Relojes de presion de aceite y demas

[Alan78]

Mi pregunta es la siguiente: ¿¿¿El calibra 8v tiene alguna preinstalacion de fabrica que permita poner los relojitos de presion de aceite y corriente que traen el V6 o el LET???. En caso de tenerla, ¿¿como son las clavijas?? y en caso contrario, ¿seria muy chungo hacerle la instalacion para que funcionen correctamente?. Saludos.

[Carlos]

Hola Alan78, los 8v no traen preisntalacion, pero no es muy complicada hacerla, la parte mas dificultosa seia el mandar un cable desde la bellta de presión hasta el reloj, para conectar los demas cables no es necesario pasar cables al vano motor, pues solo necesitarias un negativo, un positivo bajo llave y un positivo de iluminación.

[TELVM]

¿¿¿El calibra 8v tiene alguna preinstalacion de fabrica que permita poner los relojitos de presion de aceite y corriente que traen el V6 o el LET???

Si no venían relojes de serie no hay nada de preinstalación.

Necesitas (aparte de los relojes) un 'bulbo' combinado switch & sensor que se enrosca en la bomba de aceite reemplazando al switch standard. Al bulbo reconectas el cable del switch. Luego tienes que pasar el cable del sensor hasta los relojes y conectarlo, junto con positivo de contacto, iluminación luces puestas y masa.

[Alan78]

TELVM a ver si he entendido bien, hay que sacar la pieza que va en el motor para el sensor de la bomba de aceite y reemplazarla por otra?

[Bufon]

No sé si no lo has visto, pero abrí yo un post con el mismo tema, en el que se va detallando la instalación.

[TELVM]

... a ver si he entendido bien, hay que sacar la pieza que va en el motor para el sensor de la bomba de aceite y reemplazarla por otra ...

Yep.

[Alan78]

ok ok, tomo nota, cuando tenga ocasion de pillarlos en desguace o asi le hechare mano al switch ese tb entonces. Gracias