ya quite alguna foto, me pudo el ansia... es que es bonito por todas partesTropic escribió:3 horas pa cargar el hilo....
calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Tropic escribió:Como la petas con el Astra no?
y siguiendo la tradicion, un slideshow del proceso (aunque menos currado que el del calibra):
Última edición por miguelobregon el Mar, 10 Jul 2012, 00:51, editado 1 vez en total.
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
El problema no es la cantidad, es el tamañooorrrrrmiguelobregon escribió:ya quite alguna foto, me pudo el ansia... es que es bonito por todas partesTropic escribió:3 horas pa cargar el hilo....
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
ya lo se, pero si l oque emborracha son los hielos tambien ayuda que sean menos aunque sean grandesTropic escribió:El problema no es la cantidad, es el tamañooorrrrrmiguelobregon escribió:ya quite alguna foto, me pudo el ansia... es que es bonito por todas partesTropic escribió:3 horas pa cargar el hilo....
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Te esta quedando muy bonito el astra Miguel
Donde viste eso? En la propria Rieger costaba 260 euros ace 3 meses, yá con relija para los huecos.flown escribió:
PD: acabo de ver q ese paracas con agujeros y tal, nuevo, unos 540€!!!
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
muchas gracias compañerokorvo01 escribió:Te esta quedando muy bonito el astra Miguel
interesante.... de fibra o abs?korvo01 escribió: Donde viste eso? En la propria Rieger costaba 260 euros ace 3 meses, yá con relija para los huecos.
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Solo la gama baja de Rieger es en fibra, el que digo yo es en abs! Precio del paraca en Rieger con las relijas 289 euros (esta mas carote ).
Link del catalogo 2012:
http://www.rieger-tuning.de/BK_DE/index.html
Pagina 296 del catalogo.
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http://www.rieger-tuning.de/BK_DE/index.html
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Me encanta como te lo curras Miguel!!! Te ha quedao nikel, una cosa que no falta en tus coches es un buen equipo de musica eh jajaja
La unica pega por ponerle alguna son las llantas, le pondría unas mas gordotas, pero está genial!
Un saludo
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
actualmente el calibra no lleva equipo, solo 4 altavoces y el radioCD (ahorrando peso) eso si el iman de chochetes lleva equipo para dos jajaja, las llantas son de 18, mas no cabeyulke escribió:Me encanta como te lo curras Miguel!!! Te ha quedao nikel, una cosa que no falta en tus coches es un buen equipo de musica eh jajaja
La unica pega por ponerle alguna son las llantas, le pondría unas mas gordotas, pero está genial!
Un saludo
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
luces para el interior y para las puertas en el astra:
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
wow!!!! acabo de verlo acabado!!!!
sencillamente precioso!!! este modelo me empieza a gustar mucho
disfrutalo muchooo
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
gracias flow
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Última edición por miguelobregon el Sab, 26 Sep 2015, 17:39, editado 1 vez en total.
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Joooder !!! Que cabronazo esta hecho !!! (en el buen sentido eh compañero )
Envidia sana me da ver como tienes de wapos los dos cacharros
Enhorabuena !!!
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Restyling exterior en proceso
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
muchas gracias, aunque el calibra solo sale para lavarlo y poco mas, no ando con el, solo con el astra, no me puedo permitir dos seguros jeje
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
ya vendi el equipo de musica del astra, asi que toco reformado interior:
ahora con 90 kg menos de equipo lo proximo ya, el motor SEH
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Impresionante trabajo.
Me pregunto como aguantará el uso ese cambio de color... ¿qué tipo de pintura es?
Me pregunto como aguantará el uso ese cambio de color... ¿qué tipo de pintura es?
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Es pintura de coche, igual que la del exterior, lleva el mismo trato que un paragolpes por ejemplo (imprimacion para plasticos, fondo y pintura, la zona que mas me preocupa es el volante que es lo que mas trote lleva, y tambien las fundas de polipiel, espero que no sea demasiado complicado de limpiar, pero si no lo intentaba, nunca lo sabriaSiete escribió:Impresionante trabajo.
Me pregunto como aguantará el uso ese cambio de color... ¿qué tipo de pintura es?
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Re: calibra turbo C20LET y astra cabrio C20NE
Jodo esta muy bonito aunque tambien esta de mirame y no me toques ,,,, habra que descalzar al que se monte dentro