urgente toma ram

july19 · Mensaje por **july19** » Dom, 05 Dic 2004, 16:03

llevo la toma y ayer cn 8n charco se me metio agua creo y el coche falla
una amiga mia q trabaja en la seat dice q si entra agua a las camaras no explota y doblan ñlas bielas
estoy acojonao

Mensaje por **Tropic** » Dom, 05 Dic 2004, 22:49

Desmonta la caja del filtro y asegurate bien...

Seca a mas no poder todo, cambia el filtro de aire, el caudalimetro puede haberse ido de bareta.... quien sabe...

Supongo que si hubiera entrado agua al motor igual ahora mismo no andaria el coche...

No se, a ver que mas cuentan los compis... Marc tuvo una parecida.

Lo siento por ti, que faenon... Como no tuviste en cuenta la RAM antes de meterte al Mediterraneo?

july19 · Mensaje por **july19** » Lun, 06 Dic 2004, 04:07

e sacado el filtro de aire lo e secado por q estaba chorreando lo e secado e hechado spray de contacto en los cables q e podido e limpiado la egr y cambiado bujias todo parece ir a la normalidad excepto el aceite q se sale por el tapon
espero no tener una valvula mal y me tire presion por arriva

koupe · Mensaje por **koupe** » Lun, 06 Dic 2004, 12:07

Muy buenas tios.

July19, una preguntita. ¿Donde llevas la RAM?, si la llevas donde yo creo, quizas sea una buena idea plantearte el hacerla un poco mas arriba.... no vaya a ser que te lleves otro susto, y de los buenos...

Yo no tengo un Cali y no puedo opinar con exactitud, ya que en el Astra puedes hacer la RAM en la parrilla, justo al lado del faro, y la verdad es que viene de lujo, porque si tiene que llegar ahi el agua.. menudo charco..

Un saludo!!

Fonsy · Mensaje por **Fonsy** » Lun, 06 Dic 2004, 13:43

Hola, he estado investigando el tema de la posibilidad de la entrada de agua, pq a mi tb me tiene un poco mosqueao, y he visto q existen unas válvulas de by-pass q se ponen antes del filtro para evitar la entrada de aire.
Alguien sabe algo de este tema o lo lleva puesto?
Un saludo

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 06 Dic 2004, 14:25

Como que el aceite se sale por el tapon??no estara lleno hasta arriba no??, en tal caso quita el tapon del carter yaaa. Para limpiar las camaras de agua, quita bujias, pon los cables de bujias que no den chispa al motor, mete un poco de aceite 3 en 1 o similar, un chorrito, un flis a cada uno y dale marcha para arrancar, 4 o 5 segundo para que expulse agua y aceite por la rosca de las bujias.

july19 · Mensaje por **july19** » Lun, 06 Dic 2004, 16:10

la verdad es q si en cuanto pueda la pondre en otro sitio por q viendo como se puso el filtro y la mariposa no os lo podeis imaginar

Mensaje por **Tropic** » Lun, 06 Dic 2004, 16:44

Haz lo que dice Omega, y añado:

- No andes con el coche hasta que te asegures de limpiarlo todo bien
- Cambia aceite y filtros, a ver que sale de ahi...

- y no escurras el filtro de aire, cambialo, jejeje!

Yo llevo la toma RAM en la tapa gancho remolque, nunca he tenido problemas con el agua. Telvm la lleva ahi, y cuando bajamos a Marbella cayó el diluvio universal... y tampoco tuvo problemas de entrada de agua.

Lo mas que he notado es que en el primer tramo se vea humedad. Pero el filtro seco seco.

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Lun, 06 Dic 2004, 16:53

Lo que esta claro es que si intentas badear un rio con la toma RAM tienes mas posibilidades de chupar agua que con el sistema de serie, que tiene 32 codos, 53 curbas y chupa el aire hacia arriba al lado del paso de rueda.

