"Pequeña" Historia Cali Turbo + XE y Volvo

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Lun, 28 Sep 2009, 23:59

no hay mal que por bien no venga, aunque mi calibra sigue sin seguro, ahora estoy aprovechando para hacerle cosas, le estoy montando los manguitos de silicona azules, y de paso que desmonte el colector de admision le di una manita de pintura, a la rampa de inyección tambien pero hasta mañana no tendre fotos.

tambien he quitado la cuña del acelerador y estoy tapando los agujeros con nural, algunas fotillos:

Mensaje por **Nano** » Mar, 29 Sep 2009, 00:23

Animo nene!

A ver si pronto podemos hacerle alguna foto a los calis juntos!!

ya tengo ganas de ver la obra terminada envidio la dedicacion que le metes al cali!

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mar, 29 Sep 2009, 13:58

ahi ahi pco a poco pero sin parar

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 29 Sep 2009, 13:59

Que chulo queda asi pintadito

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 29 Sep 2009, 16:08

Efectivamente a quedado muy chulo

y si de paso se acaba el gremlin del ralenti ya seria el acabose

.

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mié, 30 Sep 2009, 00:24

muy bonito

que pintura as usado?

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 30 Sep 2009, 05:10

para el colector, pintura anticalorica y para ese soporte del cable de acelerador que es dorado y para la rampa de inyección que tambien la pinte de ese color pintura de zinc no se que ostias dorada, si quieres mas detalles dimelo y te hago una foto a los botes

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mié, 30 Sep 2009, 13:47

xuanxo02 escribió:para el colector, pintura anticalorica y para ese soporte del cable de acelerador que es dorado y para la rampa de inyección que tambien la pinte de ese color pintura de zinc no se que ostias dorada, si quieres mas detalles dimelo y te hago una foto a los botes

gracias, tranquilo por las fotos, lo que si espero es ver el trabajo terminado

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 06 Oct 2009, 14:40

continuamos con cambios:

- alternador nuevo de ebay, a ver que tal se porta
- vaso de expansion nuevo, como luce

- tubo de refrigerante tras bloque de acero inox
- manguitos de silicona azules con abrazaderas nuevas
- masas de bateria a motor de arranque y de éste a alternador nuevas
- montado supresor de catalizador y pintado en color dorado, puede que se descascarille pero habia que pintarlo asi que por probar...

afotos:

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 06 Oct 2009, 15:12

Como lucen los manguitos de silicona en azul madreee, que chulo

Deben ser caros...

pelines · Mensaje por **pelines** » Mar, 06 Oct 2009, 15:29

Te va a quedar muy pitufo

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Jue, 08 Oct 2009, 14:37

podrias pasar a describir ya la fase 2.0 del proyecto

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 04 Nov 2009, 04:25

asi es como quedaba el colector en plata con la rampa de inyeccion y el soporte del cable de acelerador en dorado.

y mas curro!:

- terminado de montar toda la admision

- cambiados los 2 pasos de rueda por unos de desguace intactos que los mios estaban reventaos
- reparacion de pinza de freno izquierda cambiando el fuelle y reten (habra videobrico)
- sustitucion de rodamiento y buje izquierdos
- sustitucion fuelles de palier izquierdo = 0 holguras

- sustitucion masa de la caja de cambios que estaba añeja

-se me olvidaba que hace tiempo cambie tambien la bomba de freno por la del calibra turbo.

Proximamente:

- Instalacion vacuometro
- Manguito de la caja del filtro a caudalimetro en silicona azul
- Chapita cubrecolectores cromada
- Catch tank con manguitos en silicona

SNooP escribió:podrias pasar a describir ya la fase 2.0 del proyecto

la fase 2 sera:

-cambio sistema frenado a 288mm y bujes 5 tornillos y suspension rebajada con barras de torretas, con todo nuevo, discos, pastillas, latiguillos, trapecios, rodamientos, silent blocks...

con eso la parte dinamica del coche quedara terminada, espero ganar mucho en comportamiento con la fase 2

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 04 Nov 2009, 05:32

actualizada 1ª pagina con todo el mantenimiento que lleva hecho el coche hasta la fecha, que no es poco.

Dasari · Mensaje por **Dasari** » Mié, 04 Nov 2009, 12:27

que wapoo te esta quedando!! lo estas dejando nikelauu

Saludos.

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Vie, 06 Nov 2009, 17:34

y en ke fase entra el kit irmscher?

villacampa-19 · Mensaje por **villacampa-19** » Vie, 06 Nov 2009, 22:18

xuanxo02 escribió:- tubo de refrigerante tras bloque de acero inox

Ya comentarás experiencias sobre esto, que yo voy a pillar uno properamente, temas de si notas que refrigera mejor o peor y eso.

Un saludo.

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Vie, 06 Nov 2009, 23:18

villa, en el 16v te digo que peor no creo que refrigere, no debe ser tan critico que sea metalico, su mejor virtud, la no fisura por "siempre jamas".

juanjo, el coche ........... si señor, un gran 16, buen trabajo

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 06 Nov 2009, 23:25

Ese tubo en inox tambien lo quiero pillar yo..se lo vi a sylra el otro dia y mola

Aparte, te aseguras que no te quedarás tirao por fisura de este,aunque me da que lo llevo cambiado,porque aun conserva una pegata amarilla de esas de las piezas

Xnx, la masa de la caja de cambios...levantando el coche con unas borriquetas y quitando el cubre-carter...se puede acceder bien?
Porque vaya pinta mete la de serie...

cristian · Mensaje por **cristian** » Sab, 07 Nov 2009, 01:07

yo no estaba cuando la cambio, pero si no recuerdo mal, con quitar la rueda delantera izquierda y metiendo un poco la cabeza lo veras.