Consumos 16v vs turbo

[Alan78]

Ojo estos dias con la autoridad, que empieza a salir el sol y ya se sabe, son como los caracoles. Ayer en un tramo de 6 km me tope con tres controles, dos de ellos con radar y el ultimo con uno laser

De atocinar nada

[aLe]

Yo hice en diciembre un viaje con el cali, de 1100km y gasté 102€ exactamente a la ida y a la vuelta unos 110-120€ porque le apreté un poquito más y la verdad es que llevaba el coche cargado como un moro.

[TELVM]

Un LET traga más que un XE, per cujons, en toda coyuntura, debido a:

- El LET tiene menor CRe (9.0:1 vs 10.5:1, para no reventar a pleno boost). Esto es nocivo y dañino para la eficiencia a pedal parcial, el aspecto más crucial para el consumo..

- El LET traga bestialmente más a fondo, porque los turbos sin WI han de ir pig-rich en WOT, para no reventar. Solo hay que fijarse en el instantáneo gas a fondo.

- El LET tiene una gran restricción en la admisión (el compresor) y otra gran restricción en el escape (la turbina), completamente inútiles y peso muerto cuando vamos off-boost (uséase, el 80-90% del tiempo), dañando aun más el consumo a pedal parcial.



Otra cosa es la forma de conducir del intrépido al volante, que es el factor más importante en el tema consumos, y que puede sesgar la experiencia empírica haciendo parecer lo que no es .