Ordenador de abordo

Phaeton · Mensaje por **Phaeton** » Lun, 30 May 2005, 20:54

wenas a todos.......estoy dandole vueltas a una cosa y es que el otro dia de "paseo" por el desguace encontre un vectra A 2.0 16V,
el cual tiene ordenador de abordo, entonces, pense en comprarlo y montarselo al mio pero entonces recorde que un conocido mio en una ocasión intento montarle al suyo (un par de años mas antiguo que el mio) el de un Omega pero no se que me dijo de que al suyo le faltaban no se que sensores o que historia le ocurria. Total que tan solo preguntar, ya que he visto q alguno de ustedes se lo ha instalado a su calibra saber que me haria falata para que funcionase y si trae el precableado, y todo lo necesario para ello.

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Lun, 30 May 2005, 22:11

De esto ya se a hablado mucho! pero haz un search!

pero vamos, q si q se puede poner, yo le puse al mio uno de un omega del desguace, y el mio traia un relojito de esos feos!!

cuando lo tengas pregunta q ya te ayudaremos a montarlo

y si, debe llevar la preistalacion!

saludos

Phaeton · Mensaje por **Phaeton** » Lun, 30 May 2005, 22:41

Gracias, por responder tan rapidamente ahora buscare algo acerca de este tema

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Lun, 30 May 2005, 22:51

Supongo q tendras un 8v.

Ponerlo no tiene ningun misterio, pero cada ordenador lleva una "pastilla" blanca caracteristica de todos los modelos, con los datos correctos para q no te los de erroneos, como los de consumo, por ejemplo, y eso sera lo jodido de encontrar pa un 8v...

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Lun, 30 May 2005, 22:54

Tb te valen los vectras A 2.0 8v!! yo la cogi de uno de esos!

suerte en tu busqueda

Phaeton · Mensaje por **Phaeton** » Lun, 30 May 2005, 22:55

toretto en efecto es un 8v y el que tengo localizado es de un 16v, pero sabes la clavija es la misma en todos los c20NE sea cual sea el modelo en el que se monta??

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Lun, 30 May 2005, 22:56

Cabrita escribió:Tb te valen los vectras A 2.0 8v!! yo la cogi de uno de esos!

suerte en tu busqueda

Desde luego, no le keda otra

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Lun, 30 May 2005, 22:56

Phaeton escribió:toretto en efecto es un 8v y el que tengo localizado es de un 16v, pero sabes la clavija es la misma en todos los c20NE sea cual sea el modelo en el que se monta??

Si, si, es la misma

Mensaje por **Tropic** » Mar, 31 May 2005, 12:32

NO, No es la misma la de un 8v SEH que la de un 8v NE

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Mar, 31 May 2005, 14:12

Tropic escribió:NO, No es la misma la de un 8v SEH que la de un 8v NE

Pero el unico calibra SEH es el tuyo, y si es precisamente SEH, ya no es NE

Mensaje por **Tropic** » Mar, 31 May 2005, 15:30

... y el desSEHbilizador que me lo desSEHbilice.... se va a llevar mas ostias que octanos tiene la isoctano!!

Mas que nada lo decia porque se estaba hablando de Vectras y de 8vs un poco a tontas y a locas, y en los Veccys hay SEHs, y son 8vs

Un saludo!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 31 May 2005, 15:32

Sssssssehhhhhhh .

Mensaje por **Tropic** » Mar, 31 May 2005, 15:45

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Mar, 31 May 2005, 17:30

Tropic escribió:... y el desSEHbilizador que me lo desSEHbilice.... se va a llevar mas ostias que octanos tiene la isoctano!!

Mas que nada lo decia porque se estaba hablando de Vectras y de 8vs un poco a tontas y a locas, y en los Veccys hay SEHs, y son 8vs

Un saludo!

Si coño, pero si es NE ya no es SEH

Mensaje por **Tropic** » Mar, 31 May 2005, 17:32

Y quien ha dicho ná?

No sere yo el que te discuta eso!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 31 May 2005, 18:42

No os calentéis los CTSs con el KS que como el MAF diga 'aquí no hay DIS' la ECU saldrá echando EPROMs y se fastidió el Obelbús

.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 31 May 2005, 19:28

J.o j.o j.o.

Mensaje por **205rallye** » Mar, 31 May 2005, 23:33

Pero que cuadrilla de putos rayaos macho........no se os puede sacar de casa