ahi te doy la razón cada coche es um mundo,por eso te decia que si vas diciendo por ahi que te ha dado muchos problemas no creo que la gente le apetezca comprartelo,no te ofendas pero yo despues de leer lo que has dicho,de tener algun interes por tu coche,lo habria dejado de tener,yo el mio se lo compre a un forero del antiguo club,y antes de darle la contestacion lei TODOS los mensajes que puso en el foro,a ver que decia de su coche de haber puesto algo de que le daba averias,aunque me enseñara las facturas y me diria que las habia arreglado se me habrian quitado las ganas de compraselo,un saludo.jass escribió:Aparte de que el tuyo es el ecotec tiene 4 años menos que el mio, y cada coche es un mundo
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Si, por eso en vez de hace cambios de aceite lo RELLENAS y en vez de cambiar el liquido de direccion lo RELLENAS...jass escribió:seguramente me guste mas a mi el calibra que a muchos de los que pasais por aqui, eso te lo aseguro, otra cosa es que ultimamente este harto de tantas averias.
PD: si esta en venta
No se lo que le querrás tu a el, pero seguro que el a ti te adora!
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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No sabes lo que hablas, con todos mis respetosjass escribió:ecobus el que quiera comprar un cali sabe que es un coche caro de mantener y que no de ninguna averia no hay casi ninguno, y si no que se compre un ibiza TDI
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- Carlos
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¿Caro de mantener? pues a mi me parece que estas equivocado.jass escribió:ecobus el que quiera comprar un cali sabe que es un coche caro de mantener y que no de ninguna averia no hay casi ninguno, y si no que se compre un ibiza TDI
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
tio no se porque dices eso.......
yo he tenido en 1 año y medio media docena de coches diferentes (astras,golf gti,r 19 16v ,volcane ect) y me quedo con el cali sin dudarlo.es el mas equilibrado de todos ellos ademas de su estetica y solo por 3800 euros,me gaste 18000 euros en un c5 hdi y cuando no son los frenos es otra cosa y en el cali aparte del sonido voy igual de bien que en el c5,incluso te diria que me gusta viajar mas en el cali.
tuve un a4 tdi y acabe hasta el moño de la audi y su P... madre
yo he tenido en 1 año y medio media docena de coches diferentes (astras,golf gti,r 19 16v ,volcane ect) y me quedo con el cali sin dudarlo.es el mas equilibrado de todos ellos ademas de su estetica y solo por 3800 euros,me gaste 18000 euros en un c5 hdi y cuando no son los frenos es otra cosa y en el cali aparte del sonido voy igual de bien que en el c5,incluso te diria que me gusta viajar mas en el cali.
tuve un a4 tdi y acabe hasta el moño de la audi y su P... madre
no lo he dicho por ofender,pero es que dices que te has gastado tanta pasta en averias........... ,tu tienes la culpa que piense asi,respecto a lo que dices,no se si sera posible algun dia,pero dudo mucho,muchisimo que tu calibra este a la altura del mio,no digo en prestaciones,pero por estado de conservacion no creo que tenga muchos rivales....quizas OMEGA,por lo que he leido por aqui......jass escribió:me gustaria ver el mio al lado del tuyo a ver cual iva a ser el cancerECOBUS escribió:y tu un cancer de calibra.......XDjass escribió:venga vale teneis el mejor coche del mundo
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No te hace falta abuela para los piropos Modestia aparteECOBUS escribió:no lo he dicho por ofender,pero es que dices que te has gastado tanta pasta en averias........... ,tu tienes la culpa que piense asi,respecto a lo que dices,no se sera posible algun dia,pero dudo mucho,muchisimo que tu calibra este a la altura del mio,no digo en prestaciones,pero por estado de conservacion no creo que tenga muchos rivales....quizas OMEGA,por lo que he leido por aqui......jass escribió:me gustaria ver el mio al lado del tuyo a ver cual iva a ser el cancerECOBUS escribió:y tu un cancer de calibra.......XDjass escribió:venga vale teneis el mejor coche del mundo
eheheheheheheeh
que aki hay otro ecotec en muy buen estado de conservacion,todo original menos la ram (y tengo la tapa sin usar) y el escape final.
por dentro esta impecable y la tela de los asientos ni te cuento
jajaajajjajajaja,esto parece ....mi papa es mas alto que el tuyo.-
saludos y a estas horas ya se me va la cabeza
que aki hay otro ecotec en muy buen estado de conservacion,todo original menos la ram (y tengo la tapa sin usar) y el escape final.
por dentro esta impecable y la tela de los asientos ni te cuento
jajaajajjajajaja,esto parece ....mi papa es mas alto que el tuyo.-
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Cuando me empeze a interesar por la segunda guerra mundial, me intrigaba una palabra que se repetia constantemente, y era blintzkrieg (o guerra relampago).
BLITZKRIEG EL CONCEPTO:
La Guerra Relampago o Blitzkrieg se basa en el movimiento permanente hacia adelante; mientras la infanteria copa la linea de defensa enemiga y la fija al terreno, los vehiculos acorazados sirviendo de punta de lanza penetran en el sistema de defensa, seguidos de la artilleria autopropulsada y la infanteria motorizada, esta penetracion se hace a gran velocidad, no permitiendo que el enemigo reaccione, creando grandes embolsamientos de tropas y destruyendo las lineas de comunicaciones, puestos de mando y lineas de suministro; mientras tanto mas atras la infanteria de a pie empieza a penetrar en territorio enemigo; este esquema se repite una y otra vez, llevando a la desarticulacion total del ejercito contrario. La aviacion sirviendo de artilleria de largo alcance, mientras tanto impide la llegada de refuerzos al frente principal.
BLITZKRIEG EL CONCEPTO:
La Guerra Relampago o Blitzkrieg se basa en el movimiento permanente hacia adelante; mientras la infanteria copa la linea de defensa enemiga y la fija al terreno, los vehiculos acorazados sirviendo de punta de lanza penetran en el sistema de defensa, seguidos de la artilleria autopropulsada y la infanteria motorizada, esta penetracion se hace a gran velocidad, no permitiendo que el enemigo reaccione, creando grandes embolsamientos de tropas y destruyendo las lineas de comunicaciones, puestos de mando y lineas de suministro; mientras tanto mas atras la infanteria de a pie empieza a penetrar en territorio enemigo; este esquema se repite una y otra vez, llevando a la desarticulacion total del ejercito contrario. La aviacion sirviendo de artilleria de largo alcance, mientras tanto impide la llegada de refuerzos al frente principal.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
¡Panzer Vorwärts! ¡Mit de Aber Verstand!
¡Carros de frente! 'Pero con inteligencia! (Lema de la Escuela de Tropas Acorazadas Alemanas)
Implantado por el Gral. Guderian.
Un Saludo.
¡Carros de frente! 'Pero con inteligencia! (Lema de la Escuela de Tropas Acorazadas Alemanas)
Implantado por el Gral. Guderian.
Un Saludo.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)