Algunos videos interesantes

[satanorz]

esas letras son demasiado pequeñas como para ir viendolas en marcha y no piñarse en el intento

Uno de los motivos por los que me gusta más el MID

[Alan78]

Friend of mine is manufactuning BCs like this, he is very handy electrotechnician

Kadel

Esto me ha respondido por privado. Vamos, que con dos cojones el colega se ha fabricado un BC desde cero

[xuanxo02]

Esto me ha respondido por privado. Vamos, que con dos cojones el colega se ha fabricado un BC desde cero

dile que si los vende y cuanto valen.

[Alan78]

Estoy intentando enterarme como va eso . Acabo de preguntarle que metodo de entrada usa porque me huele que tiene por ahi tirado algun teclado de pc, sino a ver como metes parametros como "ultimo precio por litro de gasofa" y cosas asi.

Si hasta parece que tenga un medidor de fuerza G en cada rueda , te dire el numero de pulsos de los inyectores... y el cronometro automatico de 0-100... juaaaaaa . Esta majo el BC ese

[korvo01]

Mejor hablar directamiente con Dios (CalibraNBC) no? Que ese Kadel 21 debe de intentar ganar algo .

[Alan78]

Me ha contestado publicamente CalibraNBC, a ver que dice

[korvo01]

Me ha contestado publicamente CalibraNBC, a ver que dice

Entonces ya somos dos apretando con el





P.S. - es probable que este en algun clube calibra o vectra de la Republica Checa , puede que tenga alguna info por ay...

[miguelobregon]

veo que os a gustado ehh? la verdad es que el cronometro de 0 a 100 mola

y ahora uno de barquitas

[xuanxo02]

me cago en la puta pero si parece un coche de rallyes

[David16v]

Me ha contestado publicamente CalibraNBC, a ver que dice

Entonces ya somos dos apretando con el





P.S. - es probable que este en algun clube calibra o vectra de la Republica Checa , puede que tenga alguna info por ay...

ya me entro la curiosidad y fui a buscarlo a un club checo
esto fue nada mas entrar lo que encontre ( creo que son las instuccioes de 2 modelos ) nose...
http://sklad.calibra.cz/tuning/nbc/nbc_navod_bar.pdf
http://sklad.calibra.cz/tuning/nbc/nbc_navod_cb.pdf

[205rallye]

veo que os a gustado ehh? la verdad es que el cronometro de 0 a 100 mola

y ahora uno de barquitas

AMOSNOMEJODAS.

Pero si parece las escenas del coche fantastico en "superpersecucion", mogollon de aceleradas...

[miguelobregon]

pues lo he vuelvo a ver y fijandome en el agua que salpica y tal no me parece que este acelerado el video

[spewi]

pues lo he vuelvo a ver y fijandome en el agua que salpica y tal no me parece que este acelerado el video

No no, no esta acelerado, corren asi de verdad. Esos cacharros son locura, ademas tienen una parte muy buena y es que no gastas gomas XD

[Alan78]

Doy fe que corren asi, hace tiempo vi algunos videos de piños de esas lanchas y corrian como sus muertos

[205rallye]

Correr pueden correr todo lo que quieras, no lo niego. Pero es IMPOSIBLE que en agua tomen asi las curvas, a no ser que lleven unas aletas bajo el casco que se metan en el agua mas de medio metro.

Eso esta acelerado por cojones.

[Alan78]

Como lo hacen NPI, a mi tambien me sorprende que no tengan deriva en las curvas cerradas que pillan y con el poco espacio que hay en los canales pero..... ¿que sentido tendria hacer carreritas de circuito en una chalana corriente? Hay gente para todo pero... no tendria gracia

[Alan78]

Mirad esta web, tienen varios videos colgados y desde camaras onboard. Si impresiona verlos desde fuera, verlos desde dentro... :

http://www.v8superboats.com.au/index.ph ... Itemid=195

[korvo01]

Asi son por debajo:






Creo que es el fundo casi plano, el gran peso del motor V8 que le permiten acer esas curvas, notar que no se ve ninguna helice

[TELVM]

Desconocía yo este interesante pasatiempo. Acojonante como aceleran y como 'agarran' en las curvas .

Creo que es el fundo casi plano, el gran peso del motor V8 que le permiten acer esas curvas, notar que no se ve ninguna helice

Son jet boats, no tienen hélice ni timón convencionales. El motor mueve una bomba que lanza un chorro de agua por la popa:

Algo así como un turbina de agua. Para maniobrar se orienta el chorro a babor o estribor (mucho más enérgico que un timón).

El casco es bastante plano y tiene 'strakes' longitudinales para que 'agarren' en las curvas:

[TELVM]

El auténtico sonido neanderthal :

(Fallo tésnico, intercambiaron por error los cables del 2 y el 3 ).



Este otro suena mejor con SC Eaton M64:

En el 0:25 pueden verse en la squish los típicos 'micro impactos de carga hueca' que deja la deto.





It's not horsepower ... unga unga :