Mandos a distancia Keyless entry system - Se ha vuelto loco!

[babuino]

Hola, hace un tiempo monté una centralita con mandos a distancia en mi calibra, y siempre me ha funcionado perfecto. Pero de hace una semana para acá, cada vez que cierro con el mando, cierra y abre al instante, y asi durante un monton de veces, hasta que en una le doy a cerrar y queda cerrado. La unica manera que tengo de cerrarlo, es con la llave, poniendolo en posicion de alarma, y se abre y se cierra 5 veces, y al final queda cerrado. Luego para abrirlo, tengo que quitarlo de la alarma, y suena como que vuelve a cerrar, luego giro para el otro lado, y abre. Sino hago eso, el coche abre pero me salta la alarma.
Describiendolo asi sé que es complicado jejej, pero alguien sabe que puede pasarle?
Gracias!

[Alan78]

Engrasa el varillaje de las cerraduras

[RedZone]

Eso mismo me pasó a mi, primero empezaron a rebotar los cierres, despues solo cerraba pero no abria, y a dia de hoy no hace nada. Tengo que echarle un vistazo , porque recuerdo que si pegaba un portazo con la puerta del acompañante que es donde va el modulo en los pies del copiloto, funcionaba bien una vez .....en mi caso deduzco que son falsos contactos

[babuino]

Gracias, yo hace poco he desmontado la tapa que lo cubre, asique espero que pueda ser un falso contacto también, anque en un principio ha funcionado bien, y ha sido a las dos semanas cuando ha empezado a hacer esas locuras.
En cuanto a lo del varillaje, de antes me habia hecho eso alguna vez, pero solo conel mando, con la llave siempre cerraba perfect, asique no creo que sea eso no?

[Alan78]

Gracias, yo hace poco he desmontado la tapa que lo cubre, asique espero que pueda ser un falso contacto también, anque en un principio ha funcionado bien, y ha sido a las dos semanas cuando ha empezado a hacer esas locuras.
En cuanto a lo del varillaje, de antes me habia hecho eso alguna vez, pero solo conel mando, con la llave siempre cerraba perfect, asique no creo que sea eso no?

Yo solo te digo, por experiencia, que cuando empiezan a rebotar por falta de lubricación en las varillas te puede costar varios intentos cerrar el coche porque el esfuerzo de cerrar acaba siendo mayor a lo que puede empujar el motor del cierre centralizado y rebota. Sin embargo cuando cierras de forma mecánica suele funcionar mejor porque reduces las posibilidades de esfuerzo al 50% (el lado del conductor lo cierras mecánicamente al girar la llave a tope para poner la alarma).

[babuino]

si, eso es lo que hago, si lo intento cerrar con el mando, se abre todo el rato, y si lo cierro con la llave poniendo la alarma, rebota siempre 5 veces, y luego queda cerrado...(lo que me extraña tambien esque sean siempre 5 veces)

[satanorz]

Te va a tocar aislar el problema, a ciegas no vas a encontrarlo en la vida.
Pilla el cable que va de la centralita del mando al cierre y le plantas una bombilla por un lado y al otro lado de la bombilla un positivo o masa (según el circuito -ver esquema-).

Luego prueba a cerrar, si se enciende de continuo sin cortes, el rebote seguramente sea por la parte mecánica como ha apuntado Alan, así por lo menos sabes si es eléctrico o no.