calibra diesel? broma de un amigete mecanico aleman

[OTROAUNQUEREVIENTE]

esto es posible ? seria posible montarle al calibra un diesel? supongo que homologar lo inmologable ,,,,seria ms costoso que dos coche nuevos ..joder pero molaria de la leche por ejemplo un dti de un vectra ...la madre que lo pario;)

[Siete]

Te van a correr a gorrazos en cero coma por decir la más soberana cefalopodoherejía...

[OTROAUNQUEREVIENTE]

herejia herejia !! ala hogera ..ya me veo soplando le a la llama para que me arda la leña...jjajaj bien ! y tambien es cierto que la supervivencia que tiene un motor diesel es mayor que la de un gasolina ..por no decir el aprobechamiento energetico de anbos ...es pura fisica un motor diesel aprobecha mas energia que el gasolina ...y aun que se pusieran al mismo precio anbos comustibles ...el diesel rendiria mas con menos ...

claro que la gasolina es la gasolina;) y a todos nos mola la aceleracion de la gasolina ,sahhaha ,lo suyo seria tener dos calibra un o de serie y otro para experimentos raros;)

[RedZone]

.es pura fisica un motor diesel aprobecha mas energia que el gasolina ...y aun que se pusieran al mismo precio anbos comustibles ...el diesel rendiria mas con menos ...

Eso el lo que nos han querido enseñar todos estos años, y lo que no te das cuenta es que ya se están preparando impuestos bastante grandes para los coches diesel , porque sus emisiones son cancerigenas. Si vieras toda la informacion de este foro podrias ver que hay paises que tienen prohibida la venta de coches diesel, o grabados con mas impuestos. Nos vendieron la moto del diesel y el parque automovilistico a gasoil ya es del 80% , ahora le metemos unos impuestos especiales, y los gobiernos se forran a nuestra costa.
Simplemente los coches diesel son mas eficientes porque se ha dado mucha manga al estudio de como mejorarlos para metérnolos por los ojos, pero las cosas estan cambiando, ahora ya empiezan a hacer inventos con los gasolina, vease TSI .. que con un motor 1.4 gasolina son capaces de desarrollar 170cv y 240nm.. y eso no es nada, habia tambien aqui en un post, un proyecto de un motor tricilindrico que con 900 cc era capaz de desarrollar mas de 100cv...( corregirme los datos si me equivoco)..
Ahora buscame tu un diesel que con esas cilindradas, sean capaces de desarrollar esos caballos y encima contaminar la mitad..
Sea como sea, los motores diesel por muchos colores que les pongas , son motores toscos, pesados y por la manera de funcionar no pueden abarcar mas de un determinado numero de rpm. En un gasolina puedes hacer lo mismo, llenarlo de compresores , turbos , apretarlos mas, jugar con avances de encendido etc.. y encima son capaces de funcionar desde las 1000rpm hasta donde tu imaginacion te permita, buffff.... mucho les queda a los gasolina que exprimir.. todavia están en pañales como quien dice.

[spewi]

Se puede reportar a la gente por decir este tipo de blasfemias?

Si un diesel es tan bueno que coño haces con un calibra?

[Tropic]

Meter un diesel a un calibra = ponerle patucos a un galgo

[juanmaro1]

meter un diesel a un calibra ,en este foro equivale a 4 puntos menos,jajajaja,fuera bromas es una cosa que no se nos pasaria a ninguno del foro,y ademas dejaria de ser un calibra,un saludo..

[Dasari]

Pues a mi padre ya se le ha pasado muchas veces por la cabeza
Aunque por suerte ya le quito yo esas ideas

Saludos.

[punitiveboss]

yo si le cambiara el motor a mi por "ahorrar combustible" le meteria un motor de un sciroco R gasofa turbo bonico bonico y seguiria siendo aleman^^ (abro paraguas) xD

[juanmaro1]

pues para que el motor sea opel tambien puestos a poner y no irse a otra marca,meter un motor opc de los mas potentes,digo yo,es solo mi opinion

[spewi]

[Carlos]

..... y tambien es cierto que la supervivencia que tiene un motor diesel es mayor que la de un gasolina...

