[DOCUX] Presiones de aceite en calibras.

[JoshuA]

Buenas, hoy he mirado la presion de aceite del turbo gracias a unos relojitos recien conseguidos y en frio y en marcha me marca 4 bares y en caliente en ralenti me marca 2 bares.

Comparando los valores que tenia en el 16v, 5 bares en frio y en marcha y 3 bares en caliente a ralenti...... Es normal que el turbo tenga menos presion de aceite? o hay algo mal?

Que presion correcta tienen los 8v, V6 y los ecotecs? para hacerme una idea...


Gracias.

[TELVM]

2-4 en caliente es normal en un LET.

[farrucu]

¿Qué aceite llevas? Con Mobil1 0W40, la presión al ralentí en caliente es notablemente más baja en el V6 que con cualquier otro aceite.

[JoshuA]

¿Qué aceite llevas? Con Mobil1 0W40, la presión al ralentí en caliente es notablemente más baja en el V6 que con cualquier otro aceite.

Efectivamente, llevo mobil 1 0w40.

Bueno, si TELVM dice que es normal esa presion, entonces lo será. Solo me habia llamado la atencion que la presion de aceite del LET es mas baja que la del XE, usando una bellota de presion con la misma referencia.

Pongo una lista de valores de los diferentes motores para que no haya mas dudas. Ahora pongo los que se. Los datos que faltan a ver si alguien que los sepa los puede ir poniendo.

C20NE
Frio y marcha------->
caliente a ralenti---->

C20XE
Frio y marcha------->5bar
caliente a ralenti---->3bar


X20XEV
Frio y marcha------->
caliente a ralenti---->


C25XE
Frio y marcha------->
caliente a ralenti---->


C20LET
Frio y marcha------->4bar
caliente a ralenti---->2bar

[Alan78]

C20NE
Frio y marcha-------> 2,5 bar si no recuerdo mal (4,5 bar presion maxima de funcionamiento)
caliente a ralenti----> 1,5 bar (4,5 presion maxima)

C20XE
Frio y marcha------->5bar
caliente a ralenti---->3bar


X20XEV
Frio y marcha------->
caliente a ralenti---->


C25XE
Frio y marcha------->
caliente a ralenti---->


C20LET
Frio y marcha------->4bar
caliente a ralenti---->2bar

[Tropic]

viewtopic.php?t=6016&postdays=0&postorder=asc&start=0

viewtopic.php?t=9074&postdays=0&postorder=asc&start=0


Habia otro mas en el que yo preguntaba valores con algunas contestaciones, pero no lo encuentro

[Leaniz16v]

C20XE
Frio y marcha------->5bar
caliente a ralenti---->3,1bar

Aceite Mobil1 0-40, filtro de aceite y de aire, con 100 km.

Un saludo

[Adu]

Ayer por fin conecté el cable que viene del bulbo de presion de aceite al relojito, y solo pude medir presion en frio y parado: 5 bar. cuando tenga asiento en el calibra haré mas mediciones y las posteare.


Seria interesante hacer un recopilatorio de todos los datos de presion aceite de la gente que tenga sensor y postearlos al principio de la pagina, poniendo a ser posible la marca del relojito para comparar. y tildar este post con un [DOCUX] para mas facil localizacion.

[Adu]

Bien, desde esta mañana ya tengo asientos en el calibra. Esta tarde he dado una vuelta, tenia mucho mono.

Coche frio;
---tanto a ralenti como andando .... 5 b

Coche caliente;
-- ralentí....oscila entre 1 y 1.5 b
--acelerando, poco y mucho.....4 b

De todas fomras, este relojito mio es cutrecillo. Los datos yo los tomo con mucha cautela. Uso el reloj mas que nada para saber que la bomba va.



Recapitulo pues:

C20NE
Frio y marcha-------> 2,5 bar si no recuerdo mal (4,5 bar presion maxima de funcionamiento)
caliente a ralenti----> 1,5 bar (4,5 presion maxima)

C20XE
Frio y marcha------->5bar
caliente a ralenti---->3bar


X20XEV
Frio y marcha------->
caliente a ralenti---->


C25XE (Adu)
Frio y marcha-------> 5 b
caliente a ralenti----> 1-1.5 b
caliente y andando----> 4b


C20LET
Frio y marcha------->4bar
caliente a ralenti---->2bar

[raul_v6]

Mis presiones son:
Frio y marcha: 4 bar.
Caliente: 1,5 bar.
Motor c25xe, aceite 5w30