Cali Carrozas: Angelito, in memoriam...
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Re: Cali Carrozas.
Recuperación de un Zugkraftwagen 12 t. con superestructura blindada, (versión de la Luftwaffe) “Lufcik”:
http://www.detektorweb.cz/index.4me?s=s ... aae939dd66
Un saludo.
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Un saludo.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
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"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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Re: Cali Carrozas.
Buen reportaje.
Ese vehículo es una pieza única (y de un aspecto futurista único), lastima que el motor no pudiera ser el original .
Por no hablar de la rotura del cambio por hacer el "furro" en la exhibiciones .
A dia de hoy no se si abran conseguido recomponer el cambio .
Ese vehículo es una pieza única (y de un aspecto futurista único), lastima que el motor no pudiera ser el original .
Por no hablar de la rotura del cambio por hacer el "furro" en la exhibiciones .
A dia de hoy no se si abran conseguido recomponer el cambio .
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Re: Cali Carrozas.
¿Que sucede si cruzamos un crucero con un acorazado?, pues que nos sale un HMS Terror.
http://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Terror_(I03)
Por cierto Telvm ¿recuerdas una serie llaman "Goliath está esperando" (Goliath Awaits)?.
http://elrincondebenreilly.blogspot.com ... waits.html
http://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Terror_(I03)
Por cierto Telvm ¿recuerdas una serie llaman "Goliath está esperando" (Goliath Awaits)?.
http://elrincondebenreilly.blogspot.com ... waits.html
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Re: Cali Carrozas.
Pues el 'Terror' era Miss Mundo comparado con el 'Faa di Bruno' :
Sí que me acuerdo de esa serie , era una rallada total la idea de vivir 40 años en el fondo del mar dentro de un barco hundido. Si recuerdo bien sacaban el oxígeno de las algas o así, y habían nacido niños que no conocían más mundo que las tripas del trasatlántico .
Sí que me acuerdo de esa serie , era una rallada total la idea de vivir 40 años en el fondo del mar dentro de un barco hundido. Si recuerdo bien sacaban el oxígeno de las algas o así, y habían nacido niños que no conocían más mundo que las tripas del trasatlántico .
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Re: Cali Carrozas.
Desde luego que la serie era una paranoia total, a raíz del hundimiento del crucero recordé la serie (no se como la recuerdo si un servidor era un enano cuando la emitieron).
Por cierto que horror de barco es el monitor italiano .
Por cierto buscando fotos curiosas sobre barcos he encontrado fotos de los aparejos de pesca de los HSK alemanes.
El gran mimetismo y camuflaje de los "aparejos" explica la sorpresa de todo aquel que se topaba por su camino.
Como escarpias se les tenían que quedar los pelos a los desafortunados que estaban enfrente oiga.
Y como dice "Herr Kapitän" en el SH3 :
"Feuer auf mein Kommando"
Por cierto que horror de barco es el monitor italiano .
Por cierto buscando fotos curiosas sobre barcos he encontrado fotos de los aparejos de pesca de los HSK alemanes.
El gran mimetismo y camuflaje de los "aparejos" explica la sorpresa de todo aquel que se topaba por su camino.
viewtopic.php?p=298303TELVM escribió:Y sin cortarse un pelo va el tío y ordena: FALLEN TARNUNG!
Vive dios que eso es tenerlos bien puestos.
Como escarpias se les tenían que quedar los pelos a los desafortunados que estaban enfrente oiga.
Y como dice "Herr Kapitän" en el SH3 :
"Feuer auf mein Kommando"
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Re: Cali Carrozas.
Cojonudas y rara avis fotos, sobre todo esa. Usaban un sistema de contrapesos para que en unos segundos la sección de falsa superestructura que normalmente cubría el cañón basculara hacia arriba y hacia atrás, exponiéndolo de golpe y dejándole arco de tiro libre por esa banda.Carlos escribió:... fotos de los aparejos de pesca de los HSK alemanes.
El sorprendente espectáculo de ver a un inofensivo mercante transformándose de repente y por arte de magia en un buque de guerra nazi debía ser pa' verlo . Durante unos breves segundos antes de convertirse en picadillo, los del Sidney debieron quedarse a cuadros .
