Problema grave: mi coche no tira nada de nada

[djfugi]

Os explico lo sucedido.

Ayer tuve que bajar a zgz a hacer unas cosillas y lo que en un principio noté fué que en 1ª y 2ª le costaba muchisimo subir de vueltas aparte de que a ralentí el sonido por el escape era intermitente no continuo como debe ser.

Eso fue saliendo de mi pueblo pero luego en carretera fue peor.
A duras penas llegaba a 120 y sentía como si el coche fuera a 3 cilindros tanto por el sonido como por el rendimiento pobre del coche y para adelantar o subir cuestas tenia que incluso llegar a reducir a 3ª para darle algo de impulso que tan apenas conseguía.

Tambien al parar y volver a arrancar habia veces que cortaba a 4500 que supongo que será cosa del sensor de picado , pero aunque subiera de las 4500 el rendimiento era muy bajo.

En fin ahora me pondre a revisar bujias ( aunque las 4 son nuevas ) , los cables de bujias , filtro de gasolina , filtro de aire , caudalimetro , inyectores y admisión a ver si por lo menos resuelvo algo ya que necesito el coche y dia a dia va a peor.

Mi coche es un X20XEV

S2

[JoshuA]

revisa las bujias y mira a ver el catalizador si no esta obstruido.

[Roberto]

Yo apuesto por sensor rpm

[djfugi]

Llevo toda la mañana pendiente del coche y de momento las bujias como el cableado están en perfecto estado ya que hacían chispa correctamente.

El catalizador no se como mirarlo ya que lo tengo muy dificil para meterme debajo del coche , pero podria ser que esté obstruido.

En cuanto al sensor de rpms fijo que algo le pasa porque llevo desde junio con el fallo esporádico del corte a 4500.

Ahora me volvere a bajar al garaje para seguir un rato.

Voy a echarle un ojo a la admisión y me parece que la limpiaré que debe de estar muy sucia y tambien me pondre con la tapa de balancines para limpiar esa zona a conciencia.

Si alguien de cerca se quiere venir a echarme un cable que me lo diga y preparo unas cervecillas jejejejeje.

S2

[eleka]

Buenas, si estando el coche en parado escuchas un sonido como a lata es el catalizador fijo. Yo lo he tenido que vaciar porque estaba obstruido y no pasaba de 4500 vueltas.

Un saludo.

[JoshuA]

Te salta el chivato de fallo motor? Si no te salta fallo olvidate de sensores, y prueba a cambiar el catalizador por un silencioso de vectra GT y nos cuentas.

[korvo01]

Antes de gastar pasta ace un teste de compression a los cilindros, si todo esta bien, entonces pasa a revisar el sistem de escape.

[djfugi]

He comprobado las bujias y los cables y hace chispa en condiciones.
He mirado tambien el potenciómetro de la gasolina y lo he bajado un poco ya que la mezcla era rica en gasofa y por eso el rendimiento era pobre.

Tambien le e echado un vistazo y limpieza a la admision y esta todo bien ahora.

El sensor de picado lo e localizado por fin y lo he limpiado , ya no corta en ningun momento a 4500.

En carretera le sigue costando cojer velocidad pero no es tan bestia como ayer.

Con lo cual me doy cuenta de que algo falla en el catalizador , el problema es que no me puedo meter debajo con seguridad para soltarlo y ver que tal está porque por el sonido del escape hay algo que impide la libre circulacion de los gases de escape.

Tambien tendre que montarle la RAM a ver si encuentro tubo de 75 para hacerla y meterle el ordenador para borrar fallos en la ECU porque seguramente tenga fallos y ademas la parte de debajo del check no se me ilumina ninguna luz que es donde esta el testigo de fallo motor.

Me he quedado mas tranquilo porque ya no tironea como ayer.

Lo del catalizador estaba esperando a pillar un supresor made in ACR pero con el tema de estar sin curro y tal me a sido muy complicado hacerme con uno.

Si alguien de por mi zona me puede echar un cable para soltarle el catalizador y vaciarlo se lo agradeceria.

S2

S2

[Dasari]

Si consigues bajar a Zaragoza supongo que te podria echar un cable e imagino que nos podriamos juntar varios y hacer una minikdd

Que tal te viene el domingo?

Saludos.

[david026]

Antes de gastar pasta ace un teste de compression a los cilindros, si todo esta bien, entonces pasa a revisar el sistem de escape.

[djfugi]

A ver si le puedo hacer un test de compresion a los cilindros en esta semana y reviso el escape a ver que tal está.

De todas formas en la linea de escape sé que los colectores los llevo mal y en el catalizador parece que por el sonido está la cerámica suelta.

S2

[david026]

pues esa ceramica suelta obstrulle la salida de los gases,en el ne que tuve me paso y aves tirava o tras no,segun se movia la ceramica en ti caso puede que haya hecho un tapon,yo empezaria por ahi......espero que sea leve se lo que joden estas cosas.....

[aitor 8v]

hoy he estado con djfuji y el tema no pinta bien
el coche no suena para nada bien
es como si fuera a 3 cilindros y el catalizador tiene algo fijo y ademas los colectores suenan a tractor
no se pero ahi hay que gastar $$$$

[Iñigo_25]

Hola, yo creo que tengo por casa un catalizador de vectra GT, el que es como un supresor. Si te interesa podria vendertelo o cambiartelo por algo que me interese. Si eso dime y t lo miro a ver donde anda.

Un saludo. Suerte

[djfugi]

Iñigo dime el que te puede interesar o por cuanto lo vendes.

El problema seria que para subir a Pamplona lo tendria muy complicado porque el coche en las cuestas se muere.

S2

[Iñigo_25]

Iñigo dime el que te puede interesar o por cuanto lo vendes.

El problema seria que para subir a Pamplona lo tendria muy complicado porque el coche en las cuestas se muere.

S2

Nose si tienes un hilo de venta o asi, lo hablamos por MP va? Mandame y me dices alguna cosilla que tengas y a ver..

Lo de subir a pamplona, de donde eres pues? Si pone que eres de Navarra no?

Un saludo y gracias.

PD: Cambiar el catalizador son 30 min tio no te apures por eso que es una chorrada

[pelines]

No es por ser pesimista, pero, ¿junta de culata ida en 1 cilindro? , notas si el motor cabecea mas de lo normal?, o si tira humo blanco por el escape por quemar refrigerante?

[Dasari]

Si logras acercarte por Zgz aunque sea esta tarde le hacemos el test de compresion y sales de dudas

Saludos.

[Roberto]

el calizador de vectra gt no vale para x20xev

[aitor 8v]

lo que yo vi ayer en coche de dj fuji:
nada de humo blanco ni fugas ni nada
mucho cabeceo en el motor
(parecia k iba a 3 pistones)
y costaba subir de vueltas y el motor no iba fino para nada ni redondo ni nada
y el catalizador sonaba
y en la zona del vano motor sonaban los colectores de escape como a tractor