suspension koni
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suspension koni
kiero pillar unos amortiguadores koni regulables a un tio pero no se si estos pasan itv el dice que pasan itv pero e leido foros y piden homologacion supuestamente rebajan 3 pero no estoy seguro del todo....
- korvo01
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Re: suspension koni
Lo que rebaja son los mueles! Los amortiguadores no rebajan nada! Aqui en Portugal un amortiguador es una pieza de substituicion, como tal, sujecta a la leye europea de la libre concorrência, pero como estan las cosas ay en España.....
- pelines
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Re: suspension koni
Yo los llevo con los muelles de serie y en la itv no dicen nada. Como te dice korvo, lo que baja el coche es el muelle, y este sí que ha de tener papeles y estar puedo en ficha si no quieres problemas.Alex_2*1 escribió:kiero pillar unos amortiguadores koni regulables a un tio pero no se si estos pasan itv el dice que pasan itv pero e leido foros y piden homologacion supuestamente rebajan 3 pero no estoy seguro del todo....
Re: suspension koni
Entoces me dais a entender que puedo cojer la suspension tranquilo aunque los muelles a lo mejor no podria ponerlos no? serian compatibles los muelles de serie ?
- pelines
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Re: suspension koni
Alex_2*1 escribió:Entoces me dais a entender que puedo cojer la suspension tranquilo aunque los muelles a lo mejor no podria ponerlos no? serian compatibles los muelles de serie ?
No leemos o qué?pelines escribió:Yo los llevo con los muelles de serie y en la itv no dicen nada. Como te dice korvo, lo que baja el coche es el muelle, y este sí que ha de tener papeles y estar puedo en ficha si no quieres problemas.Alex_2*1 escribió:kiero pillar unos amortiguadores koni regulables a un tio pero no se si estos pasan itv el dice que pasan itv pero e leido foros y piden homologacion supuestamente rebajan 3 pero no estoy seguro del todo....
Re: suspension koni
jaja sorry pelines no me avia dao cuenta gracias por tu ayuda
Re: suspension koni
Yo llevo unos Koni amarillos y han pasado sin problemas la ITV (para mas referencias vamos).
Saludos!
Saludos!
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Re: suspension koni
En un Calibra Turbo como el mio que lleva Koni amarillos. Si pongo los muelles de serie. Son compatibles o debo quitar los Koni????? Gracias
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
TURBOMAN: Cossie Killer.
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- pelines
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Re: suspension koni
Mikel escribió:En un Calibra Turbo como el mio que lleva Koni amarillos. Si pongo los muelles de serie. Son compatibles o debo quitar los Koni????? Gracias
Lo que no se es que pasa en la itv si tienes metido en ficha los muelles bajados y ahora pones los de serie, igual te toca volver a homologar.pelines hace más de 3 años escribió: Yo los llevo con los muelles de serie y en la itv no dicen nada. Como te dice korvo, lo que baja el coche es el muelle, y este sí que ha de tener papeles y estar puesto en ficha si no quieres problemas.
Re: suspension koni
La duda me dicen en el taller es que el amortiguador no trabaje bien. Tú los llevas.
Ke tal Koni y muelles de serie????
Hay 2 modelos de koni para Calibra o no????
No tengo homologado asi que cambio y tal cual.
GRACIAS.
Ke tal Koni y muelles de serie????
Hay 2 modelos de koni para Calibra o no????
No tengo homologado asi que cambio y tal cual.
GRACIAS.
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- pelines
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Re: suspension koni
Yo los tenía en el 16V, koni amarillos de vástago normal (creo que los hay de vástago corto para muelles cortos) y muelles de serie y no iba mal. La altura la de serie, pero bastante duro incluso llevándolo lo mas blando posible.
Si llevas los de vástago corto tendrás que seguir con muelles cortos.
Si llevas los de vástago corto tendrás que seguir con muelles cortos.
Re: suspension koni
comentar que yo en mi audi llevo koni amarillos regulables de dureza y altura,teniendo un roscado de 5 cm aprox
en el calibra llevo koni amarillos de calibra y los e llevado con altura de origen y ahora los llevo con muelles cobra de gsi y al estar preparados para algo de menos peso son mas dóciles y no parten tanto dientes
también comentar que vendrá bien que monte koni amarillos de gsi y el resultado fue que adelante el bastago es algo mas fino y hizo clunch(roto)
respecto a itv en la ultima reforma,coji la documentación en la itv y ya no valen las hojitas que te da dicho fabricante,tiene que hacerte un informe un ingeniero(bien de pasta)aunque como dicen por arriba no se meten con ello si no mueves la altura.
si son idiotas la mejor solución,lijadita,pintura negra para los traseros y amenos que sean roscados aquí nadie sabe nada...
saludos chicos
en el calibra llevo koni amarillos de calibra y los e llevado con altura de origen y ahora los llevo con muelles cobra de gsi y al estar preparados para algo de menos peso son mas dóciles y no parten tanto dientes
también comentar que vendrá bien que monte koni amarillos de gsi y el resultado fue que adelante el bastago es algo mas fino y hizo clunch(roto)
respecto a itv en la ultima reforma,coji la documentación en la itv y ya no valen las hojitas que te da dicho fabricante,tiene que hacerte un informe un ingeniero(bien de pasta)aunque como dicen por arriba no se meten con ello si no mueves la altura.
si son idiotas la mejor solución,lijadita,pintura negra para los traseros y amenos que sean roscados aquí nadie sabe nada...
saludos chicos