¿DE DONDE VIENE LO DE LAS CULATAS COSWORTH?

[TELVM]

A finales de los 80, luego intermedio KS, y luego a partir de +/- 1993 (visto el éxito de las KS) otra vez Cosworth para las fieras .

[JoshuA]

Hola !!!

Una pregunta, si en la culata pone " COSCAST " que significa.

Gracias.

en q parte de la culata se leen esas cosas¿?

yo soy de los q llebo el motor lleno mugre

Por debajo del hueco de escape del tercero cilindro, si me acuerdo bien

En las Kolven Smith la identificacion va en el mismo sitio o en otro lado?

[TELVM]

http://www.topbuzz.co.uk/info/porous_he ... _heads.htm

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/cy ... erhead.htm

http://www.sbdev.co.uk/Info_sheets/Cyli ... _heads.htm

[Charly_74]

yo tengo una kS, diciembre del 91

[JoshuA]

Ay... he comprobado la culata de mi cali antes de ayer.... y tiene el agujero lateral de aceite.


Fucking KS.....

[charlie]

Una pregunta.

La culata cosworth ke lleva el C20XE vale para el C20LET.?

Thanks.

[TELVM]

Teóricamente no hay problema.

Eso sí, los árboles XE, tal cual sin vernierear, no le caen bien al LET.

[TELVM]

Bonita acuarela.

[Cristianita]

Buenas a todos ¡¡¡ soy nuevo en el foro pero dado las circustancias retomare este tema un poco pero bueno antes de nada me presento:

Me llamo cristian , vivo en galicia y soy el feliz propietario de un c20xe con el unico problema de q ......tengo una culata KS la cual hace un tiempo me dejo la botella del refrigerante como el pañal de un bebe despues de una buena comida con entrantes y todo el caso esq repare TODAS las juntas del motor cambie manguitos (era necesario viendolos por dentro) etc etc pero antes de ayer me revento un manguito q cambie reltivamente hace poco.... y me sigue saliendo el ``chocolate´´ en la botella en muchisima menos cantidad , pero dejandose ver el caso es q mi mecanico me dijo q : es normal q siga saliendo limpiando y lipiando ``algun´´ dia dejara de salir ok ..
entonces el caso es q un manguito cambiado hace poco reventado y me dice q el ``chocolate´´ me puede influir en degradar los manguitos q tengo q ir hacer una limpieza buena del circuito de refrigeracion pero ya estoy un poco cansado de soltar tanto euro con la misma historia entonces mi pregunta es ...¿una vez empieza a mezclar es imposible remediarlo ?? me jode por q planifique la culata etc etc y supuestamente estaba todo bien todo lo q ago es mimar el coche obvio q de vez en cuando le exijo q trabaje pero para eso lo cuido no ?? un saludo y perdonar por el toston y bueno espero subir unas fotillos cuando vuelva a estar en circulacion..

[gzero]

2 opciones:
- Cambiar culata
- Repara culata. En paginas de preparadores ponen como hacerlo. El problema es que a la culata se le fisura un conducto de aceite, poniendolo en contacto con la zona de refrigerante. Lo que hacen es cegar ese conducto y sacar la lubricacion a una linea paralela por fuera de la propia culata. Otra opcion es "encasquillar" el conducto con tubo hueco, pero disminuyes considerablemente seccion de paso de aceite.
Un saludo

[Cristianita]

aun aviendo planificado la culata hace cosa de 3 meses ???


GRACIAS por contestar q me recomendarias ??

[pelines]

aun aviendo planificado la culata hace cosa de 3 meses ???


GRACIAS por contestar q me recomendarias ??

Al planificar la culata lo que haces es asegurar que el plano de la culata asienta bien con el bloque. Cuando una culata mezcla aceite con anticongelante, es porque se comunican los conductos de aceite con los de refrigerante, y para eso hay que comprobar que la culata es estanca y no mezcla. Si tu culata mezcla, mejor comprate otra.

Por otro lado, una vez que te ha mezclado, es muy difícil eliminar toda la porquería que queda en el bloque, radiador y conductos, por lo que es conveniente realizar varia slimpiezas al circuito, y seguramente con el tiempo siga saliendo algo hasta que quede completamente limpio.

[Cristianita]

GRACIAS ya os contare como va la historia de amor odio q tengo con mi calibra xD

[jony]

Joder buen tema hay aqui, Me he leido todo y tengo unas dudas :
- No me sale ninguna foto ni nada , para ver donde se puede ver, que tipo de culata llevo, donde se mira eso?
- Si quiero comprar la culata cosworth donde lo compraria?

[miguelobregon]

- No me sale ninguna foto ni nada , para ver donde se puede ver, que tipo de culata llevo, donde se mira eso?

hay un hilo que se titula identificacion de culatas o algo asi...

- Si quiero comprar la culata cosworth donde lo compraria?

creo que lo mejor seria tirar de ebay...

[jony]

Si miguel has acertao , con la palabra identificacion porque no veia nada con otras palabras.
De todas formas ha simple vista se puede ver , o hay que sacar los colectores para ver la culata?

[Cristianita]

Valdria la culata de un turbo ??? :S

[miguelobregon]

valdria la culata de un turbo, y ver se puede ver por el lateral, por la zona del distribuidor, una lleva una tapa y otra no

[Carlos]

Lo curioso de las culatas del 16V es que parece ser que las mas duraderas son las KS de la primera generación (Kadett 16V), al final van a ser estas las que terminen montadas en los 16V que sigan en marcha en un futuro.

Diriamos:

Las primeras en llegar serán las ultimas en marchar .

[Cristianita]

Bueno pues nada mas que decir por mi parte hoy por la tarde en un arrebato de locura busca q te busca al final encontre una muy buena persona o eso espero q me vende culata cosworth arboles de levas y admision por 140 euros creo q esta muy bien asi q le pondre la culata un par de limpiezas de circuito y esperemos se acaben los problemas ¡¡¡


Gracias por resolverme las dudas ^^