De este hilo viewtopic.php?f=2&t=22183 ha surgido la posibilidad de hacer una Brico KDD para echarle un ojo al calibra de un nuevo forero y echarle un cable para que pueda ponerlo en orden de combate, ya que ha estado mucho tiempo parado.
En principio se esta barajando tanto la fecha como el lugar concreto, asi que vamos debatiendolo aqui
Dia propuesto: Sabado 16 octubre, sobre las 10:00 o asi?
Lugares disponibles: Txamizo Tropic (Vitoria Capital) Sitio para operar dos coches, resto aparcado fuera. Herrramientas varias, medidor de compresion, gatos... las txitxirivainas calibreras basicas Baño si, txoko no, barbacoa no
Txamizo Monsguistar (50km de Vitoria) Sitio para dos coches dentro, 4 o 5 fuera. Txoko y barbacoa Deberiamos proveer herramientas, que tampoco es problema llevarlas entre todos si nos organizamos
Que nos comente Lord Byron en que estado está el coche (si puede andar poco/mucho) para decidir donde le echamos un ojo y si quiere hacerle algo, que lo comente. Yo le propondria un cambio de refrigerante, aceite y bujias, que entre 3 o 4 en una hora estaria hecho
Herramientas necesarias:
- Maletita carraca basica (Nigui)
- Llave racores
- Un par de gatos
- Medidor de compresion
- Galgas
- Opelscanner
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Os comento, el coche tiene la batería nueva, pero soy tan gañán que no desconecté los bornes, así que ayer lo arranqué a pinzas, andube media hora a ver si cargaba... y al volver al garaje y apagar... seguía en Off. Mañana lo vuelvo a arrancar, lo llevo a que me pongan una batería nueva, desconecto el xenon (con lo que me costó ponerlo..) y le pongo unas bombillas "normales" para pasar la ITV. (Que alguien me diga cuales). Suponiendo que no pite el CO2, podré ir dónde sea... creo.
Por hacerle algo... yo creo que el coche anda bien, aunque ayer se calentó demasiado y saltó el ventilador enseguida, también da demasiados tirones... bueno, ya lo probaréis.
Cuanto hace que le pusiste bateria nueva? Si le pusiste bateria nueva hace poco y ya no arranca, el alternador puede estar frito...
Bombillas, son H1.
El resto de cosas lo miramos en la KDD, por lo que cuentas, no le vendria mal lo que comentaba (bujias nuevas y cambio de anticongelante para empezar)
Newbie, no te traigas herramienta, tu que vienes de mas lejos viajate ligero Entre Jualibra y yo creo que podremos aprovisionar todo.
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Tropic escribió:El resto de cosas lo miramos en la KDD, por lo que cuentas, no le vendria mal lo que comentaba (bujias nuevas y cambio de anticongelante para empezar)
Personalmente añadiria aceite y filtros, que si no se ha hecho en un año ya toca, y algo ayuda en el tema gases al ir a desfilar... Una de liquido de frenos seria un coste muy contenido con resultados notables. A gusto del calibrero, claro!
Tropic escribió:Newbie, no te traigas herramienta, tu que vienes de mas lejos viajate ligero Entre Jualibra y yo creo que podremos aprovisionar todo.
Mesmo me da, la herramienta ha de pasar por alli camino del bunker ese dia o cualquier otro. La unica limitacion que tengo es el maletero de Sashimi.
A ver con que se atreve Byron, que tambien son unas cuantas cosas que comprar Pero si, el aceite y los filtros estaria bien.
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bueno, me voy a ir de compras así que..Ayuda con la lista. Los filtros los cambié justo antes de estancar el coche y el aceite también, supongo que este último mejor cambiarlo, pero los filtros estarán nuevos.... digo yo. En siete años le he hecho 10 mil km y nunca he cambiado las bujías. La batería tiene un año, parada. Líquidos varios... nunca. Así que... voy a tirar la casa por la ventana! Qué cómpro? qué batería? qué bujias? Qué refrigerante? Qué liquido de frenos? qué bombilla de matrícula?
Si todo tiene 7 años... mejor cambiarlo, los filtros cuestan 4 perras. No recuerdo si has dicho el motor de tu Calibra... En plan "restauracion de turismo" yo te aconsejaria:
- Filtro de aire Calibra(Opel, o Eroski que tiene Bosch)
- Filtro de aceite Calibra (Opel, o Eroski a veces tiene Bosch)
- Bujias Bosch: WR7DC, o WR7DC+ (estas ultimas son algo mejores) (Norauto)
- Aceite Mobil1 5w50 (Eroski, Carrefour) 4l para 8v
- Anticongelante (Eroski, Carrefour) 2 x 5l, el -13ºC va bien para Vitoria
- Bateria: libraria con una carga creo yo... pero si no tienes cargador y tienes que moverlo, te tocará comprar una... yo montaria la de 74Ah, que es la mas grande que cabe, de Vectra A Diesel. (Feuvert y Norauto)
- Liquido de frenos: IADA Dot4, con 3 x 500ml nos aseguramos de dejar el circuito bien limpio y purgado. (Eroski, Feuvert, Norauto pero ojo precio...)
En recambista es casi todo segundas marcas (filtros) excepto las bujias. Tambien puedes comprar filtro de aire y aceite en la Opel (no se pasan con el precio en estos componentes, en otros echate a temblar...)
Recambistas: tienes Recambios Egido en Avda Cantábrico (frente a auto reparaciones gamarra) Electricidad San Prudencio al lado de autobuses en Los Herran, y Repuestos Euskal, en la calle que baja del Buesa a La Duna. Por ese orden de precio y buen trato
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Lord Byron escribió:Ok, Gracias Tropic!! Espero encontrar todo el arsenal. POr cierto, es un C20NE del 91.
