Equivalencias

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Dany
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Equivalencias

Mensaje por Dany »

Cuales son las equivalencias en el xe de 205/55/15
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miguelobregon
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Re: Equivalencias

Mensaje por miguelobregon »

CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
vendo: viewtopic.php?f=5&t=14876
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Dany
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Re: Equivalencias

Mensaje por Dany »

ya lo he visto , pero se puede montar 195/60/15 no?
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miguelobregon
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Re: Equivalencias

Mensaje por miguelobregon »

Dany escribió:ya lo he visto , pero se puede montar 195/60/15 no?
:-k el caso es que en la tabla solo aparecen del mismo ancho o mas, nunca de menos, pero se deveria de poder montar... en la ficha no te aparece otra medida con 195? :roll:
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Dany
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Re: Equivalencias

Mensaje por Dany »

si creo q si
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Re: Equivalencias

Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

miguelobregon escribió:
Dany escribió:ya lo he visto , pero se puede montar 195/60/15 no?
:-k el caso es que en la tabla solo aparecen del mismo ancho o mas, nunca de menos
Pues mete 195/60R15 como medida original y mira a ver si te sale la de serie del cali! :cuñao:
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Carlos
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Re: Equivalencias

Mensaje por Carlos »

Yo pienso que la mejor de las equivalencia es la 195/55/15, el perfil 60 me parece demasiado.
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Dany
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Re: Equivalencias

Mensaje por Dany »

prero esa medida hayq homologar no
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Carlos
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Re: Equivalencias

Mensaje por Carlos »

Homologar ¿?, un servidor a pasado la ITV a Haio con 195/60 R14 - 195/50 R15 -195/55 R15 y no he tenido que homologar ni pagar nada.

Al menos en la Rioja el modus operadi es el siguiente:

El operario al pasar la ITV toma nota en un papel de la medida del neúmatico que monta el coche y comprueba en una tabla con la documentación en la mano que dicha medida es equivalente, y para rematar la faena al menos en la Rioja tiene el detalle de dejar constancia de esto en la hoja blanca que te entregan por si te paran alguna vez.
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Re: Equivalencias

Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

Carlos escribió:y para rematar la faena al menos en la Rioja tiene el detalle de dejar constancia de esto en la hoja blanca que te entregan por si te paran alguna vez.
Pues ya es un detalle, si.
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djfugi
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Re: Equivalencias

Mensaje por djfugi »

Yo tengo de serie en ficha 205/55/15 y opcionales y montadas 195/60/15

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Re: Equivalencias

Mensaje por Sir Alex »

Carlos escribió:Homologar ¿?, un servidor a pasado la ITV a Haio con 195/60 R14 - 195/50 R15 -195/55 R15 y no he tenido que homologar ni pagar nada.
haio tiene homologada la medida 205/55 R15 ? (que es la del 16v)

lo digo porque el 16v tiene homologada tambien la 195/60 R14, pero en principio no se pueden montar neumaticos equivalentes a esa medida opcional, sino que la equivalencia tiene que ser respecto a la medida de ruedas que sale en la parte alta de la ficha donde pone el motor, tipo de coche ...
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Re: Equivalencias

Mensaje por miguelobregon »

tengo una duda bastante retorcida, si homologas unos neumaticos (205/40 R17 en mi caso) se puede montar unos no equivalentes a esa medida (205/45 R17) pero si equivalentes a la medida de serie? :roll:
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Re: Equivalencias

Mensaje por gzero »

miguelobregon escribió:tengo una duda bastante retorcida, si homologas unos neumaticos (205/40 R17 en mi caso) se puede montar unos no equivalentes a esa medida (205/45 R17) pero si equivalentes a la medida de serie? :roll:
No, pq como explico Alex...
Sir Alex escribió: lo digo porque el 16v tiene homologada tambien la 195/60 R14, pero en principio no se pueden montar neumaticos equivalentes a esa medida opcional, sino que la equivalencia tiene que ser respecto a la medida de ruedas que sale en la parte alta de la ficha donde pone el motor, tipo de coche ...
Un unico apunte, la medida que tiene homologada, ademas de ser equivalente, los 16v es 195/60/15, no 14.
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Re: Equivalencias

Mensaje por Carlos »

Sir Alex escribió:haio tiene homologada la medida 205/55 R15 ? (que es la del 16v)
Si, de hecho es la única que se indica como opcional.
lo digo porque el 16v tiene homologada también la 195/60 R14, pero en principio no se pueden montar neumáticos equivalentes a esa medida opcional, sino que la equivalencia tiene que ser respecto a la medida de ruedas que sale en la parte alta de la ficha donde pone el motor, tipo de coche ...
Con la ley en la mano así es, pero luego la aplicación de la misma es más flexible considerandose equivalentes aquellos neumáticos que no difieran un más menos 3% del diámetro de la rueda original (tambien habria que seguir respetando el índice de carga y el código de velocidad pero aquí depende de con quien topemos).
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