X20XER

[farrucu]

Los que tengais los tan denostados Ecotec, que sepais que hay una preparación para vuestro vehículo oficial de Opel. La mala noticia es que sólo se hicieron 2000 unidades, todas montadas en Astra G, que yo sepa.

Se trataba de los Astra OPC, que no llegaron a España:



El Astra OPC llevaba el motor X20XER, que realmente no es más que un X20XEV tuneado por Opel Performance Center.

Según la descripción de Blitz-Krieg, llevaba las siguientes mods:

- Línea de admisión mejorada. Distinta entre caja filtro y acelerador, conductos de admisión más tochos.

- Arbol de levas: Geometría modificada para un mayor tiempo de apertura de válvulas [Yo: Será mayor cruce de válvulas, estoy traduciendo a pinrel]

- Pistones del C20XE (tal cual)
- Cigüeñal: No lo tengo claro, se prescinde de la Ausgleichswelleneinheit (¿¿contrapesos de equilibrado??? ni idea)
- Bielas del C20XE
- Alzado de válvulas: La de admisión aumentado en 3.7 mm.
- Colector de escape: Los colectores gemelos del X20XEV, se han sustituido por una única pieza de fundición... como en el C20XE
- Radiador de aceite adicional (que no será desconocido a los viejos entusiastas del C20XE)
- ECU Simtec mejorada

Al final, el X20XER saca 160 CV (a 6800 vueltas!) y 188 Nm @4300 RPM.

Debe de ser lo más parecido a un XE moderno... qué pena que se hayan hecho tan pocos. Yo sólo he visto tres. Dos azules y uno gris.

Posteriormente se realizó (y creo que aún se vende) una nueva versión del Astra OPC basada en el Z20LET, creo recordar...



Con el soplillo, el OPC rinde 200 CV y lo montan también los Zafira

[205rallye]

Buena informacion socio.

Por mi parte ya era consciente de ello, pero habra gente que se sorprendera sin duda....

[JSo16v]

Ya sabia la existencia de los OPC´s pero no sabia que el astra diera un par tan "pobre"

[farrucu]

Se puede conseguir potencia de dos maneras: Con mucho par (idealmente un camión), o con muchas RPM (idealmente una moto). El Astra OPC se estira casi hasta las 7000. Pero no olvides que la base sigue siendo un X20XEV.

[JSo16v]

cierto farrucu,pero aun asi me parece siendo poca la cifra...sabes las cifras del coche? yo he visto un aleman,pero desconozco sus prestaciones...

[AlvaritoPal]

Ejem ejem..... no comments....

C20XE !!!!!!!

[ToReTTo]

Los OPC 2.0T si q se han vendido en españa, yo he visto tanto astra como zafira, es mas, en mi barrio hay una zafira OPC azul

[Tropic]

Estoy con Juanjo, 188Nm me parece muy pobre mi obsoleto SEH ya da 194Nm en banco...

[TELVM]

[JordiGSI]

Los OPC 2.0T si q se han vendido en españa, yo he visto tanto astra como zafira, es mas, en mi barrio hay una zafira OPC azul

El OPC en España lamentablemente solo se ha vendido en el Opel Zafira, el Astra no ha llegado a comercializarse aunque pueda haber alguna unidad importada.
Saludos

[tonios]

no si al final el x20xev no sera tan malo...... tios es que me teneis achicharrao...jejejejejej

yo el 136 cv lo veo muy perezoso en bajas pero luego a partir de 4000 vueltas lo veo como un motor muy alegron y muy dado a subir hasta casi el corte.y los consumos cada vez me sorprenden mas.pero bueno eso tambien les pasa a los demas calis

saludos

pd...a buscar en desguaces un opc.milagrito sera eso

[Carlos]

Pues no parece tan descafeinado ese X20XER, con esos datos algún ecotequero intrepido puede ponerse manos a la obra.

[farrucu]

Estoy con Juanjo, 188Nm me parece muy pobre mi obsoleto SEH ya da 194Nm en banco...

Cierto, pero Rocio no se estira hasta 7000 vueltas

Me remito a lo dicho antes. Se puede obtener potencia de dos formas.

Mira un monstruito como un Civic Type-R. Con menos de 200 Nm y va muy parejo con un Cali Turbo en casi todo. A costa de patalear muy deprisa, pero lo consigue...

[Tropic]

Estoy con Juanjo, 188Nm me parece muy pobre mi obsoleto SEH ya da 194Nm en banco...

Cierto, pero Rocio no se estira hasta 7000 vueltas

Me remito a lo dicho antes. Se puede obtener potencia de dos formas.

Mira un monstruito como un Civic Type-R. Con menos de 200 Nm y va muy parejo con un Cali Turbo en casi todo. A costa de patalear muy deprisa, pero lo consigue...

Buah, que son 600rpm de diferencia?

[OMEGA]

El que patea muy rapido de rpm antes se cae. A mi gusto los motores me gustan poco revolucionados, asi duran mas.

[Carlos]

Tampoco son de mi gusto los motores tan revolucionados tipo moto o F1.

[DaVectra]

Esa preparación ya la conocía, es la que montó la primera edición del Astra G OPC, que aqui no llegó aunque creo que hay uno en Asturias bajado de Alemania.

Lo que dices farrucu es cierto, en el TIS viene una descripción completa de todo lo que lleva ese motor. Yo veo innecesario montar los pistones y demás del C20XE, si lo hacen es para rebajar compresión seguramente (C20XE: 10,5:1, X20XEV: 10,8:1).

El par a mi no me parece tan bajo, hay que mirarlo todo, pues son 188 de par si, pero a 4.300 vueltas... La cifra de par por si sola no sirve de mucho, hay que juntarla con las revoluciones a las que vienen... Para darnos una mejor idea habría que ver la curva de potencia completa, pero viendo que lleva admisión mejorada y reprogramación de centralita, no creo que haya perdido excesivos bajos.

El radiador de aceite sí que lo veo buena cosa, y tengo que ponerme a mirarlo a ver si consigo algo así para el mío. En el caso de este Astra, creo que usan el intercooler de los Astra G 2.0 y 2.2 DTi

De todas formas, 160cv me parecen poco para ese motor, el X20XEV, con kit irmscher (árboles y colectores) + repro + rebajar un poco el cigüeñal (que supongo sea lo que han hecho) + un volante motor alijerado + repro yo diría que los 170cv se obtienen fácilmente, y si se manda la culata a agrandar conductos y montamos válvulas más gordas, alguno más seguro que cae

Saludos

[Tropic]

hay que mirarlo todo, pues son 188 de par si, pero a 4.300 vueltas...

Bueeeeno vaaale quisiquillososssss

Rocio: 194Nm a 2600rpm


Sigo pensando que es poca cosa 188Nm para un motor que se supone esta preparado y con renombre OPC

[TELVM]

Mira un monstruito como un Civic Type-R. Con menos de 200 Nm y va muy parejo con un Cali Turbo en casi todo ...

Psche pscha, empíricamente van p'alante sin excesivo despeine .

[205rallye]

El que patea muy rapido de rpm antes se cae. A mi gusto los motores me gustan poco revolucionados, asi duran mas.

Estoy de acuerdo....