duda linea de escape en swap corsa c20xe

[corsagt13]

[*]hola.
no se si montar linea grupo n o gra .aver que me recomendais los sabios.es para corsa a con c20xe el motor va entero de serie excepto la caja de cambios que lleva la f16 con quick shif y kit de admision dbilas con ram air.e de decir que ep coche va muy bien pero yo creo que va retenido puesto que lleva la linea de escape del corsa 1.2 de carbu.creo rexordar de 45mm.
e visto una linea gra de 63mm en inox en la pagina m tech.(aunke no se si sera muy gorda y perderé todos lps bajos...)y una linea grn de la marca omp .
que me recomendais???? el ruido me da iwal el que haga.de todas maneras me van a multar igual

[corsagt13]

nadie que haya probado varias lineas puede aconsejarme?

[erugsi]

Aunque lleves una admision, el motor es de serie no? de serie ese motor lleva 50, yo en un kadett que tengo de circuito con motor de serie llevo 55 y desahoga mas que bien, linea de 63 lo veo una barbaridad, con 55 te sobra.

[corsagt13]

si el motor va de serie.y ahora mismo la linea es de 45(de origen de corsa)entoces a ti t va bien la de 55mm?donde la comprastes? sabes algun sitio para poder pillarla?
a mi tb me parecia demasiado 63mm...

[Alan78]

Las diferencias de diámetro de escapes en mismo motor XE vienen dadas por la longitud de la línea de escape. A menor longitud, más diámetro. Busca por "scavening" y verás que cosas curiosas te aparecerán