Ok, si tienes algun problema comentame por aqui, por suerte en Vitoria tenemos de todo Los sitios que te he puesto son los mas baratos segun mi experiencia.
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Lord Byron escribió:Os comento, el coche tiene la batería nueva, pero soy tan gañán que no desconecté los bornes, así que ayer lo arranqué a pinzas, andube media hora a ver si cargaba... y al volver al garaje y apagar... seguía en Off. Mañana lo vuelvo a arrancar, lo llevo a que me pongan una batería nueva, desconecto el xenon (con lo que me costó ponerlo..) y le pongo unas bombillas "normales" para pasar la ITV. (Que alguien me diga cuales). Suponiendo que no pite el CO2, podré ir dónde sea... creo.
Por hacerle algo... yo creo que el coche anda bien, aunque ayer se calentó demasiado y saltó el ventilador enseguida, también da demasiados tirones... bueno, ya lo probaréis.
Segun leo esto,tu intencion es pasar itv antes de ponerlo a punto?
yo la pasaria despues.
y yo cambiaria filtro de gasolina tambien.
C20NE ese calibra ahi to guapo y to ciclao que pin que pan..
Lord Byron escribió:Os comento, el coche tiene la batería nueva, pero soy tan gañán que no desconecté los bornes, así que ayer lo arranqué a pinzas, andube media hora a ver si cargaba... y al volver al garaje y apagar... seguía en Off. Mañana lo vuelvo a arrancar, lo llevo a que me pongan una batería nueva, desconecto el xenon (con lo que me costó ponerlo..) y le pongo unas bombillas "normales" para pasar la ITV. (Que alguien me diga cuales). Suponiendo que no pite el CO2, podré ir dónde sea... creo.
Por hacerle algo... yo creo que el coche anda bien, aunque ayer se calentó demasiado y saltó el ventilador enseguida, también da demasiados tirones... bueno, ya lo probaréis.
Segun leo esto,tu intencion es pasar itv antes de ponerlo a punto?
yo la pasaria despues.
y yo cambiaria filtro de gasolina tambien.
Pues... tienes razón. Lo arrancaré a pinzas y me presento con la batería en el maletero!!! Igual tenéis que pasar alguno por mi garaje y echarme un cable...
Otro gasteiztarra que estaba fuera de combate se apunta, sigo el hilo para concretar hora y lugar.
Si necesitais alguna cosilla avisar, pero creo que tropic en el local tiene todo lo necesario para operar.
Korsa escribió:Otro gasteiztarra que estaba fuera de combate se apunta, sigo el hilo para concretar hora y lugar.
Si necesitais alguna cosilla avisar, pero creo que tropic en el local tiene todo lo necesario para operar.
Ya era hora que asomaras, mangarran! Que se te echaba en falta!
Korsa escribió:Otro gasteiztarra que estaba fuera de combate se apunta, sigo el hilo para concretar hora y lugar.
Si necesitais alguna cosilla avisar, pero creo que tropic en el local tiene todo lo necesario para operar.
Ya era hora que asomaras, mangarran! Que se te echaba en falta!
Ya hacia tiempo sin noticias, habrá que echar un vaso vino no?
De momento hemos puesto Sabado 16 a las 10:00h, y el sitio, a ver que comenta Monguistar, y si Lord Byron puede llevar el coche hasta su txamizo, habrá que tener en cuenta otras herramientas: cuchillo y tenedor para jalarnos unas chuletillas
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Korsa escribió:Otro gasteiztarra que estaba fuera de combate se apunta, sigo el hilo para concretar hora y lugar.
Si necesitais alguna cosilla avisar, pero creo que tropic en el local tiene todo lo necesario para operar.
Ya era hora que asomaras, mangarran! Que se te echaba en falta!
Ya hacia tiempo sin noticias, habrá que echar un vaso vino no?
De momento hemos puesto Sabado 16 a las 10:00h, y el sitio, a ver que comenta Monguistar, y si Lord Byron puede llevar el coche hasta su txamizo, habrá que tener en cuenta otras herramientas: cuchillo y tenedor para jalarnos unas chuletillas
Ando perdido, aunque la lectura diaria no falla . En fiestas de vitoria leí el privado para quedar pero demasiados compromisos y pocos dias de fiestas para quedar con todo el mundo.
La fecha me viene genial, asi que disponible para trabajar en ese cali. Eso si,que no falte una buena comida y unos vasos de vino jajajaa
Sigo el hilo, si hace falta acercarse a españa (lease miranda de ebro) voy buscando el pasaporte y si no por gasteiz nos vemos, hay ganas de volverse a juntar.
Korsa escribió:si hace falta acercarse a españa (lease miranda de ebro) voy buscando el pasaporte y si no por gasteiz nos vemos, hay ganas de volverse a juntar.
Txamizo Tropic (Vitoria Capital) Sitio para operar dos coches, resto aparcado fuera. Herrramientas varias, medidor de compresion, gatos... las txitxirivainas calibreras basicas 
Baño si, txoko no, barbacoa no 
Deberiamos proveer herramientas, que tampoco es problema llevarlas entre todos si nos organizamos 
y si quiere hacerle algo, que lo comente. Yo le propondria un cambio de refrigerante, aceite y bujias, que entre 3 o 4 en una hora estaria hecho 
Ya hacia tiempo sin noticias, habrá que echar un vaso vino no? 
