problema con velocimetro y luces interiores

[igor89]

hola buenas, hace cosa de 1 mes dejo de funcionarme el velocimetro(lo otro demas me funcionaba;cuentarrevoluciones, gasolina etc), y me e pillao otro en la torre. pues bien lo cambie y me va iwal,el cable del acelerador esta normal, otro fallo que da con el velocimetro jodido eske me sube la autonomia en el ordenador de a bordo, antes normal estaba a 9 8,7 y aora esta a 11,3 l/100km.
es normal?
sabeis que puede ser?
me pillo uno nuevo?


y el otro problema que tengo esque las luces de delante (las 3), no me funcionan y le e cambiado los leds,
estoi pensando en llevarlo a un electromecanico, que pensais?
un saludo

[Sphinx]

Hola igor haber no soy un experto y si me equivovo por favor que me corrijan, provaste a cambiar el cable que llega al cuenta km? el k va de la caja de cambios al cuenta km, el ordenador de abordo te falla xk al no moverse la aguja (posiblemente no se muevan los km) piensa k el coche esta encendido pero quieto entonces estas gastando sin "mover el coche"

PD. antes de nada mira si se mueven los km recorridos si no se mueven me atreveria a decir que es el cable del km, todo esto siempre que la caja sea mecanica.

[Carlos]

Efectivamente, el problema parece venir de la silga o del piñón de la misma que va dentro de la caja de cambios.

Prueba a dar una vuelta con el cuadro quitado y comprueba que la pieza interior de la silga gira.

[igor89]

como llego a la pieza esa que esta dentro de la caja de cambios?
puedo comprar el cable en la opel mismo?

[igor89]

esque antes de no funcionarme el cuentakilometros, la aguja me daba tirones, es decir, de 80 a 120km/h en 1 segundo y cosas asi

como llego a la pieza esa que esta dentro de la caja de cambios?
puedo comprar el cable en la opel mismo?

[korvo01]

Si hubiera dejado de funcionar de un momento al otro pensaria que fuera el cable roto, pero si dices que fue dejando de funcionar a cachos, que la aguja empiezo dando tirones coincido con los demas fue el sin-fin (no se como se llama en castellano ) o el anillo dentado, ambos en la caja.

El sin-fin es la pieza blanca que se del lado derecho medio fuera de la caja, pero si es el anillo creo que tendras que sacarla fuera ya que esta en la misma zona pero por dentro.



En la Opel tenian las dos piezas, por lo menos el año passado, pero puede que la encuentres en eBay.

[Carlos]

Si hubiera dejado de funcionar de un momento al otro pensaria que fuera el cable roto, pero si dices que fue dejando de funcionar a cachos, que la aguja empiezo dando tirones coincido con los demas fue el sin-fin (no se como se llama en castellano ) o el anillo dentado, ambos en la caja.



En la Opel tenian las dos piezas, por lo menos el año passado, pero puede que la encuentres en eBay.

Sinfin se llama, recuerdo haber leído que al menos a un par de socios del club dicha pieza se les rompió, por lo que no seria raro que haya sido eso mismo.

[igor89]

como se llama exactamente y donde lo venden? en la opel?