Tengo un amigo en proceso casi casi de comprarse uno, pero claro, no el CSI que vale de 15.000 para arriba, el i que es automatico o a poder ser el ci que tenia secuencial, desde 7.000 euros los hay, quien lo iba a decir que con la crisis iba a bajar a la mitad de su precio desde hace 3 años a aqui, un coche que en su dia valia 16 o 17 millones de pesetas.Alan78 escribió:Cada vez que veo este cacharro se me cae la baba, su estetica me tiene prendado:
http://www.taringa.net/posts/imagenes/1 ... vador.html
Con el peso cayuco que tiene y mi tipo de conduccion, salvo en viajes, se que me iba a aburrir al conducir 1800 y pico kgs en curvas pero... me sigue pareciendo un coche atractivo que no me disgustaria nada tener como capricho y en su terreno no deja de ser un señor aparato
Spewi el 4.0 V8 ¿de que modelo es? ¿bloque a 90º?
Es uno de los coches mas bonitos jamas fabricados.
pd: El CSI por cierto tenia autoblocante.
y no se ve tanta ganga por ahi. He visto algunos 850i por 7000-9000 pavos (automaticos) aqui en España y en fotos se apreciaba que estaban guarretes de chapa/pintura o cuero (de mecanica a saber, siempre hay que ver in situ) y si en foto se aprecian detallitos, en directo ya ni te cuento 
. Y estos que te hablo ya no son con el look styling csi. Si un coche de estos se compra caro y hay que hacerle cosas, como no se tenga una buena cartera como colchon, puede salir cara la broma 
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) y cablear el db37.... 
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