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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

Como funciona un diferencial de un F1:



Escapes de F1:



Importancia del fondo plano y de la carga aerodinamica:



:peli: :peli:
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Garkopeke
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Mensaje por Garkopeke »

Muy buenos Alan!!! Sobre todo el último.
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Alan78 escribió:
Nótese (2:48) que una vez enhebrado el colector ESC en el bólido pueden otearse 5 arandas wide por colector: Una vigilando lo que excreta cada puchero individualmente, más una 5ª extra en el punto '4 a 1' tutelando cada culata en conjunto.

En total 10 arandas para 8 pucheros (por controlar que no quede :wink: ).
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

TELVM escribió:En total 10 arandas para 8 pucheros (por controlar que no quede :wink: ).
Esa es una de las cosas que me ha llamado la atencion, que parece ser que las llevan montadas en carrera y las usan para que la ecu ajuste on the fly.
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Mensaje por TELVM »

Alan78 escribió:... parece ser que las llevan montadas en carrera y las usan para que la ecu ajuste on the fly.
Pues eso mismo lo vas a poder hacer tú con la Megasquirt y una wide 8) .
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

Reglajes de suspension de un F1:



El aleron trasero (criminal lo de las cotas para publicidad :jaja:):



La hidraulica:



Estos tios estan haciendo una coleccion de videos la mar de majos, es un no parar de viciar :lol:
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Mensaje por TELVM »

Por ponerlo en algun sitio:
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Mensaje por VeldharD V6 »

La subida esta guapa, pero la bajada... Es mejor.
http://www.escalofrio.com/n/Curiosidade ... _nieve.php
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Mensaje por Juanlibra »

WOOOAAAAAAHHHHHHHHH !!! :twisted:

- Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 -
Restyling exterior en proceso :twisted:

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Calibra. No es un coche, es un modo de vida :wink:
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satanorz
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Mensaje por satanorz »

Dios, les falta pista para pisarle a esa bestia :chondo:
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Mensaje por Alan78 »



Como suena y como acelera ese Kadett madre de dios, A 9000!!! A 9000!!! AHUUUUUÚ!!!
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Mensaje por Garkopeke »

Para nosotros que tan fans somos de la aerodinámica. En este video se puede ver mucho de como hace el aire al pasar por un coche a toda velocidad. Me tiene atrapadísimo!!!
Calibra 2.0i 8V 115cv de 1991

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Mensaje por Juanlibra »


Como suena el chiquitin ... :twisted:
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Restyling exterior en proceso :twisted:

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Mensaje por TELVM »

Cuanto tiempo perdido arreando cefalópodos :roll: , ya era hora de que alguien se pusiera en serio a desarrollar los gasolina.
14.0:1 @ SP95 & counting ...
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Mensaje por gzero »

Pues su hermano pequeño el 16v suena como una moto.

Calibra 16v C 20 XE x 2
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

TELVM escribió:Cuanto tiempo perdido arreando cefalópodos :roll: , ya era hora de que alguien se pusiera en serio a desarrollar los gasolina.
Very very interesting :-k .
14.0:1 @ SP95 & counting ...
The end of cephalopods is near :finga: .
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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Mensaje por TELVM »

Carlos escribió:Very very interesting :-k .
En particular lo del 4-2-1 me ha dejado inquietud.
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

mi nuevo heroe :chondo:

martedj@hotmail.com
Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones
Big Boys Team Member

https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ
"Think Outside of The Box" -Motoman
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

Y un servidor que pensaba que las bujias de incandencencia eran otra cosa :mrgreen: .
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Mensaje por Juanlibra »

MarteDJ escribió:mi nuevo heroe :chondo:

Jodeeerrrrrr !!! Menudo "Chouman" !!!
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