MarteDJ escribió:si la bomba de agua esta pa choped ahi tienes el problema de sobrecalentamiento, yo no andaria mas con el coche asin, a ver si sa va a clavar la bomba y la lias
EXACTO! Eso mismo he deducido yo y Rocio III duerme bajo la ventana desde que llegué hasta que le haga distro
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
MarteDJ escribió:si la bomba de agua esta pa choped ahi tienes el problema de sobrecalentamiento, yo no andaria mas con el coche asin, a ver si sa va a clavar la bomba y la lias
EXACTO! Eso mismo he deducido yo y Rocio III duerme bajo la ventana desde que llegué hasta que le haga distro
Esto tb te lo comenté, no me cuadró el flujo del liquido limpiador de circuitos, se quedó casi entrero entre el bote y el tubo distribuidor pues hasta q no le metimos la manguera en el bote de expansion no empezó a salir anticongelante manchado de liquido grisaceo, creo q ni llegó al radiador..
Buenas, acabo de colocar en el turbo estos dos termocontactos:
De dos velocidades y tres contactos:
De una velocidad y dos contactos:
Segun el EPC son para paises calidos con AA. Los estuve probando esta tarde y la temperatura del coche se queda en 90º en carretera y en ciudad se queda oscilando entre 92-95º (marcador moderno y termostato 82º)
Como lo veis? me he fijado que los ventiladores no paran de girar nunca en parado. Cuando iba a apagarlo no me decidia por el momento Creeis que ira bien asi?
Para un LET de calle, que salten los fans @ 88º no tiene sentido, es demasiado pronto. Rularán tol rato por ciudad (adiós batería) y no te dejarán entrar ardiendo a la ITV (que es como se debe entrar).
TS 82-97 Y TC 100-95 es mi quiniela favorita.
Como mucho TC 95-90.
"The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Joer Joshua, como pides referencias con la tonelada de ellas que hay en este hilo??
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Por lo de pronto hoy en Pontevedra los termometros marcaban 35º a la sombra, hoy saque el turbo para darle un voltio e incluso con estos termocontactos casi casi llega a los 100º creo k hasta que por lo menos pase el verano lo voy a dejar asi. Total la ITV no le toca hasta diciembre...
Hola, estuve mirando el termostato fresquito del que ablais de 82, lo pone para vehiculos para eliminar el aire acondicionado si se monta con aire acondicionado abra algun problema????
txavita escribió:Hola, estuve mirando el termostato fresquito del que ablais de 82, lo pone para vehiculos para eliminar el aire acondicionado si se monta con aire acondicionado abra algun problema????
Ningún problema si hablamos de termostato y nó de termocontacto.
"The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
txavita escribió:Hola, estuve mirando el termostato fresquito del que ablais de 82, lo pone para vehiculos para eliminar el aire acondicionado si se monta con aire acondicionado abra algun problema????
Ningún problema si hablamos de termostato y nó de termocontacto.
ok, gracias telvm,si ablo del termostato, una pena no haber podido leerte antes,por que me entro la duda le pregunte al de la opel y me dijo que eyos no hacian esos esperimentos y me entro el panico jejjeje, asi que al final me yeve el de 92º , porcierto ese termostato esta jodido de encontrar el de 82º me dijeron que estaria jodido y tuve la suerte d eque tenian uno, y lo deje irrrrrsee, pero si le ago al tio devolver este y volver a traeme el otro me mata jejejejjeje
txavita,yo fui a la pelo y les dije,quiero que me cambieis el termostato (ya que me tenian que hacer varias cosas del circuito de refrig) y me dijeron,vale,y les dije,pero esque hay mas de uno,y te traigo la referencia del que quiero...y me dijo que OK,lo miró en el ordenador,y me dijo que nunca habian pedido uno de esos en ese taller
No me pusieron ningun problema en pedirlo
C20XE '92 +Powered!
Technik. Die Begeistert
Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.
Hola, yo cuando pedi el termostato de 82º tambien me dijo lo mismo el de recambios, que nunca habian pedido nada parecido, porque les salia que ese termostato era para JAPON
Lo pidio a Alemania y en 10 dias lo tenia en casa sin ningun problema
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