Engine Torque Damper

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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RedZone
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Mensaje por RedZone »

hay un monton de coches con hidraulicos pequeñitos, ademas suelen ser de mas dureza que los grandes, yo los tengo visto mucho en los maleteros de coches con culo , en los que solo se levanta el porton sin crista...por ej . bmw como antes te dijeron...
ademas caben en cualquier bolsillo 8)
Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92.
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera

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xuanxo02
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Re: Engine Torque Damper

Mensaje por xuanxo02 »

Hoy he buscado un poquito sobre este tema y he visto por ahi peña usando esto:

http://www.team-integra.net/forum/19-pr ... amper.html

Amortiguador trasero de bici, en ebay hay bastantes y regulables..
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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Dasari
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Re: Engine Torque Damper

Mensaje por Dasari »

xuanxo02 escribió:Hoy he buscado un poquito sobre este tema y he visto por ahi peña usando esto:

http://www.team-integra.net/forum/19-pr ... amper.html

Amortiguador trasero de bici, en ebay hay bastantes y regulables..
No sé yo que tal irá un amortiguador de bici... :-k

Saludos.
Monturas:
-El corsario picapiedra: EX Opel "Corsa A"Gsi 1.6 con ventilacion automatica de los bajos...
-La cucarachica: Opel "corsa A"L 1.5 Diesel ..Ni agua ni aceita ni na de na, va como una sedica..
-Kabra Catalina : Opel Calibra turbo 4x4 204cv :twisted:
-Gordito ecotero :Opel Calibra v6 170cv Encuerado y devolviendolo a la vida!!
-El Rojito: EX Opel Calibra 16v 150cv
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cristian
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Re: Engine Torque Damper

Mensaje por cristian »

para lo que tiene que hacer en este caso, seguro que va sobrao.
ganando potencia, perdiendo peso

c20NE

esperando una nueva guerra civil
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