y la Guardia Civil, la cual ha anulado, declarando el derecho del recurrente a percibir el complemento de productividad, que se le había retirado.
Según informó en un comunicado la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), dicha sentencia es un ejemplo más de como, desde que en 2006 se puso al frente de la Comandancia de la Guardia Civil en Córdoba el teniente coronel José Ignacio Criado, "se mantiene un sistema exclusivo de esta provincia e inexistente en el resto del país, mediante el que se le retira el complemento de productividad a numerosos guardias civiles indiscriminadamente, utilizándose dicha medida en muchas ocasiones como represalia contra los agentes más reivindicativos y relacionados con el movimiento asociativo, independientemente de que desempeñen correctamente su trabajo".
Entre los afectados por tan "restrictiva medida", según AUGC, se encuentran "la mayor parte de los integrantes de la junta directiva provincial de AUGC, así como numerosos enlaces y afiliados repartidos por toda la provincia. A uno de ellos, destinado en el puesto de Palma del Río, el teniente jefe de dicho puesto le retiró el complemento de productividad correspondiente al mes de mayo de 2007, acusándole por escrito de no haber contribuido al rendimiento de su unidad".
Al no estar conforme con dicha medida, el afectado cursó una solicitud a la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, que desestimó su petición y confirmó la decisión del teniente, por lo que, con el asesoramiento de los servicios jurídicos de AUGC, el guardia civil afectado interpuso recurso contencioso-administrativo ante el TSJA, que ahora ha fallado a su favor, condenando a la Guardia Civil al pago del citado complemento más los intereses legales correspondientes y ello porque, según el tribunal, "los mandos del afectado no demostraron la existencia de razones concretas para adoptar dicha medida".
¿Vislumbran vuecencias alguna relacion?
Todo eso si no recurren al "metodo pepiño" : Demonizar a todo el colectivo y soltar la campaña de desprestigio pertinente...
- oki02
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Re: EW
nose por que el señor Navarro se mete donde no tiene competencia, amenaza a la agrupación de tráfico con quitarles el complemento de seguridad vial (básicamente el plus de peligrosidad laboral) cuando el que tiene competencia para eso es Rubalcaba?
lo dicho cuanto tocapelota con corbata
contextación de AUGC al director de la DGT
me ha encantado este parrafo
El Señor Director General de Tráfico realiza acusaciones muy graves sin ningún fundamento. Si tan seguro está de que la bajada en el número de multas ha “ralentizado” el descenso del número de víctimas en carretera durante el mes de julio, habría que preguntarle por qué en Cataluña, cuyas competencias de tráfico corresponden en exclusiva a los Mossos de Esquadra, han aumentado en este mismo mes un 53%. ¿ Estarán los mossos en huelga?
me da que esto va para largo...
lo dicho cuanto tocapelota con corbata
contextación de AUGC al director de la DGT
me ha encantado este parrafo
El Señor Director General de Tráfico realiza acusaciones muy graves sin ningún fundamento. Si tan seguro está de que la bajada en el número de multas ha “ralentizado” el descenso del número de víctimas en carretera durante el mes de julio, habría que preguntarle por qué en Cataluña, cuyas competencias de tráfico corresponden en exclusiva a los Mossos de Esquadra, han aumentado en este mismo mes un 53%. ¿ Estarán los mossos en huelga?
me da que esto va para largo...
La nueva era japo se acerca
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Re: EW
Los mohosos son harina de otro costal...
Y por cierto, poco tardaran en "caer bolis" a poca dignidad que tengan, ya que la generalitat esta en quiebra tecnica: tiene lo justo para pagar nominas; ni una factura ni un proveedor ni nada de nada desde hace meses, aunque se han buscado bien la vida para que los medios de comunicacion callen como putas y a cualquier parlamentario autonomico que se le ocurra abrir la boca, tacharle de "antipatriota" porque decir verdades es muy poco rentable para esa panda de buitres.
S&P y Moodys hicieron lo propio con el rating de la deuda publica catalana, aunque yo no se que cojones hace una autonomia pudiendo emitir deuda, eso para empezar.
Y por cierto, poco tardaran en "caer bolis" a poca dignidad que tengan, ya que la generalitat esta en quiebra tecnica: tiene lo justo para pagar nominas; ni una factura ni un proveedor ni nada de nada desde hace meses, aunque se han buscado bien la vida para que los medios de comunicacion callen como putas y a cualquier parlamentario autonomico que se le ocurra abrir la boca, tacharle de "antipatriota" porque decir verdades es muy poco rentable para esa panda de buitres.
S&P y Moodys hicieron lo propio con el rating de la deuda publica catalana, aunque yo no se que cojones hace una autonomia pudiendo emitir deuda, eso para empezar.
- oki02
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Re: EW
esta te va a gustar NeWbIe
El presidente de la Diputación Provincial de Málaga se pelea con dos Guardia Civiles por no cuadrarse ante el
en este país ultimamente hay mucho tonto con corbata que se cree con galones para hacer lo que le viene en gana...
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