Supongo que cuando el agua tapono la entrada de aire el coche se ahogo, no creo que sea mas grave que eso, seca todo bien, cambia el filtro, mira cables y todo el rollo y ya esta, yo veo muy dificil, mas bien improbable que al motor le haya entrado agua, lo que tubo que pasar es que el motor se ahogo porque el agua le tapono su tubo de aire, nada mas, creo yo.

SALUDOS

july19 · Mensaje por **july19** » Mar, 07 Dic 2004, 00:55

yo tampoco e tenido nunca problemas con la ram pero claro se inundo la toma de agua tienes razon.
despues de secar el filtro y cambiar bujias y hechar spray de contacto a todo y limpiar la maruiposa y egr va bien de nuevo
pero no se la mariposa se qdo llena de barro el filtro empapado y encima la perdida de aceite por el tapon q me tiene mosca. yo tambien la llevo donde el enganche
pensais q la perdida puede ser por q aya pasado algo grave¿?
por cierto hay alguien del foro q antes de cambiar el aceite hechava gasoil y le daba unas vueltas al motor.
ahora lo deberia acer pa quitar el agua si la hay.cuanto gasoil hecho por la tapa superior¿?

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 07 Dic 2004, 01:32

Para secar el agua de dentro del motor, cambia el aceite y deja escurrir bien, despues aceite y a caminar.

koupe · Mensaje por **koupe** » Mar, 07 Dic 2004, 03:14

Cali 16v escribió:Lo que esta claro es que si intentas badear un rio con la toma RAM tienes mas posibilidades de chupar agua que con el sistema de serie, que tiene 32 codos, 53 curbas y chupa el aire hacia arriba al lado del paso de rueda.

XD

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 07 Dic 2004, 10:26

Joder joder, cuidaddin cuidadin que se nos van las vielas al carayo. Esa es la gran pega de la toma RAM, que si nos descuidamoos, se nos "ahoga" el cali.

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Mar, 07 Dic 2004, 11:42

Yo he comprado un bote de Engine Flush, es decir, un limpia motores pre cambio de aceite. Yo lo del gasoil tb lo tengo oido, pero me fio más de un producto que esté fabricado con ese fin.

ministrillo · Mensaje por **ministrillo** » Mar, 07 Dic 2004, 12:01

He encontrado en un manual Haynes del Tunning (una mierda de traduccion por cierto) esto:

Imagen

La verdad es que el manual de 200 paginas trata temas muy interesantes, pero como he dicho mas arriba, casi mejor si lo dejan en ingles porque de mala que es la traduccion casi ni se entiende.

La portada es de risa:

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 07 Dic 2004, 12:37

No creo que un charco de para tanta averia un rio si, esperemos que no sea grave la cosa, haz lo que dice Omega si piensas que hay agua en el interior del motor.
Los manuales Haynes de Tunning son interesantes pues tratan de temas que son aplicables por todo el mundo.

july19 · Mensaje por **july19** » Mar, 07 Dic 2004, 14:12

en el aceite no se aprecia pero ya no voy seguro
donde se podria comprar la valvula esa

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 07 Dic 2004, 18:18

July, se trata de tener mas cuidado con los charcos y demas. No se como funciona esa valvula, pero yo no fiaria. Cuando haya charco y tu entrada de aire esté bajo, ten cuidado.

july19 · Mensaje por **july19** » Mar, 07 Dic 2004, 20:41

si pero cuando llueve no os pasa q el coche de alante os va salpicando
igual q pega en la luna delantera entra por la ram toda esa humedad entra nen el motor.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 07 Dic 2004, 21:31

No se..... la toma ram no es tan directa (lastima) como para dejar entrar el agua en bruto al motor. Hay una S de por medio, una caja de filtro con trompeta, un filtro de papel (esponja) un caudalimetro de compuerta (

) un acordeon tiroles lleno de pliegues, y a 90º hacia el TB, y en el, una mariposa... Y todo el rato un flujo de aire dispersando y evaporando el agua....

Imagino una gota en la entrada de la toma ram, se quedaria la mitad en el camino, en las paredes, etc... y si aun asi entrara algo de agua lo haria en suspension y seria bueno

(inyeccion de agua....)

Creo, digo creo, ya que no soy un goto de agua