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Re: Cali Carrozas.
Curiosa noticia:
Noticia en otro medio en ingles:
http://www.navytimes.com/news/2011/07/a ... nd-072011/
http://www.delaguerra.net/index.php?opt ... &Itemid=83Los periódicos digitales JapanTimes Online y Hawai Tribune Herald informan en sus ediciónes del 27 de juliio y 21 de julio respectivamente de la aparición en el fondo marino de Pearl Harbour de una calavera que podría pertenecer a la dotación de un avión que atacara el puerto el 7 de diciembre de 1941.
El arqueólogo Jeff Fong cifra en un 75 % las posibilidades de que esto sea así. También dijo que estaba seguro de que los restos no correspondían a ningún enterramiento de antiguos pobladores de las islas Hawai.
Del mismo modo, tras hablar con la policía local, se descartó la posibilidad de que se tratara de una persona desaparecida.
El craneo se encontraba entre los 10 y los 12 metros de profundidad y, por los objetos recogidos en el mismo estrato que el hallazgo (entre los que había una botella de coca cola), se puede datar en la década de los 40.
La forma de la cuenca de los ojos revela la etnia a la que pertenece.
Durante el ataque del 7 de diciembre, 29 aparatos japoneses fueron derribados y 55 tripulantes murieron. Expertos en Pearl Harbour serían capaces de determinar, por la posición en la que se han encontrado los restos, a qué tripulación derribada podrían corresponder gracias al orden en la que participó en el ataque.
Noticia en otro medio en ingles:
http://www.navytimes.com/news/2011/07/a ... nd-072011/
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Re: Cali Carrozas.
Historias de la historia. Me ha parecido curiosa la pagina, os pongo una batallita:
http://historiasdelahistoria.com/2011/0 ... en-biafra/
http://historiasdelahistoria.com/2011/0 ... en-biafra/
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Re: Cali Carrozas.
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Re: Cali Carrozas.
Muy vuela la historia de este aviador sueco .
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Re: Cali Carrozas.
La intromisión en las comunicaciones no es algo nuevo, y a veces tienen una importancia vital en el devenir de los acontecimientos.
http://es.wikipedia.org/wiki/Telegrama_Zimmermann
http://es.wikipedia.org/wiki/Telegrama_Zimmermann
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Re: Cali Carrozas.
'Pelín' quimérico, pero hubiera sido un despolle ver a Pancho Villa lanzando una blitzkrieg sobre los USA .
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Re: Cali Carrozas.
Buscando cosillas de viejos buques catastrofe me encontre de rebote con esta historia curiosa que me ha hecho reir un poco, en parte por la peripecia y en otra por la burocracia de los rescates :
http://galiciasuroeste.info/varios/barcos1.htm
Que apañao el intrepido piloto
Eran las 11 de la noche, a unas 120 millas al Sudoeste de Oporto, cuando los tripulantes vieron como un avión aparecía estruendosamente sobre sus cabezas y en apenas 30 segundos aterrizaba de forma aparatosa sobre la cubierta de su barco.
El avión, un Sea Harrier, el FRS1/FA2 -ZA176, de la Royal Navy, pilotado por Ian Watson, había despegado del portaaviones británico HMS Illustrious, y realizaba un vuelo de reconocimiento, cuando sufre una avería en sus sistemas de comunicaciones y navegación.
Tras varios intentos infructuosos de localizar de forma visual su portaaviones, y cuando solamente le restaba un minuto de autonomía, el piloto descubre la silueta del Alraigo, único objeto flotante en su horizonte, y en una desesperada maniobra consigue posar su avión sobre la cubierta del barco, concretamente sobre un contenedor y una furgoneta.
Esta maniobra, por la que el piloto fue considerado un héroe al salvar su avión (valorado entonces en 1.500 millones de pesetas), supuso sin embargo un grave riesgo para el barco y consecuentemente para sus tripulantes. Ante los incrédulos ojos de los marineros del Alraigo, el piloto, una vez comprobado que todo estaba en orden, se presentó a la tripulación. El capitán ordena trincar la aeronave y pone nuevamente rumbo al puerto de destino de su cargamento.
