cortacorrientes por clave numerica

[b.a.d]

llevo tiempo dandole vueltas a la cabeza ya que me gustaria ponerle al coche un cortacorrientes de esos con clave numerica tipo la peli de transporter.los peugeot 106,306 y algun saxo lo lleva de serie.pero me gustaria saver si alguien lo tiene echo en su coche y sabria como hacerlo.
todo sea por protejer mejor a nuestros pekes.

[jomaro]

te refieres a la cerradura por teclado o un teclado aparte para cortar la corriente?, las dos cosas son muy faciles de hacer.

[b.a.d]

me refiero a un corte por clave,los peugeot 106,306 etc lo solian llevar de serie y queria ponerle algo asi.

[Alan78]

Los PSA si no me equivoco, verifican la llave o la clave remota por BSA, una ecu de seguridad que habilita la ecu motor si la clave/llave corresponden con lo que la bsa tiene programado dentro.

[b.a.d]

osea k los psa no es un cortacorrientes k activado por la clave arranca sino k aparte tiene una centralita no??
vamos k no es tan sencillo como pensaba.

[korvo01]

Los PSA si no me equivoco, verifican la llave o la clave remota por BSA, una ecu de seguridad que habilita la ecu motor si la clave/llave corresponden con lo que la bsa tiene programado dentro.

Pero eso no es similar a lo que tenian los calibras de ultima tanda? En la vez de tener una otra centralina tenian el decoder en la ECU motor. O estoy equivocado?

[Alan78]

Pero eso no es similar a lo que tenian los calibras de ultima tanda? En la vez de tener una otra centralina tenian el decoder en la ECU motor. O estoy equivocado?

Si, algo asi. Recuerdo que habia 306 que tenian el tecladito que comenta B.A.D. (ese no estoy seguro si tiene bsa) y otros mas modernos que verificaban la llave, estos ultimos, como es el caso de los Xsaras, si que tienen una ecu de seguridad escondida tras el salpicadero que verifica lo de la llavecita. Eso si, el sistema de PSA es una MIERDA porque falla como una castaña, se desprograman las llaves... y hace sabotajes en toda regla al propio dueño del coche

[NeWbIe_SLMNK]

A mi me parece haber visto justamente lo que quiere BAD en un viejo kit de electronica que venia con teclado numerico y salida a transistor. No era caro.

Posibles pegas: Creo que la alimentacion era a 9VDC y en la intensidad de salida no esperaria encontrarme mas de 100-150mA. Ambas cosas se ajustan con la minga a estas alturas si es que no hay ninguno que se ajuste como un guante a lo que queremos.

[miguelobregon]

un tio mio tenia eso en un vitara.... y creo que era de serie, podrias mirar en desguaces...

[Alan78]

ese no estoy seguro si tiene bsa

BSI, se dice BSI, fallo mio, la BSA es... otra movida

En esos modelos con BSI, aun habiendo esa ecu por medio, esta envia un codigo a la ecu motor para que arranque, no vale con darle positivo a X pin de la ecu y ale, a funcionar. Si se intenta montar un sistema de esos con una ecu como la del calibra no serviria de mucho puesto que la ecu motor del calibra no tiene tal validacion internamente .

Si toda la seguridad se resumiese a un simple teclado con electronica adosada que conmuta una salida para arrancar la ecu motor, seria MUY facilmente piratable, tan solo con hacer un misero puente.