reparar culata que mezcla agua y aceite (ya funcionando)

[Davitxin]

no conocía este hilo. Muy, muy interesante

[yerai]

Me apunto por aquí que esto interesa mucho

[Dasari]

pequeño UP!! para este tema, el cual me interesa resucitar ya que tengo un motor c20xe al cual le falta culata porque la que llevaba era una KS porosa.
Por lo que veo lo que haces redzone es suprimir la galeria interna y reconducir el aceite por conductos externos para llevarlo a donde lubrica los arboles de levas.

La pena que se borraron muchas fotos y hay que cosas que no entiendo del todo.
En su dia me suena que vi que en alemania solo reforzaban la galeria con un tubo , de hecho me suena que venden un kit para dicho cometido

Redzone a ti el invento aun te dura no??
Que me da que va a ser la opcion mas barata y que coño que me duele tirar una culata a la basura

Muchas gracias.
Saludos.

[Alan78]

Por lo que veo lo que haces redzone es suprimir la galeria interna y reconducir el aceite por conductos externos para llevarlo a donde lubrica los arboles de levas.

Exacto, bloquea el acceso de aceite desde el bloque a la culata y lo reconduce desde fuera directamente a los conductos de los árboles de levas, dejando el tramo intermedio en el limbo.

y que coño que me duele tirar una culata a la basura

No tiréis materiaaaaaaaaaal, que todo se puede reaprovechar

[Dasari]

Por lo que veo lo que haces redzone es suprimir la galeria interna y reconducir el aceite por conductos externos para llevarlo a donde lubrica los arboles de levas.

Exacto, bloquea el acceso de aceite desde el bloque a la culata y lo reconduce desde fuera directamente a los conductos de los árboles de levas, dejando el tramo intermedio en el limbo

Entonces exactamente el que hay que tapar es el que va transversal y los que suben del bloque a culata no

Sería de gran ayuda redzone si aún tuvieras las fotos que se han borrado .
De hecho esto sería un Bricox DPM

Muchas gracias.
Saludos.

[Alan78]

Me quiere sonar que arriba en la culata, justo bajo el culo de los árboles hay una tobera horizontal que reparte aceite para ambos árboles. La idea es taponar esa tobera, por ejemplo con varillas roscadas y también taponar el que sube desde la junta la culata, por ejemplo con un tornillo allen de aluminio (sin cabeza) para que quede oculto en la culata y tenga mas o menos la misma dilatación que la culata.

Luego hay que perforar, roscar y por supuesto eliminar a muerte (soplar aire a presión, lavar, frotar las roscas, etc.) toda rebaba o metralla que pueda entrar en los conductos que van a los árboles y por fuera montar unos racores (por ejemplo tipo banjo) que tome aceite de las líneas de alta. En el bloque había varios tapones que enchufan presión, sino también se puede sacar aceite con presión desde el alojamiento del sensor de presión de aceite.

[Dasari]

Me quiere sonar que arriba en la culata, justo bajo el culo de los árboles hay una tobera horizontal que reparte aceite para ambos árboles. La idea es taponar esa tobera, por ejemplo con varillas roscadas y también taponar el que sube desde la junta la culata, por ejemplo con un tornillo allen de aluminio (sin cabeza) para que quede oculto en la culata y tenga mas o menos la misma dilatación que la culata.

Luego hay que perforar, roscar y por supuesto eliminar a muerte (soplar aire a presión, lavar, frotar las roscas, etc.) toda rebaba o metralla que pueda entrar en los conductos que van a los árboles y por fuera montar unos racores (por ejemplo tipo banjo) que tome aceite de las líneas de alta. En el bloque había varios tapones que enchufan presión, sino también se puede sacar aceite con presión desde el alojamiento del sensor de presión de aceite.

Segun he releido todo el post y lo que he entendido sin fotos (quedan las que se metieron en el foro) korvo dice que en portugal hicieron el otro metodo que por lo que he leido es meterle un tubo de refuerzo a la galeria transversal que va desde admsion a escape con lo que evitas que mezcle
De ser asi me parece un apaño casi mas sencillo

EDITADO:
Supongo que el otro apaño era directamente meterle este anillo de refuerzo :
http://www.ebay.es/itm/Zylinderkopf-Rep ... 0005.m1851
http://www.ebay.es/itm/Zylinderkopf-Rep ... 0011.m1850

Muchas gracias.
Saludos.