En medio de la expectación de varios centenares de curiosos, el día 9 a mediodía, el Alraigo atraca en los muelles de Sta. Cruz de Tenerife, y los tripulantes se niegan a permitir el desembarco del avión por considerarlo como la única garantía para cobrar el premio al rescate que estipula el Derecho Marítimo Internacional.
Durante varios días, los tripulantes vivieron en una creciente tensión, mientras en Madrid se negociaba la cuantía y garantía del premio a percibir.
Finalmente el día 15, el gobierno español ordena la descarga del Harrier, lo que comunica el Gobernador Civil, ante los representantes del armador, británicos y de la tripulación, dando un plazo hasta las 11.00 de ese mismo día, caso contrario ordenaría el desembarco forzoso del avión.
A las 15.10 una grúa saca del Alraigo el avión, que es embarcado en el petrolero británico British Tay, que lo llevaría de regreso a Gran Bretaña.
Al parecer, según se publicó en algunos medios, el premio por rescate ascendió a 3,6 millones de pesetas.
Los tripulantes del Alraigo, no podrán olvidar una de las experiencias mas surrealistas vividas en la mar, un avión militar británico aterrizando en la cubierta de un buque mercante español.
La insistencia de los 14 tripulantes del Alraigo, en no dejar desembarcar el Harrier, mientras no se les garantizase la cuantía y el cobro del premio, llegó a generar una cierta tensión diplomática.
http://galiciasuroeste.info/varios/barcos1.htm
Que apañao el intrepido piloto
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Re: Cali Carrozas.
Recuerdo bien lo del Alraigo y el Sea Harrier. El inglés iba perdido y casi sin chofa, y lo posó como pudo en el primer sitio que encontró .
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Re: Cali Carrozas.
Hay que ver en cosas más raras empleamos el tiempo y el dinero:
Hallan los motores del Apolo 11 en el fondo del Atlántico
De casualidad he visto esta otra quizás aun mas curiosa.
El barco fantasma que navegó 40 años a la deriva
Hallan los motores del Apolo 11 en el fondo del Atlántico
De casualidad he visto esta otra quizás aun mas curiosa.
El barco fantasma que navegó 40 años a la deriva
Última edición por Carlos el Jue, 02 Ago 2012, 00:10, editado 3 veces en total.
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Re: Cali Carrozas.
RYO YEI MARU
Un pesquero japonés al que en 1927 se le rompió el motor durante una galerna, y quedó a la deriva por el Pacífico, arrastrado por la corriente Kuroshio. Los tripulantes fueron muriendo uno a uno de sed y hambre, dejando constancia del percal en el diario de a bordo.
Dos años después este buque fantasma apareció frente al cabo Flattery en USA, con sus 12 fiambres a bordo.
Un pesquero japonés al que en 1927 se le rompió el motor durante una galerna, y quedó a la deriva por el Pacífico, arrastrado por la corriente Kuroshio. Los tripulantes fueron muriendo uno a uno de sed y hambre, dejando constancia del percal en el diario de a bordo.
Dos años después este buque fantasma apareció frente al cabo Flattery en USA, con sus 12 fiambres a bordo.
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Re: Cali Carrozas.
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Re: Cali Carrozas.
Historia de la 30º batería naval Maxin Gorky de Sebastopol.
http://www.allworldwars.com/The%20Histo ... ttery.html
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Re: Cali Carrozas.
Que descojone con esta foto que he encontrado por ahí:
Cien maravedíes y 2 putitos por exceso de velocidad a lomos de Babieca .
A ver si te suena el castillo del fondo Doc .
(Que si bien habitado por actrices muy cachondas, es cinco siglos anacrónico con respecto al Campeador ).
Cien maravedíes y 2 putitos por exceso de velocidad a lomos de Babieca .
A ver si te suena el castillo del fondo Doc .
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Re: Cali Carrozas.
Pues como que se me parece mucho a este :TELVM escribió:Que descojone con esta foto que he encontrado por ahí:
Cien maravedíes y 2 putitos por exceso de velocidad a lomos de Babieca .
A ver si te suena el castillo del fondo Doc .
(Que si bien habitado por actrices muy cachondas, es cinco siglos anacrónico con respecto al Campeador ).
Eso me recuerda que dije que no me ponia la estrella y no hubo estrella que valga .
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