Hola
alguien que tenga un calibra turbo me podria decir si su palanca de cambio tiene el gatillo para meter la marcha atras?
Muchas gracias y un saludo
palanca de cambio calibra turbo
Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
-
ASTRAGSITURBO
- Calibrero Casual
- Mensajes: 123
- Registrado: Sab, 12 Mar 2005, 14:43
- Contactar:
-
ASTRAGSITURBO
- Calibrero Casual
- Mensajes: 123
- Registrado: Sab, 12 Mar 2005, 14:43
- Contactar:
Re: palanca de cambio calibra turbo
Esque es una cosa rara.
Por ejemplo el mio parece que tiene el gatillo pero por ejemplo el pomo es sin gatillo.
Tenia el gatillo de la palanca encintada.
A ver si pongo una foto y me dais vuestra opinion
Por ejemplo el mio parece que tiene el gatillo pero por ejemplo el pomo es sin gatillo.
Tenia el gatillo de la palanca encintada.
A ver si pongo una foto y me dais vuestra opinion
Re: palanca de cambio calibra turbo
Ummmm, el mio es de enero del 95 y tiene, si no tiene como entra pues?Sir Alex escribió:si es pre-94,si
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
Re: palanca de cambio calibra turbo
Hasta donde yo sé con el pomo de origen todos los calibras tienen gatilla para la marcha atrás.
Saludos.
Saludos.
Monturas:
-El corsario picapiedra: EX Opel "Corsa A"Gsi 1.6 con ventilacion automatica de los bajos...
-La cucarachica: Opel "corsa A"L 1.5 Diesel ..Ni agua ni aceita ni na de na, va como una sedica..
-Kabra Catalina : Opel Calibra turbo 4x4 204cv
-Gordito ecotero :Opel Calibra v6 170cv Encuerado y devolviendolo a la vida!!
-El Rojito: EX Opel Calibra 16v 150cv
-El corsario picapiedra: EX Opel "Corsa A"Gsi 1.6 con ventilacion automatica de los bajos...
-La cucarachica: Opel "corsa A"L 1.5 Diesel ..Ni agua ni aceita ni na de na, va como una sedica..
-Kabra Catalina : Opel Calibra turbo 4x4 204cv
-Gordito ecotero :Opel Calibra v6 170cv Encuerado y devolviendolo a la vida!!
-El Rojito: EX Opel Calibra 16v 150cv
-
Sir Alex
- Master Calibreitor!
- Mensajes: 4437
- Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57
- Ubicación: VIGO
- Contactar:
Re: palanca de cambio calibra turbo
en lugar del gatillo, la base del pomo es redonda
Re: palanca de cambio calibra turbo
Con gatillo alex se refiere al "gatillo redondo del que tiras para que cuando metas la primera entre la marcha atras, y en todos los calibras hay gatillo, que yo sepa lo unico que cambia es el pomo o redondo (restyling) u ovalado (prerestyling).Sir Alex escribió:en lugar del gatillo, la base del pomo es redonda
Saludos.
Monturas:
-El corsario picapiedra: EX Opel "Corsa A"Gsi 1.6 con ventilacion automatica de los bajos...
-La cucarachica: Opel "corsa A"L 1.5 Diesel ..Ni agua ni aceita ni na de na, va como una sedica..
-Kabra Catalina : Opel Calibra turbo 4x4 204cv
-Gordito ecotero :Opel Calibra v6 170cv Encuerado y devolviendolo a la vida!!
-El Rojito: EX Opel Calibra 16v 150cv
-El corsario picapiedra: EX Opel "Corsa A"Gsi 1.6 con ventilacion automatica de los bajos...
-La cucarachica: Opel "corsa A"L 1.5 Diesel ..Ni agua ni aceita ni na de na, va como una sedica..
-Kabra Catalina : Opel Calibra turbo 4x4 204cv
-Gordito ecotero :Opel Calibra v6 170cv Encuerado y devolviendolo a la vida!!
-El Rojito: EX Opel Calibra 16v 150cv
-
ASTRAGSITURBO
- Calibrero Casual
- Mensajes: 123
- Registrado: Sab, 12 Mar 2005, 14:43
- Contactar:
Re: palanca de cambio calibra turbo
En resumidas cuentas que todos tienen no?
Pues el mio tendra pero puedo meter la marcha astras sin levantarlo.
Como si fuese en los bmw.
Asique creo que alguna pieza falta.
Pues el mio tendra pero puedo meter la marcha astras sin levantarlo.
Como si fuese en los bmw.
Asique creo que alguna pieza falta.
Re: palanca de cambio calibra turbo
El gatillo solo levanta un pasador que evita que metas la marcha atras sin querer.En tu caso alomejor lo eliminaron, no les gustaria el engorroso chollo de tirar del gatillo 
... si levantas la cubierta de cuero , ves el sistema del gatillo, que es como un pasador de teflon que si no tiras, no deja ir la palanca mas a la izq. y no te deja meter la marcha atras.
... si levantas la cubierta de cuero , ves el sistema del gatillo, que es como un pasador de teflon que si no tiras, no deja ir la palanca mas a la izq. y no te deja meter la marcha atras.Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92.
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera
viewtopic.php?t=18302
Uploaded with ImageShack.us
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera
viewtopic.php?t=18302
Uploaded with ImageShack.us
-
Sir Alex
- Master Calibreitor!
- Mensajes: 4437
- Registrado: Mié, 01 Ago 2007, 23:57
- Ubicación: VIGO
- Contactar:
Re: palanca de cambio calibra turbo
la f23 del v6 tiene la marcha atras donde la sexta del turbo, pero tiene gatillo ? (supongo q si porque si no puede haber una ida de olla de 5ª y querer meter 6ª, aunque no tenga, y meter marcha atras)
Re: palanca de cambio calibra turbo
Lo habitual ha sido que la R esté bajo la 5ª... el famoso chiste de ir subiendo marchas, y tras la quinta meter la R de Rallye... 
Estaba por decir lo de la marcha atras del V6, a la vez que "me suena que no lleva gatillo..."
Estaba por decir lo de la marcha atras del V6, a la vez que "me suena que no lleva gatillo..."
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...