Poro en el colector de escape?

[babuino]

Hola amigos, pues hoy me he dado cuenta que estaba este charco en el colector de escape.
Me he supuesto que es un poro, si es así, cual es la mejor manera de solucionarlo?
Gracias!

[pelines]

Lo mas fácil y barato es coger uno de desguace y cambiarlo, que los tienes a patadas en vectras y calibras.

[babuino]

pasa algo por circular con ello asi?
Se podria dar un punto de soldadura o asi?

[pelines]

Yo no veo ningún poro, veo un líquido, a saber de qué, puede ser agua que se ha quedado ahí de alguna helada, pero lo lógico es que al calentarse el colector desaparezca. Yo no me molestaba en soldarlo, directamente lo cambiaba, en los colectores de escape no duran nada las soldaduras.

[korvo01]

Por la hubicacion e la pequeña mancha en la toma del colector me parece mas que sea el manguito que sale de la tapa que esta sudando.

[Reymon]

Como te han dicho por arriba si tienes algún poro y piensas arreglarlo creo que te sale más rentable poner uno de desguace.

[babuino]

Lo miraré, pero ese manguito lo puse nuevo el año pasado.
Para saber si es un poro, poniendo la mano tendría que notar que sale aire no?
Lo de soldarlo lo decia porque tengo un amigo soldador que me lo haría, pero si va a durar poco...

[david026]

si acerca la mano pero lo justo si no te quieres ver con la mano desecha ,pacece que esta al lado de un esparrago a ver si va a salir por la union del esparrago por tuerca floja o junta tocada...

[pelines]

Por la hubicacion e la pequeña mancha en la toma del colector me parece mas que sea el manguito que sale de la tapa que esta sudando.

Pues bien mirado parece que si, que gotea, toca la parte alta del colector y cae a ese pocito.

[sip-racing]

Limpialo, y anda con el coche aver si vuelve, y comprueba que no resude el manguito de arriba por muy nuevo que sea las abrazaderas o la posicion pueden no aver quedado perfectas, me extraña que haya ningun liquido ahi, cuando circulando los gases de escape salgan a 800ºC

[Alan78]

Yo también apuesto por un goteo del manguito de aceite del culatín . Si tocas ese líquido (con el motor bien frío ) deberías poder identificar perfectamente si es agua o aceite , además aun estoy por ver un poro en un colector de un 8v con el pedazo hierrazo que es

[Carlos]

Yo también voto por una fuga de aceite del manguito, además cuando el colector se calienta tiene que oler a aceite quemado, es fácil de reconocer porque es un olor peculiar.

[babuino]

Vale, efectivamente era ese manguito.
Parece que cuando le llevo acelerado alto de vueltas rezuma por ahi algo.
Probaré a poner una abrazadera mas fuerte ya que esas son algo debiluchas..

[Alan78]

Es posible que la abrazadera esté floja o incluso rajado el manguito, no creo que una abrazadera de esas falle por robustez... salvo que sea made in china

[EmiliOce57]

Pudiera ser que tubieses algo de sobre presion y por eso te suda por ahi, si te ves capaz de quitar la tapa de balancines y limpiar el filtrillo que lleva mejor que mejor. Por aqui habra bricos casi seguro, un saludo.

[Alan78]

La observación de Emilio puede ser buena

[babuino]

La abrazadera es de manguera de jardín xDDD.
No creo que ese filtro se haya obstruido. Hace menos de un año saqué la tapa de balancines, la limpié y cambié la junta, incluido ese filtro.