El círculo se cierra. Después de 777,000 kilometros fenomenales (con el primer motor y transmisión) donó propietario Thomas marzo en su vehículo sigue siendo el año de fabricación 1992 Calibra Opel en Rüsselsheim Museo. Poco antes de la entrega se le dio las gracias calurosamente por la tripulación de la cabina Kreuzberger anillo en Wiesbaden-Erbenheim. "Que mi coche durante años como fiable y duradera a la guerra es una parte importante de su equipo debido a la mecánica", de Thomas de marzo es bastante seguro.

También en Rüsselsheim, se complace con el excelente estado técnico del vehículo y las ha tenido en el placer de la flota de vehículos clásicos para comprar.

http://www.opel-wiesbaden.de/Calibra.html

¿Ahora estas seguro de lo que dices?.

[Siete]

Se trataría de un NE verdad?

[OTROAUNQUEREVIENTE]

joer c uanta gente hay aqui respondere por partes;9 !! ok

[OTROAUNQUEREVIENTE]

meter un diesel a un calibra ,en este foro equivale a 4 puntos menos,jajajaja,fuera bromas es una cosa que no se nos pasaria a ninguno del foro,y ademas dejaria de ser un calibra,un saludo..

Como que dejaria de se un calibra ?por llevar un motor diesel?entoces si tu le pones al coche un kit rieger ? que ? que ya no es un calibra ? menga ya

el coche es el chasis... y el motor es un elemento mas del coche ..de gran importancia si pero no es mas que otro de sus componentes ...entoces ..claro
hombre cambiar el motor al calibra ya se hizo hasta en la competicion con Manuel Reuter http://www.youtube.com/watch?v=KT-o_F66r1I
el calibra DTM ITC de 1996 Cliff..entoces que esto no es un calibra ?? este motor (que en un principio era de otro coche de la opel y lo adaptaron para competir )no es un calibra? .. y que por un supuesto metemos un motor nuevo de la opel a un calibra diesel o lo que sea ya no es un calibra ?menga ya el chasis es el coche ! si cambia el motor y se conguige mejor rendimiento pues adelante..o nos tenemos que conformar con lo que nos dieron hace 20 años? si se puede utilizar la tegnologia de hoy en dia para mejorar los calibras ..porque no ? no le cambian otros los pilotos del coche o le ponen freno de disco de otros coches?...por no decir aquellos que llevan piezas de otros vectra ...o por no recordar quien le quiere colocar los faros del 159 al calibra que por cierto le quedan muy bien ...y ¿que que eso despues no es un calibra??pues probablemente seria mas raro un calibra con otros faros diferentes de un alfa 159 que con un motor diesel de la opel.. mas tarde si quereis sacamos una buena conmparativa de diesel y gasolina;)

[OTROAUNQUEREVIENTE]

[quote="spewi"]Se puede reportar a la gente por decir este tipo de blasfemias?

Si un diesel es tan bueno que coño haces con un calibra? [/quote

lo mismo que tu gastar gasolina por un tubo ;)ajjaja jajaj

fuera coñas ...lo estan diseñando y ami me seria rentabloe por que hago con el mas 200000 km al año y se me haria rentable chucknorisenfilao vs criocolocaoterninator2

[NeWbIe_SLMNK]

Simplemente hablar de un swap a cefalopodo en este foro puede ser considerado trolleo de bajo nivel!

Si pasas a la accion y te decides a calzar un petrolo a un Calibra, este pasa a ser un QUIERO Y NO PUEDO como una catedral, ergo deja de ser un Calibra para pasar a ser una puta mierda pincha en un palo...

...amen de ser una herejia hacerle un downgrade a un pre-clasico, pero vamos, si tu lo ves bien, hazlo sin esperar convencer a todo el foro para justificarte, que conmigo (y con bastantes mas) va a ser que no cuela.

Over!

[RedZone]

mas tarde si quereis sacamos una buena conmparativa de diesel y gasolina;)

TELVM te invoco a tan divertida comparativa¡¡¡¡

[NeWbIe_SLMNK]

mas tarde si quereis sacamos una buena conmparativa de diesel y gasolina;)

TELVM te invoco a tan divertida comparativa¡¡¡¡

Nah, con los TaliTDI es perder el tiempo ofrecer argumentos, si Maese aparece por aqui sera como mucho con unas palomitas

Quien ha querido ver, en este foro, hace tiempo que ha salido de Matrix y usa sus propios ojos

[OTROAUNQUEREVIENTE]

que educado...